别克昂科拉油耗高吗

1.4T手动 网友平均油耗：8.00 L/100km 易车实测油耗：10.40 L/100km 1.4T手自一体 网友平均油耗：8.10 L/100km 易车实测油耗：10.40 L/100km

听说昂科拉油耗很高 是真的吗

不算高，也不算低，要是介意油耗可以考虑手动。

美系车真的费油吗？真相可能不是想得那样

一直以来，只要有关于美系车的文章，大概率会有“美系车都是油老虎”之类的留言。这个说法的源头，应该可以追溯到20世纪90年代，毕竟那个时代的美系车以大排量居多，油耗自然比较夸张。但放在今天，这个说法还成立吗？

为了尽可能科学地解答这个问题，我们在有车以后接近400款车的实测数据库里，抽取了不同级别各三款美系代表车型在郊区路况下的油耗实测数据，看看它们到底是不是同级较为费油的车型。需要注意的是，这些数据可能由于测试环境、测试人员或者油枪等因素的差异，不完全具备横向对比的价值，但还是能足够客观地反映出不同车型的燃油经济性水平。

小型SUV

首先看看三款搭载小排量涡轮增压发动机的小型SUV，分别是雪佛兰创酷、Jeep自由侠和福特翼搏。

从上表可以看出，这三款车的实测油耗都处于同级中等偏上的水平，说明三套动力系统都较为高效，并不费油。

紧凑型轿车

接下来，我们再把目光转移到更高一级别的紧凑型轿车上。这里，我们选的还是三款搭载小排量涡轮增压发动机的车型，分别是别克威朗GS、雪佛兰沃兰多以及福特福克斯。

从实测结果看，别克威朗GS和雪佛兰沃兰多的油耗表现均属同级中上游水平，说明动力系统足够的高效。福特福克斯从数值上看跟前两者差距不大，但排名较后，仅属同级中下游水平。当然，考虑到它较为运动化的动力调校，油耗偏高些其实属于情理之中。

紧凑型SUV

紧凑型SUV方面，我们选的是三款搭载涡轮增压发动机的车型，包括排量较小的别克昂科拉GX、Jeep指南者，以及排量较大的福特锐际。

从表格可以看出，两款搭载1.3T发动机的SUV都远没有达到费油的水平，但采用CVT变速箱的昂科拉GX，油耗还是比搭载AT变速箱和四驱系统的指南者低不少。至于同样搭载AT变速箱和四驱系统的指南者和锐际，由于后者排量更大，而且动力标定比较运动化，实测油耗偏高，算是正常水平。

中型轿车

至于中型轿车，我们选的是三款同样搭载2.0T发动机的车型，分别是别克君威、凯迪拉克CT4以及福特蒙迪欧。

从实测结果看，虽然三款车的排量一样，但由于变速箱的挡位数和动力调校不同，油耗水平有一定差异。动力调校较为家用化，且搭载9AT变速箱的别克君威，油耗要比动力调校更加运动、搭载6AT变速箱的蒙迪欧低一些，升挡比较积极、且带有变缸技术的CT4表现也可圈可点。当然，三款车的成绩都在同级中游或者中下游的水平，仍然不算费油。

中型SUV

至于中型SUV，我们选择的是三款排量和动力输出各不相同的车型，分别是1.5T排量的昂科威、2.0T排量的自由光以及搭载2.7T V6发动机的锐界ST。

从结果可以看出，三款车的油耗跟排量呈现明显的正相关关系。其中昂科威的油耗成绩较为抢眼，处于同级前列；自由光的油耗成绩处于中游，也是搭载2.0T发动机的同级车的平均水平；锐界ST的排量偏大，且动力调校较为运动化，实际动力表现是同级里面较为突出的，油耗自然也比较高。

总结

从上面的几组对比，我们可以得出下面几个结论：1、 绝大部分美系车都不是同级最费油的，相当一部分车型的燃油经济性还较为拔尖，“美系车费油”的谣言不攻自破；

2、 搭载小排量涡轮增压发动机的车型通常较为省油，而且排量越小，很可能越省油；

3、 由于CVT变速箱和双离合变速箱的传动效率通常更高，搭载这两种变速箱的车型，通常比搭载AT变速箱的车型省油；

4、 与风格偏家用化的车型相比，动力调校偏运动化的车型，油耗会相对更高。

因此，我们绝不能笼统地说“美系车费油”，事实上，不少美系车的油耗还是偏低的。如果喜欢美系车，又担心油耗过高，选择搭载小排量涡轮增压发动机和非AT变速箱的车型，就会比较适合自己的需求了。

昂科拉用车成本解析，每公里仅需燃油费用为0.54元，真香？

当初人人都说，别克昂科拉“一手好牌打得稀烂”，就因为其搭载了三缸机，可是现在看来，别克押宝到昂科拉身上，还是很明智的。毕竟尺寸较小，价格较低，抢占合资小型SUV市场，别克昂科拉似乎有着天然的优势。

而今天，我们不妨就昂科拉来解析下其用养成本，来看看买这款车究竟是不是最优选？目前别克昂科拉在售的车型有4款，2021款的有2款；2020款的有2款，而我们今天评测的车型是官方指导价格为14.59万元的昂科拉 2021款 332T CVT精英型。

燃油费用

这款车搭载的是1.3T三缸发动机，其最大功率为121KW，最大扭矩为240N.m，传动方面匹配的是CVT变速箱。通过向多位车主确认，以及结合昂科拉官方油耗，这款车的百公里油耗为7.7个油，需加入92#号油，结合目前笔者当地的油价为7.02元/升，我们以每年20000公里来结算，这款车所需的燃油费用为10810元，平均每公里所需的燃油费用为0.54元。

保养费用

根据厂家对于这款车的提示来看，建议每5000公里保养一次，厂家为这款车提供两次免费更换机油的服务，常规保养只需要更换机油和机油滤清器即可，而空调滤清器和空气滤清器和燃油滤清器每行驶20000公里更换以此，火花塞则需要行驶40000公里更换一次。

接着来看费用方面，这款车的常规小保养一次的费用基本是在628元，20000公里保养一次的费用为1092元，行驶到60000公里的保养费用为1453元。而以此来推算，我们以常规家庭，每年20000公里的行驶里程来算，平均每年的保养费用为3557元。

保险费用

这款车的官方指导价格为14.59万元，按照此价格，其交强险为950元，车船使用税为420元，商业险为3889元，具体险种包括第三者责任险1000万，车辆损失险，不及免赔特约险。假设这款车在车主手中安稳的度过三年，不出险的情况下，第二年的保险费用会打8折，第三年会打7折，那么这款车的保险费用，平均到每一年的费用为4819元。

写在最后

综上所述，其实不难得出结论，这款车一年的保险费用为4819元，保养费用为3557元，燃油费用为10810元，合计每年的成本为19186元，平均到每个月的费用为1598元，试问大家，这款车每年的保养成本，你们能接受么？觉得合理么？

上班代步适合开小型SUV，不妨看看别克昂科拉，空间大、油耗低

上班代步适合开小型SUV，因为小型SUV外部尺寸小，在城市中驾驶，灵活自如，停车也方便。另外，除了上班代步使用，周末还能驾驶它自驾游，通过性要优于轿车。目前在售的小型SUV有合资车和国产车，在多款车型里面，不妨看看别克昂科拉。

别克昂科拉是上汽通用别克生产的一款小型SUV，在售车型有两种动力，四款车型，指导价是：12.59万-15.59万。这几款车型里面，2021款 332T CVT精英型，性价比不错，大家可以了解一下。

昂科拉的车头前脸，配有家族式进气格栅，底部还配有黑色饰条，并与两侧扰流槽连接，显得十分运动。

车身侧面多处使用黑色饰件，例如车顶、行李架、车门柱、轮眉等等，双色搭配的车身，看着有时尚感。

前后车轮数据是：215/55R17，轮胎宽度对于这辆小型车来说，刚好合适。17英寸的轮毂，采用了双色搭配，看着漂亮，与车身比例也协调。

车身尾部采用了圆润简洁的设计风格，横向有浅薄的筋线点缀，底部配有黑色大包围和银色护板，视觉效果有豪华感。

进入到前排，中控内饰线条丰富，上面还使用了皮革软包，提升了档次。

中控屏是8英寸的，屏幕尺寸不大，但也够用，清晰度也行。智能互联配置较为齐全，有GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射等等，这些配置满足日常出行是够用的。

驾驶位这边配有塑料材质的方向盘，上面布满了橘纹，防滑效果可以，转向手感轻盈，车头灵活。

透过方向盘能看到仪表盘，左侧是发动机转速表，中间是3.5英寸行车电脑显示屏，最右侧是时速表，表盘采用了黑色背景，白色数字，布局简洁，便于读取行车信息。

它的车身尺寸，长宽高分别是：4295*1798*1616毫米，轴距2570毫米。座椅布局2+3。

身高1.82米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间四指。坐进后排，头部空间两指，腿部空间一拳一指。

乘坐空间对于身材高大的车友来说，刚好够用，如果车友身高是1.75米左右，这款车的乘坐空间是较为宽裕的。

车内座椅配置都是基础的，主驾驶单独配有座椅高低调节，后排座椅支持比例放倒。另外，织物面料的座椅，看着不美观，但舒适性和透气性都不错。

打开后备厢，行李舱容积是395升，装下两个28英寸行李箱没有问题。将后排座椅放倒之后，车厢容积达到了1291升，后排座椅放倒后，有倾斜角度，但对装载能力没有多大影响。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架调校略硬，在铺装路面上行驶，底盘舒适性还行，过减速带或走烂路，颠簸感有些明显。

动力方面，搭载了1.3T发动机，最大输出165马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配了CVT变速箱。

发动机排量小，但驾驶起来动力不弱，稍微深踩油门就有明显的加速感，高速超车不算吃力，满载五人上坡也不费劲，实测0-100公里加速成绩是8.9秒，这样的加速成绩，上班代步够用。

变速箱平顺性不错，几乎没有顿挫感，油耗也不高，实测百公里综合路况油耗是5.73升。

主动安全配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等等。

被动安全配置：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等。

辅助操控配置：后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停。

其它实用配置：可开启全景天窗、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、LED自动大灯、全车车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等。

上述车型是1.3T入门级车型，这款车的优点是动力充沛、油耗经济、空间大。配置种类不算少，但都是基础配置，对于上班代步来说，现有的配置也够用。如果每年能跑几次长途，可以选装定速巡航，长时间驾驶，这项功能可以减轻疲劳。

如果对配置有较高的要求，可以看看1.3T排量的顶配车型，指导价是15.59万，比1.3T入门级车型贵了一万元，配置增加了13项，例如阵列式LED大灯、真皮方向盘、高级皮质座椅、定速巡航、后排出风口等等一些实用配置，性价比也是可以的。