新大洲本田DIO的“硬伤”多吗？车主1万公里后说了这几点用车感受

2年前6月份买的白色DIO 生产日期12年4月 高配碟刹版本尾箱保险杠全套下来7100

2年时间共保养4次，半年一次，磨合期机油用的售后送的 500,1000公里换了2次，后面就是半年一次自己买机油空滤换上，费用100左右。用的干性空滤，五本嘉颖用的那批。前碟刹异响从500公里开始就出现了，直接换了五本嘉颖的刹车片，25块钱··至今未出现异响。 新车时候怠速略高，车体轻微抖动，自己把怠速调低了点，至今怠速很稳无抖动。 冬天的时候由于塑料件材质过硬的原因，前面板有共振。于是又是自己动手拆下前面板里面贴上泡沫双面胶消除共振，至今效果OK。

我开车从不刻意节油，至少我认为油耗不高，前提是路况。我大概有一年的时间都是上的夜班，走的快速路，车速都在匀速70公里左右。油耗基本是200公里35块钱样子，目前工作变了，骑车时间不固定，路况也没那么好了我也没刻意算油耗，总之每天上下班骑，出门办事骑，基本都是短途一个月车子基本没2天好停。我也就没刻意在意油耗了，总之感觉变化不大。 机油一直用的全合成油，价格高质量稳定。油比较稀，可以充分润滑发动各个部位，且对发动机运转阻力减少，提速震动方面抑制的非常好，那时候我第一次上全合成机油感觉就像换了部车子，效果完全超出想象，特别是加速。。质的飞跃··· 2年了 第一次换齿轮油，也是买的比较好的油，买了2支，全部挤进去，转动了会轮子，多余的油会从加油口流出来，流会不流了上紧螺丝就好。 自己半个月洗次车子，精洗。洗好后打蜡，轮胎釉，表板蜡。 打蜡很快，效果很好，车漆面特光滑，以后灰尘干毛巾轻轻一摸就没了。总结····DIO确实省心，质量过硬。是部踏实实用的的好车。

经典踏板 新大洲本田dio125

后台有许多朋友想让我聊聊新大洲本田性价比很高的NS125D，没问题。不过，在聊这款性价比很高的合资本田踏板前，应该先聊聊这款车的前身，新大洲本田dio125，也是一款很经典的踏板。正好朋友有一台，那么我们就近距离接触这款已经停产的性价比踏板摩托车。

外观方面和现在的新大洲本田NS125D可以说是一模一样。外观应该是直接套用dio的。

已经跑了3万多公里了，如果不是外卖员或者经常摩旅，能跑到3万公里，仅仅是代步通勤的话，已经是很可观的数据了。

呐，外观方面是不是很熟悉？是的，外观方面，有很大的相似，算是一种传承吧。

但是，这不是新大洲本田NS125D哈，侧面版画已经体现了它的名字。

坐桶空间是很富裕的，而且深度以及宽度都不错，储藏空间表现很不错。

尾箱也是一样的，头盔的使用程度，体现了岁月的痕迹。

不是我吹合资本田踏板，或者日系踏板哈。有些东西，比如发动机的耐久性，你不得不服。国产豪爵这方面算是做的不错的。