足足等了一个月，手续已办完，喜提20T紫檀红昂科威

心心念念的紫檀红昂科威让我足足等了一个月，今天销售通知办手续提车

车钥匙是我喜欢的类型，高端大气上档次，整车的镀铬条特别多，让人一看就是高配车型

电尾门是我买豪华版的主要原因之一，像我这样喜欢去购物的人士还是很需要电尾门这个人性化配置的

内饰是我下决定的主要原因，都说美国人不懂豪华，但这点在昂科威的内饰上呗打破了，秒杀大众福特斯柯达等品牌的内饰啊

这个全景天窗在这种天气里是真的能体现它的好处，开启面积也足够大，估计以后朋友结婚的摄像车就是找我了

酒红色内饰很显档次，在一众黑色内饰审美疲劳的情况下绝对焕然一新

这个角度真的是亮晶晶

这是我最喜欢的一张角度，最后在这晴空万里的好日子把昂科威带回家。

声明：本文转载自易车网论坛网友。

咬了咬牙，国五的车也忍了，提车20T豪华别克昂科威

三年前，我选购了别克2015款20T精英三厢威朗,总的来说威朗使用起来中规中矩,除了起步肉一点，油耗高一点,也还好。马上就要和媳妇结婚了,丈母娘大人决定为我们再买一辆20万左右的车子,毕竟一台车子有时候真的忙不过来, 于是购车计划提上议程。

记得当年买威朗时,昂科威也才上市不久,当时就喜欢上这个大家伙了,但是无奈囊中羞涩,当时昂科威全车系仅仅优惠1.2万,只好忍痛买了威朗,当然了威朗年轻人开起来也还是不错的。于是这次买车,顿时又让我想起了当年在4S店的那个大家伙，赶紧上网查直,均价优惠4.5万。正好媳妇的一个闺蜜在别克4S店卖车,赶紧托人帮着打听一下，结果是全车系基本可以优惠5.5万。虽说这车还是国五的车,国六没多久就开始实施了,但咬了咬牙,还是决定首选胖威。大致看了一下配置和手中的预算,决定20T豪华。不要问我为什么不直接上28T,第一28T低配无全车雷达,媳妇停车的技术.第二作为佛系青年,又不和别人飙车,起步肉就肉点吧,威朗的肉已经习惯了。既然决定了, 11月初,带着媳妇和丈母娘一大早果断杀到别克4S店,找了提前预约好的销售，开始实地试车。丈母娘也是一眼看中了这个胖子,本来她还说想去看看奇骏的,当下立刻拍板儿，就它了。接着就开始杀价,媳妇是会计,杀价这任务就光荣的交给她和丈母娘了。经过一上午的奋斗,终于和销售谈好了价格,优惠5.8万。( 送脚垫,行车记录仪。。。这玩意本来不想要的，希望再优惠点,奈何谈不下来,只好作罢)。

一周后, 4S店通知可以提车了,果断打的杀到4S店,把心仪已久的胖威提了回来,至于威朗就丢给老爹使用了,毕竟无论是乘坐空间还是以后放婴儿车,还是胖威台适点。

胖威怎么说呢,肉,是真的肉;但是不论乘坐舒适度还是内饰,感觉还是不错的,以后慢慢来适应吧。

声明：本文转载自易车网论坛网友【朝彻见独】。

目前，别克昂科威哪里优惠较大？可以异地购车吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

昂科威也是国内最炙手可热的一款中级suv,曾经的销量冠军，近两年虽然势头稍有下滑，但每个月依然能卖出一万多台，市场认可度颇高。

昂科威外观方面设计大气中庸，饱满圆润，前脸飞翼式家族中网很有辨识度，车身侧面线条滑润协调，彰显力量，后尾部相当硬挺，长期接触下来还是比较耐看的。

动力方面，最低配搭载一台1.5t发动机，匹配一台7速干式双离合变速箱，动力多少还是有点肉，尤其是初段并不轻盈，最关键的其实还是它的稳定性，后期小毛病稍微有点多，顿挫和异响时有发生，不太能让人放心。

底盘方面，质感不错，有些美系豪华的味道，滤震舒适同时不乏韧性，过个减速带咚咚两声碾压而过，整体性好，有相当的高级感。

空间方面，昂科威后排虽然没有特别的大，但也非常够用，腿部空间能有两拳左右，头部稍微小点有三指左右，后排地台平整度较高，坐三个人也不难受。

内饰方面，在同级别中很有优势，看上去有档次，整体的用料非常扎实，板饰的拼接严整，大面积的烤漆有视觉冲击力，中控还有一块小石英钟，逼格较高，方向盘采用了皮质包裹，握感很好，粗细合适，至少在这个价位中它的内饰应该是能排在前三位的。

售价方面，2019款昂科威20t两驱领先国v，裸车报价在17.29万，全部落地再加购置税14905，车船税420，强险950，商业险6001，上牌500，共合计19.57万左右。

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昂科威s新车提车注意事项？

别克品牌在09年推出双军车群之后，市场影响力越来越大，车型的市占率也越来越高。旗下车型的质量和表现被越来越多的消费者所认可，昂科威是别克旗下的中型SUV，这是别克品牌在SUV市场的力作，也是这款车型让别克真正享受到了SUV市场的红利，上市5年时间车型累计销量近百万台，可以说这是一款各方面表现非常突出且被消费者认可的SUV车型，可以称得上是叫好又叫座。目前昂科威车型有着非常大的优惠力度，这得益于别克自己所制定的性价比的品牌发展战略。车型的终端优惠价格在5.5万左右，入门级车型的售价在16万以内。这是当前合资品牌中型车里面非常具有性价比的车型，对于消费者的吸引力是非常强的。

在外观设计方面，整体突出了美系车那种阳刚风格，通过细节的修饰，让车型的视觉印象更柔和，体现出了更多的豪华感与精致感。车头前脸的直瀑式进气格栅是别克非常典型的设计风格，虽然减小了格栅面积，增加了飞翼式饰条，视觉冲击力更强，这种造型设计也用在别克的其他车型上，因此车型的辨识度非常高。车辆的设计风格更追求符合中国消费者的审美观，整体表现出更多的豪华质感与高级感，车型的圆润风格，也符合家用车型的定位。

在内饰设计方面，别克在内饰做工用料方面的功力是非常强大的，整车使用了更多的软塑材质和真皮材质，让车辆的质感有了很高的提升，同时配备了更多的科技性和舒适性配置，让车主在驾驶车辆的过程中能够得到更多的帮助以及操作更加方便，紧凑式的车内座舱让驾驶者有时刻被包围的感觉，心理上的安全感也得到了进一步的满足。总体来说，车内的设计风格，包括用料以及细节方面的表现，都比同级别车型更加突出和实用。

动力方面，昂科威搭载的是1.5t和2.0t涡轮增压发动机匹配的是7档双离合变速箱和9速手自一体变速箱，值得一提的是，9速手自一体变速箱是通用最新的变速箱技术，推出这款变速箱的前提是因为曾经的6档手自一体变速箱被很多车主广泛吐槽，因此全新技术的投入使用也让昂科威本身的竞争力变得更强。言归正传，1.5t最大马力169匹，这样的动力表现，配合的七速双离合变速箱，动力输出还是能够满足日常的家用需求的。

综上所述，别克昂科威在品牌认可度和产品综合性能方面都有非常突出的表现，并且目前昂科威车型有着非常不错的优惠力度，此时下手选购昂科威车型，性价比是非常高的，在同级别的竞品车型中也是数一数二的，并且由于昂科威表现出来的各方面的实力，也是非常符合家用车的用车范围，是值得考虑的车型。

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