胖头鱼升级归来 实拍全新别克GL8 福祉版

【太平洋汽车网 导购频道】曾经的低配GL8因为圆润憨厚被人们亲切的称呼为“胖头鱼”，我想这个称号并不带有多少的贬义含义，而是反映出了人们对这种造型的深刻印象与喜爱。同时作为GL8车系里的入门车型，多年以来一直是商务接待，旅游包车领域中的明星产品，也具有整个车系里公认的的最高性价比。

而随着本次GL8车系的集体改款，这台“胖头鱼”也就是普通版本的GL8也得以保留了下来，未来也会作为低配车型和GL8 ES、GL8 Avenir同台销售。而其中颇具看点的是，别克还在普通版GL8的基础上推出了福祉版车型，让行动较为不便的人士能更加从容便利的上下车辆。这也是国内MPV市场首次出现这种设计取向的产品，所以今天就让我们来抢先体验，看看这款GL8福祉版能为我们带来那些新的改变和亮点。

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预售价：暂无报价

抢先试驾

由于福祉版仅仅是在GL8普通版的基础之上增加了可移动福祉座椅，所以在外观内饰环节我们会把它当成普通版GL8进行阐述。

外观：更具质感的设计

在外观上，全新GL8普通版在细节之处的改变让整车气质提升明显，全LED大灯更小巧也更精致，前格栅也经过了重新设计。同时在车身尺寸方面，GL8普通版的长宽高分别为5238mm/1878mm/1800mm，轴距为3088mm，超过三米的轴距与ES、 Avenir等车型完全一致，为乘坐空间提供了充分的保障。

而上市之后，普通版GL8也将继续深耕中端MPV市场，同时与GL8 ES、GL8 Avenir等版本形成定位互补，继续覆盖20-50万的众多MPV细分市场。

内饰：”老气”已是过去式

了解GL8的朋友可能知道，老款胖头鱼的内饰可以说非常老气，甚至还是机械脚刹。但经过了此次升级，全新GL8普通版的内饰可以说是变化彻底，完全不再落伍，悬浮式中控屏尺寸更大，车内做工也更加细致，虽然整体氛围相比ES、Avenir这些高级版本还有差距，但已经可以满足绝大部分人的使用需求了。

宽敞空间+福祉座椅

福祉椅位于第二排右侧，承载重量为150kg，前后电动调节范围105mm，靠背电动调节范围达38°，并配有四向调节头枕，材料则与车内其他座椅保持一致。同时此座椅也经历过了12000次的耐久性测试，使用寿命可达到10年以上。

在技术层面，这台福祉座椅配备独立的ECU控制单元，能够对电动升降及旋转进行精确控制，实现座椅平稳移动。为更好地匹配轮椅高度，福祉椅移动至车外时还可电动调节高度，并支持高度记忆功能。

动力方面

动力方面，GL8与GL8 ES、GL8 Avenir等车型完全一致，均搭载2.0T可变缸发动机，最大马力174kW（237PS），最大扭矩350Nm，传动系统匹配通用自家的9挡AT自动变速箱，并换装了电子挡把。据官方介绍，这套动力系统的百公里加速时间为9.8s；综合油耗为7.9L/100km，至于更多驾驶体验，待日后拿到实车在为大家进行详细测试。

总结：此次福祉版车型的推出，也是别克GL8系列第一次涉足该领域。而通过短暂的体验，这台GL8福祉版可以说将家用需求和特殊人群需求结合的相对完美，实测之后，第二排福祉座椅也的确有着很强的实用性，而且像移动速度、移动角度、座椅高度记忆等各个方面也都考虑到了，应该是要点一个赞的。或许目前就只剩下一个富有惊喜和诚意的售价了，5.4号，不妨一起来期待一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：别克GL8
2020款
福祉版官方价：暂无报价厂商：上汽通用别克级别：MPV上市时间：-发动机：2.0T L4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：260最大扭矩(N·m)：350电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-变速箱：6挡手自一体车身类型：5门7座MPV长×宽×高(mm)：5203×1878×1805轴距(mm)：3088最高车速(km/h)：205官方0-100km/h加速(s)：9.3实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测油耗(L/100km)：-实测纯电续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-工信部综合油耗(L/100km)：8.6电池保修时间：-工信部纯电续航里程(km)：-充电时间：-整车质保：三年或10万公里车身类型：MPV长度(mm)：5203宽度(mm)：1878高度(mm)：1805轴距(mm)：3088前轮距(mm)：1612后轮距(mm)：1626最小离地间隙(mm)：-车重(kg)：1960车门数(个)：5座位数(个)：7油箱容积(L)：70行李厢容积(L)：521行李厢最大容积(L)：1650 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：LTG排量(mL)：1998进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：260最大功率(kW)：191最大功率转速(rpm)：5400最大扭矩(N·m)：350最大扭矩转速(rpm)：2000-5000气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：95号 (原97号)供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铝合金排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-工信部纯电续航里程(km)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：6挡手自一体挡位个数：6变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：225/60 R17后轮胎规格：225/60 R17备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●胎压监测装置：●胎压显示防爆轮胎：-安全带未系提示：●前排并线辅助：●车道偏离预警系统：●车道保持辅助系统：●主动刹车/主动安全系统：●道路交通标示识别：-疲劳驾驶提示：-夜视系统：-前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-行人碰撞防护系统：-ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●钥匙类型：●遥控钥匙远程启动：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：●自适应巡航前/后雷达：前● / 后●泊车影像系统：●倒车影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：-驾驶模式切换：-发动机启停技术：●自动泊车入位：●自动驾驶辅助：-上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：●可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-天窗类型：●双天窗天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-侧滑门：●左侧手动
●右侧电动电动后备厢：●后备厢感应开启：●电动后备厢位置记忆：●车顶行李架：-主动进气格栅：-方向盘材质：●皮质方向盘调节范围：上下+前后方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：●方向盘加热：-方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息全液晶仪表盘：-液晶仪表盘尺寸：-HUD抬头数字显示：●车载行车记录仪：○手机无线充电：-座椅材质：真皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●前排前排座垫倾角调节：●驾驶席前排腰部支撑调节：●驾驶席前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：-后排座椅调节：●靠背调节
●前后调节后排座椅电动调节：●电动座椅记忆：-方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前● / 后●前/后排座椅通风：前● / 后●前/后排座椅按摩：前- / 后●后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：●座椅布局形式：2+2+3前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●空调调节方式：●自动温度分区控制：●三区后排独立空调：●后座出风口：●车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：-车载冰箱：-近光灯光源：LED远光灯光源：LED自适应远近光灯：-日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：-前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●车内氛围灯：●电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：●后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：-后视镜倒车自动下翻：-后视镜记忆：-内/外后视镜自动防眩目：内● / 外●后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●感应雨刷：●中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：8英寸中控屏操作方式：●触控式GPS导航系统：●实时路况信息显示：-手机互联/映射：●CarPlay车联网：●道路救援呼叫：●语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话手势控制：-蓝牙/车载电话：●中控液晶屏分屏显示：-车载电视：-后排液晶屏：-后排中央控制系统：-接口类型：●USB
●AUX220V/230V电源：●后备厢12V电源接口：-CD/DVD：-扬声器品牌：BOSE扬声器数量：标配:12主动降噪系统：-备注：-快速通道：了解经销商报价>>
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52.99万起，配双8155芯片+后排巨幕，别克世纪CENTURY正式上市

【有车以后 新车】上汽通用汽车别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，新车基于全新大型豪华MPV架构开发，共推出四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型，其中四座版车型售价60.99-68.99万元；六座版车型售价52.99万元。

外观方面，别克世纪CENTURY采用全新PURE Design纯粹设计理念，将东方意蕴、现代美学、数字科技融会贯通，追求高效智能与真实自然的和谐统一。全新“飞檐展翼”前脸从中国传统建筑标志性的飞檐汲取灵感，檐瓦造型的律动波纹进气格栅搭配灵动的线条和威严的型面，呈现出极强的视觉冲击力和与众不同的恢弘气势。

车身侧面，充满张力的型面和起伏的线条有机融合，打造出豪华MPV流畅的造型比例；结合5230mm×1980mm×1867mm的车身尺寸、3130mm轴距和19英寸伞型流光铝合金轮毂，展现了豪华MPV的磅礴气势与豪迈气度。在车辆尾部，贯穿式镀铬饰条向两侧扩展，连同立体流畅、富于变化的分层型面设计，也尽显优雅气质。

车灯也是别克世纪CENTURY的亮点之一。新车头灯和尾灯均采用激光镭雕工艺打造，可显现晶莹剔透的水晶质感。其中车头的羽翼型光迹交互LED大灯由90颗LED光源组成，支持8种智能照明模式；一体贯穿式浮光LED尾灯则内嵌730颗LED光源，并采用高透散射材料，点亮后可为车尾带来极高的辨识度。同时，新车还拥有感应迎宾功能、对置式光感门把手、侧门银翼光毯及电动尾门投射灯，可带来更富有仪式感的光影交互体验。

别克世纪CENTURY内饰采用一体环抱式设计，并大量采用Nappa高级真皮以及高档麂皮包覆，搭配高级澳洲进口羊毛地毯、缝线、金属饰件、128色动态氛围灯等点缀，科技感与高级感跃然而出。而石墨烯加热方向盘、9.3英寸无框流媒体内后视镜、前排扶手箱4.3L车载冰箱的存在，也进一步提升了座舱的豪华氛围。

中控部分，新车全系标配EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934；大屏内集成了高通骁龙8155芯片和别克eConnect智联科技，同时还引入了5G技术，可实现智能、流畅的人机交互和整车OTA升级。

后排部分，四座私享版开创性地引入了豪华智慧幕墙系统，其集成了32英寸可升降智能屏，支持Wi-Fi、USB、蓝牙连接以及iOS、安卓系统等多模式智能投屏；用户还可以在屏幕应用商店内下载APP应用，包括视频、音乐、游戏等等。

后排座椅中央扶手区配备有8英寸智控屏，其单独由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，可进行包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶、智慧幕墙等功能控制。

在商务接待或需要休息时，仅需一键轻启，智能大屏就完全升起，将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。此时，后排乘客可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况；需要时可通过Cabin talk前后舱对讲系统进行双向通话。

此外，该幕墙系统还配备了8英寸时钟显示屏、Bose音响、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等豪华科技配置，营造出沉浸式的奢适乘坐体验。

别克世纪CENTURY四座车型搭载由Fine Nappa打孔真皮包裹的160度云感座椅，其带有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，延伸后总长度可达616mm。座椅还提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能。其中，颈托和脚踏采用了石墨烯加热技术，可带给乘客如置身云中般的安然惬意体验。

新车还搭载了别克与Bose共同开发的Bose Executive Edition悦尊音响系统，这也是Bose全球首款以后排为优先聆听位置的音响系统，配备有2台数字功放和21个扬声器，其中有16个扬声器布置在后舱，包括后座头枕内置的UltraNearfield超近场扬声器，能够为用户营造如同置身于音乐厅中的临场感与氛围感。

座舱氛围方面，别克世纪CENTURY四座版配备有流星雨星空穹顶，支持迎宾、浪漫、冥想等多模式选择，以及晨星、银河、繁星等多场景模拟，用户可通过后排8英寸智控屏控制星空分组和调节流星频率。未来，星空穹顶还可通过OTA升级，加入语音唤醒功能。

别克世纪CENTURY六座版采用2+2+2布局和二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项一键奢享座椅联动模式。

六座版车型第二排配备高级Nappa真皮宇航座椅，支持14向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏；座椅带3档加热/通风/记忆，以及3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能。另外第二排还配备了翻折小桌板、手机无线充电和内侧扶手滑动式6英寸智能触控屏，可实现对座椅、车窗、遮阳帘、空调、氛围灯的流畅控制。

车内第三排独立豪华座椅采用与第二排宇航座椅相同的骨架，并带有3档加热/通风功能，可实现前后460mm电动调节，乘坐舒适性丝毫不逊色于前两排。

为进一步提升用户体验，别克世纪CENTURY搭载了全新升级的QuietTuning别克静音科技，全车应用了诸多高等级声学材料，辅以Bose ANC主动降噪技术和马牌Conti PPC静音轮胎，可有效降低、阻断、隔绝噪音，提升座舱静谧性。

动力方面，别克世纪CENTURY全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N?m。新车底盘采用优化升级的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架，并进一步优化底盘调校，配合ETRS智能电子换挡系统、EPS电动助力转向系统和iBooster电控刹车助力系统，可实现动态舒适性、操控稳定性及安全性的综合提升。

安全性方面，别克世纪CENTURY采用全新笼式整车架构，按照最新版C-NCAP五星安全标准，以及最新版CIASI中保研车内乘员安全指数最高等级设计开发，整车顶部可承载远高于国标要求的13.5吨重量，更坚固、更安全。

同时，别克世纪CENTURY搭载全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技，通过全车22个全球领先的感知硬件，提供20项高级智能辅助驾驶功能，包括ILC指令变道辅助、LCC车道居中保持、APA自动泊车辅助、SRP遥控泊车辅助等等。后续新车还将陆续通过OTA等方式开放NOP智慧领航和V2X智能交通技术，进一步提升用车的便捷性与安全性。

编辑总结

2000年，别克GL8正式在国内市场上市销售，其凭借着出色的驾驶品质和舒适的乘坐体验，一举成为了中国商务接待用车领域经久不衰的标杆级产品，持续引领中国MPV市场至今。如今，面对汽车行业加速迈入电动化、智能化时代，别克又为我们带来了全新旗舰MPV——别克世纪CENTURY。新车不仅继承了别克MPV的优秀基因，更在舒适性、豪华感、智能化等方面带来了诸多与时俱进的创新升级，让我们看到了别克“以当代精神造当代车”的初心和传统车企丰厚的造车底蕴。相信凭借着不输豪华品牌和新势力的产品素质，比克将持续夯实在MPV市场的领导地位，并为别克品牌加速高端化与智能化转型注入更多活力与能量，释放未来发展的无限可能。