二手车：车长超5米，轴距近3米的君越不香吗？
主流的中型轿车怎么选？
相信大部分老铁们
都会选择迈腾、雅阁、凯美瑞这些
如果紧凑型呢？
那自然是朗逸、思域和轩逸等选手了
今天就用紧凑型的预算，来买一台中型车
不仅要够大，够豪华
还得有面子！
别克君越自2006年登陆中国市场
这14年的岁月
它在市场上的表现可谓有高有低
但不可否认的是
它是这个级别商务气息最浓厚的轿车
新的动力总成也在油耗上有了不错的表现
话不多说，上车！
16款的二手价格集中于13-17万左右
燃油车型分为20T和28T两个动力版本
分别对应1.5T和2.0T
不差钱绝对推荐买2.0T的
动力储备充分，驾驶感更为从容
当然，1.5T也绝对不是小马拉大车
动力绝对属于够用那个级别
第三代君越相比二代
设计上更为年轻
同时对车头比例进行了调整
进一步加强了横向的视觉宽度
车灯光源就比较复杂了
入门版采用卤素光源
而在顶配和次顶配则使用LED光源
其他版本均为一体式透镜+氙气灯泡的组合
车身尺寸是君越引以为傲的资本
长宽高分别为5018×1866×1461mm
轴距为2905mm
在以大为美的国内市场
车长超5米，轴距近3米
这样的数据是个不小的竞争力
车尾的线条更加舒展
同时新的尾灯造型也更符合年轻的气质
但它少了第二代君越的几分厚重感
环抱式内饰搭配浅棕色皮革
并且大面积使用软质材料包覆
豪华氛围绝对是第一梯队
并且在人机工程学方面进行了优化
A柱障碍角（驾驶员侧）降低至2.3度
（乘员侧）由3.5度降低至0.6度
A柱下端宽度减少100mm
上视野提升1.3度
很大程度上缓解了老款车型上
不少消费者普遍反映的A柱太粗
遮挡视线的问题
8英寸中控屏支持触摸控制
主菜单布局了多媒体、导航、映射、安吉星等常用功能
配置高是君越的另一大亮点
座椅加热全系标配
中配则是加热/通风双管齐下
高配车型还多了座椅按摩功能
结合现在二手车价
性价比真可谓高！
空间表现如图所示
体验者身高173cm
腿部空间优秀，但整体头部表现一般
全新君越提供了1.5T与2.0T两款发动机
28T车型所搭载的2/0T涡轮增压发动机
曾荣膺“沃德十佳发动机”称号
匹配6速手自一体变速箱
最大功率192kW（261马力）
最大扭矩350N·m
官方公布的0-100km/h加速仅7.4秒
20T车型搭载小排量1.5T发动机
匹配7速双离合变速箱
最大功率125kW（170马力）
最大扭矩252N·m
写在最后
无论家用还是商务用途，买辆车龄在四年左右的别克君越还是相当划算的。空间大，配置高，1.5T油耗表现不俗，2.0T动力充沛，不失为花小钱办大事的新选择。
给大家带来三款买二手车尽量不要碰的发动机型号
一.大众第二代EA888发动机图为第二代EA888发动机
这款发动机最大的通病就是烧机油，导致它烧机油的原因也有很多，比如气门导管、活塞环、气门油封以及油气分离器等等。车在开到十万公里以上时，经常2000到3000公里就会烧一升的机油。烧机油严重的时候会导致在车辆使用中油压不足，进一步导致发动机工作中摩擦过度而引发温度升高。这些会导致您在后续的用车成本上增加。解决这些问题大概需要花费8000左右。
二.本田L15B2地球梦发动机图为本田L15B2地球梦发动机
许多飞度车主会来说：“我这车可是GK5，大名鼎鼎的超跑神车！”
因为许多飞度车主对自己的爱车都很自信，所以在保养过程中可能会有疏忽，可能车的里程数不高，但是动力有一种始终上去不了的感觉，如果平时加的油品质又不太行，机油加的也一般，很可能爱车已经积碳很多，自己却浑然不知。在这种情况之下可能引起发动机爆震，动力下降。所以在看这款发动机的二手车时最好是检查一下缸内是否有积碳的问题。
三.LDE老款发动机图为老款科鲁兹LDE发动机
在两款美系车科鲁兹和英朗都有搭载过，这款发动机简直是车主的噩梦，随着车的年限上来，各种毛病都可能会发生，冷却系统故障、电子扇常转、缸压不足、冷却液温度过高等等一系列的问题，虽然是1.6L的自然吸气发动机，但是它的油耗能达到10L/百公里左右，如果是二手车的话有可能会更高，这款发动机真的修好的话太费时费力，强烈建议大家避开。
感谢大家的观看，[来看我]跟Ms Wagen了解更多汽车百科知识!
南昌：二手别克君威开回家，发动机频频报错！男子怀疑公里表被调
来源 | 都市现场原创
未经授权 请勿转载
最近，江西省景德镇市的蔡先生给《都市现场》打来电话反映，他4月30号跑到南昌市华南城的一家车行购入了一辆二手别克君威汽车，开回家后，他怀疑这辆车被人为的调低了公里数。
蔡先生告诉记者，这辆二手别克君威花了他7万多，当时车行方面在买卖合同上注明：确保无重大事故、无水淹、无调表。可是车子开回家后，他就觉得不对劲。
别克君威车主 蔡先生：发现了一些小问题，包括它的发动机有报错，我找修理师傅看了一下，我问修理车的师傅这个车会不会调表，因为发动机报错这是一个原因，他说有这个可能。
修理师傅的一句话，让他长了个心眼。于是他找到第三方的数据查询方，查到了这台车的相关信息。
别克君威车主 蔡先生：16年的时候有6000多公里，然后19年的时候上面显示有1000公里，在我一个外行看来，这个就是调表了，车公里数不可能越开越少。
对于第三方的数据报告，蔡先生依然不放心，于是他又通过景德镇当地的4S店渠道，查到了这台车的维保记录。
别克君威车主 蔡先生：这辆车4S店显示是14年出厂的，上牌是17年，但14到17年三年时间因为产生了1万多公里、9000多公里的一个公里数，这个是完全没有告知我的，这是我查到的，同时他也查到了这个问题。
记者通过比对第三方数据、以及4S店维保记录看到，蔡先生的这台二手别克君威，2015年便开始有了维保记录，从2015年8月-10月，里程从50增到3051公里，到了2016年，里程变为6283公里，到了2017年，变为9401公里，到了2019年4月，公里数突然变成1000公里。蔡先生认为，商家对于这辆车的实际公里数，存在隐瞒的情况。随后，记者陪同蔡先生来到位于红谷滩区华南大道上的赣北名车车行。
赣北名车车行 负责人：有两种可能性，这个第三方的记录是不准确的，在官方记录里面，19年是没有这条记录的，我不知道这个第三方软件是从哪来的，有可能进4s店的时候或者进修理厂的时候有个系统录入错误。
这位负责人表示，蔡先生自行查询的数据报告，他们无法认定和相信。
赣北名车车行 负责人：第一我们肯定要求证，证明他的一个真实性，如果是真实的出现了公里数异常，那肯定我们是正面解决的，如果是说只是个乌龙，那我们另当别论。
就在此时，这家赣北名车车行所属的“有运气汽车严选商城”的工作人员也来到了现场进行协调。
“有运气汽车严选商城”工作人员：如果说这个车确实是调表车，第一时间我都会让商家赶紧退车，我的建议是您开去4S店。
别克君威车主 蔡先生：我现在就觉得这个公里数不对，公里数、波箱数据，包括里面燃油的总消耗。
“有运气汽车严选商城”工作人员：因为别克的车判断公里数还一个办法，就是燃油的总消耗，比方说这个车的平均每百公里的是10升到11升，那就看多少升油，就可以推断出大概的实际公里数是多少。
在现场，蔡先生提议，这事要想搞清楚，车行和车主双方各自找车检机构进行全车检测。双方各出一份报告进行对比。这个方案，车行方面表示认可。目前，蔡先生方面正在对接第三方车检机构，准备进行车辆检测。
