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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于suv 4 sale near me,suv 4 sale near me这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

加价1.5万!丰田最新SUV上市遭疯抢,多地4S店加价销售

10月25日,一汽丰田全新RAV4荣放(以下简称为新RAV4)上市,售价17.48-25.88万元。

作为一款有着25年历史的城市SUV鼻祖车型,新RAV4首次将混动车型引入国内,配合丰富的主被动安全配置,一经上市就引起了广大汽车日报车友的极大兴趣,并且已经有车友提到了早早预订的爱车。

随着全国各4S店展车陆续到位,车友们纷纷到店看车、询价,随后汽车日报RAV4车友群中就不断传出关于新RAV4加价提车的反馈,一度引起群内激烈讨论。

为了了解真实情况,为车友们购车提供参考,我们走访多家4S店,实地探访,告诉你加价的真相,更重要的是,我们找到了不加价买新RAV4的好办法!

走访过程中发现,新RAV4在4S店加价提车的情况的确存在,加价一般以强制加装精品的形式出现。

其中由作者走访的广州某4S店针对全部车型捆绑加装8000元装饰,北京某4S店则只针对双擎车型加装5000元装饰。而车友们也反馈在大连、石家庄、西安等地均存在强制加装装饰的情况,西藏甚至还需要加价15000元现金。

那么这些加装的装饰有没有用?又值不值得呢?以走访的这家广州4S店为例,车主可以自由选择多种精品及装饰,总计凑够8000元即可,销售人员也表示,如果选不到8000元,差一点也可以商量。部分可选精品项目及价格为:

车身镀晶:2800元

行车记录仪:1800元

底盘防锈:1800元

光触媒除甲醛:3680元

强生防爆膜:2680元

可以看出,店内加装的精品价格明显高于市场普遍行情至少1倍以上,而且该店还要收取3000元上牌服务费,对于贷款购车的车主还要征收贷款利息之外的3000元贷款服务费,可谓是套路多多。

近年来,加价提车可以说是消费者心中的大忌,因为加价提车被消费者一票否决的案例我们也接触过不少。那么,是谁给了这些4S店勇气,冒天下之大不韪呢?

首先就是年关将近,再有2个多月就是中国农历新年,虽说时间还长,但在4S店看车的消费者现在已经开始关注新年前甚至是2020年1月1日前能不能提到车。

一般来说,一辆新车远不需要提前两个月担心能不能提到现车,但新RAV4确属例外,上市以来新RAV4订单持续火爆,呈现供不应求的情况。目前2.0L汽油版车型订车需要等到2020年1-2月,而双擎车型更是要等到2020年4月。虽然各4S店都已经有展车和试驾车提供,但展车和试驾车都是汽油版车型,双擎车型依旧难觅踪影。

全系车型订车排队到2020年,双擎车型更是要排队接近半年,严重的供不应求使得双擎车型成为了加价的重灾区,这也是北京4S店只针对双擎车型进行捆绑精品销售的原因。

如果只看到这,那新RAV4可能就真的不值得推荐了,毕竟加价严重、等待时间长是两个致命的弱点。但是我们车友群中的确存在着不少的新RAV4的忠实拥趸,那么不加价的新RAV4买不买得到呢?我这有一些走访中发现的好消息与大家分享:

加价是部分4S店行为

第一个好消息是加价并非是所有4S店的统一行为。走访中,虽然每个地区都发现了加价的情况,但只要多问几家店,就会发现依然有不需要加价,只按照订单顺序排队的良心4S店。

以广州沙河丰田4S店为例,预订新RAV4不仅不加价,反而赠送价值2888元的装饰礼包,包括脚垫、贴膜、头枕等等。

不着急用车推荐排队

第二个好消息是正常排队并不会让提车时间晚非常多,所以如果不是非常急于用车,那么找到一家不需要加价的4S店,正常排队等待提车也不失为一个省心又省钱的选择。

少数店有现车

除了部分4S店不加价,正常排队等待时间与加价等待时间差别不大外,作者在佛山的一家4S店还发现了一辆蓝色车身白色车顶的2.0L风尚四驱版现车。销售人员还表示接下来店内接下来还会有一辆黑色现车。

新RAV4上市已有20天,经过实际调查,加价提车、捆绑精品进行销售的行为确有存在,但是这样的违规行为并不代表全部,事实上,只要多走几家4S店就能够找到不加价的4S店选购爱车,各位车友应该理性购车,货比三家。同时,也劝告各个存在加价行为的4S店,贪图一时利益,失去的是消费者口碑和市场的信任。

买SUV时应该注意的5点细节,4S店不会告诉你

【汽车日报 话题】最近,《隐秘的角落》成为全民热点,各种对剧中细节的分析简直精彩过电视剧本身,而《隐秘的角落》这个剧名也很好的切中了观众的点,毕竟每个人或多或少的都会有想窥探一些自己平时没机会了解的领域。

而作为汽车作者,我想了想,平时大家最想了解的汽车的“隐秘角落”是哪里,想来想去,估计还是关于4S店的那些事。所以,今天我们就来聊一聊大家比较关心的几个问题。

在4S店买车是不是真的有可能会买到库存车?

首先,我们先明确一下什么是库存车?事实上库存车这个说法并没有明确的法律法规来定义,它更多的是消费者自己定义的一个概念,一般而言,我们把出厂超过3个月而还没销售出去的车辆称为库存车,当然,某些4S店也会按车子的到店日期来算。

那么我们会不会在4S店买到库存车呢?答案是肯定的,很多时候,4S店会举办一些“特价车”活动,而这些车辆其中就有挺大一部分是库存车。所以大家购车的时候可以观察一下车子的出厂日期,如果超过3个月,而你并没有被告知,你大可以要求4S店更换一台。

当然,库存车也不一定意味着就不能买,毕竟除了少数热门车型,大部分车辆从出场到售出时间超过3个月还是比较普遍的,特别是对于一些二线品牌来说。

而面对这样的车辆,你可以先观察一下车辆的胶条、轮胎、电池等易于老化的部件,如果没有问题其实购入是没有问题的,而且你还可以根据这个和销售谈一个更好的优惠价格,因为库存车的优惠一般都比较大,而且销售每卖出一台库存车,也可以相对应的获得几百到几千不等的奖金,库存车对于4S店的压力也就可想而知。

提车时发现车子有瑕疵应该怎么办?

相信出现这样的情况也不是在少数,比如准备提车了,但是发现车子的漆面有一个小划痕或者内饰有脏污之类的,遇到这种情况,车主应该大胆的向4S店索赔,而据销售人员介绍,他们都是第一时间表达歉意,然后处理瑕疵。

至于其他的赔偿,他们可能就要看车主的索赔态度是怎么样,遇到态度比较强硬的,可能会多送一次镀晶镀膜之类的服务,极少数情况下也可能会给现金补偿。所以在合理的情况下能索赔多少确实十分看个人态度。

至于能不能换车,一般而言,换车的情况比较少出现,特别是对于已经办完分期、落户等手续的,换车对于4S店和客户本身来说都是非常麻烦,所以非大缺陷,也不建议换车。不过这里需要提醒消费者的是,在签署《新车交接检验表》前一定要认真检查车辆的情况,不然只要你签了字,开出了4S店大门,再发现问题也基本无济于事,都要自己买单了。

为什么销售老是推荐贷款买车?

几乎每个人买车的时候都会遇到销售极力推荐你贷款买车的情况,那究竟贷款买车对于销售来说有什么好处呢?据某个品牌的销售介绍,一般而言,全款购车销售的提成只有2、3百元,而分期的话提成能达到4、5百,而且除了提成之外,对于一些有收服务费的4S店,它还能从这服务费里拿到约10%的提成,而这对于销售来说都是不小的收入。

而对于4S店来说,分期购车意味着更多的服务费、首付利息、风险金、GPS费等等杂七杂八的费用,而这些都可以为店内创造更多的盈利点,所以4S点也会对销售进行金融渗透率的考核,自然两者结合,销售就会一直给客户推荐贷款购车啦!

不过,贷款购车对于消费者来说是不是真的会吃亏?其实真的看自己怎么看待,毕竟并不是所有人都能有能力做到全款买车的,对于工薪阶级来说,选择免息分期其实也十分划算,虽然总价算下来一般会比全款一次性付清多个2、3千元,但对于缓解自身经济压力的作用还是十分明显的,而对于有投资习惯的消费者来说,利用着些贷款去投资获利也不是不可能。

还有一点需要给给大家说明的就是对于需要贷款买车的用户来说,厂家的金融政策大部分情况都是比全款购车后去外面做抵押贷款划算的,原因也很简单,厂家有金融贴息的优惠政策。所以也别老是觉得销售在诱导你贷款买车,选择权在你自己,贷不贷款也看自己的资金状况。

在4S店买保险销售赚钱吗?

之前写过一篇关于银保监发文禁止4S店搭售保险的文章,里面最后的结论是在4S店买保险其实也是挺划算的。而今天,我们在这里在来仔细说一说。

首先说一下,如果在4S店购买保险,4S店确实可以收到来自保险公司的返点,而且这个返点还不低,一般商业险返点可能来到20%-30%之间,不过这部分返点大部分情况下其实也是给到用户的,只不过可能名目不同,比如放在车辆的优惠里面。而且现在也有许多车型的优惠政策是补贴保险,如果不在店内购买保险,也有可能拿不到这部分补贴。所以总体而言,4S店在保险业务这一块的利润确实算是普通,之所以它这么积极的向客户推荐其实更多是为了以后的售后送修。

当然,主流情况是上面那个样子,也有一些比较特殊的,比如某些4S店会强制客户购买一些附加险种,如玻璃险、轮胎险等等小险种,这个就是客户自己需要注意的。还有一种情况就是该4S店就是为保险返点来的,并不在意售后产值和客户口碑,那这种基本上就是能诓一个是一个。当然,现在保险的价格都非常透明,大家只要都参考网上和车友的价格,其实一般也可以避免。

试驾车可以买吗?

结论先行:能轮到你买的试驾车都不值得买。一般而言,4S店的试驾车服务年限都是在1-2年,车辆管理方面也是比较严格,像是规定具体的试驾路线、限定试驾长度等,所以对于这样的车辆,出现重大事故的机会一般比较少,顶多就是一些无伤大雅的剐蹭之类的,而这样的车确实值得购买,毕竟又打折又免了购置税的,只不过,这样车况的车早就被4S店内部的关系网自己消化了,轮不到我们普通消费者。

而那些流到市面上的试驾车,一般就可能出现过比较大的事故(毕竟试驾的人太多,难免有意外),而且试驾车在4S店其实还有另一个功能:移动的零配件仓库,有时候,在售后维修过程中,恰巧某个零配件没库存了,客户又急着用车,这时候售后就可能把“魔爪”伸向试驾车。最后一个容易影响试驾车质量的就是大部分人在试驾的时候习惯做一些比较激烈的驾驶,而这都是车子在没有完全热车的情况下进行的,自然相比于同里程的车型而言,磨损就会更严重一些。

关于suv 4 sale near me,suv 4 sale near me的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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