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吉利suv新能源电动汽车价格表

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吉利极光新suv参数?

领克,绝对是自主品牌里的一朵奇葩, 和绝大多数的自主汽车品牌都不同,它的三大件、质感、设计、操控反而是长板,反而在售价、保养维修成本方面有短板,这在自主品牌之中是前所未有的。

虽然领克品牌伴随的争议很多,但是不可否认的是,领克在品牌建设、产品设计的用心和努力上是非常值得肯定的,可以说真正开创了自主品牌冲击高端的先河。下面我们就来说说领克品牌的优缺点。

领克车型的优点

1、三大件

没想到,自主品牌一贯羸弱的三大件,也能成为国产品牌的优点,领克车型大量采用了沃尔沃的发动机和底盘技术,变速箱方面,也采用了爱信8AT和吉利研发的7速湿式双离合的组合,总的来说,领克的三大件,在自主品牌中已经可以说是顶尖水平,放到合资车型中也很有竞争力。即使是双离合变速箱,也调教的很出色,平顺性和响应性兼顾。

2、设计

设计方面,领克01问世的时候,我虽然也觉得它的设计有些奇怪,但是随着后续车型,特别是领克03的上市,领克的设计语言倒是越看越顺眼了。在领克之前,自主品牌很少能做到统一设计语言(WEY算一个)。不管你喜不喜欢,领克的外观内饰设计的高级感还是很强的。

3、操控

领克的车型,无论是轿车还是SUV,在操控性方面都表现的不错,领克03的操控表现有目共睹,可以说是这个价位的操控王者。作为SUV车型的领克01,操控性表现也可以称之为这个价位SUV里的操控标杆。

4、质感

领克的车型,价格从低到高,都具备不错的质感,无论是座椅用料,内饰的豪华感营造,还是行驶过程中的隔音表现,底盘滤震表现,都有比较强的质感,和国产品牌有比较明显的区隔。

5、安全性

领克在别动安全方面,用料是比较厚道的,钢材强度比较高,标配的安全气囊也比较齐全。主动安全方面,不管领克有没有借鉴沃尔沃的主动安全系统,但是它的主动安全系统的总体表现是相当惊艳的。

领克车型的缺点

1、保养维修成本

领克车型的维修保养成本,在自主品牌中是比较高的,领克02的小保养价格是980元,3年6万公里的保养价格是7148元,这个保养价格可以说是跟大哥沃尔沃看齐了,甚至要比一些普通合资品牌更高。

2、底盘偏硬

可能是为了更多的偏向操控性,领克车型普遍存底盘偏硬的情况,一定程度上影响了舒适性,不过,领克车型的底盘虽然硬,但是不是那种傻硬,回弹还是比较干净利落的。

3、车机不稳定

别管用了多么先进的车机芯片,领克的车机经常会出现卡顿、死机的现象,特别是领克05之前的车型,到了领克05之后情况有所改观,作为一个科技感很强的新品牌,领克必须在这方面加把劲了。

总的来说,领克品牌的内在技术水平确实代表了国产车历史的一个新高度,这个是毋庸置疑的,只不过领克品牌并非完美,它依然存在很多缺点和不足,同时,以它的售价,妄想它能够媲美价格比它高得多的豪华品牌是不现实的,我们还是应该理性客观地看待领克品牌,希望在电气化的浪潮下,领克能够给我们带来更多惊喜。

如何评价吉利新款SUV星越?

吉利领克,号称是国产豪华品牌,三大件都是纯正沃尔沃技术倒不算吹牛。从实际表现来说,领克发展的要比哈弗的WEY,传祺GS8,长安CS95要好得多。原因就在于,领克的三大件,确实占有优势。

作为对比,先来看看WEY,GS8,CS95,领克四个高端车的三大件。

  • 长城WEY,有VV5,VV6,VV7,摩卡等车型,使用的发动机有1.5T,2.0T二款动力,从参数来说,跟哈弗这个家用车品牌的发动机是一样的,只是调教不同,马力略大了一些。变速箱也是跟H6等车型同款的七速湿式双离合变速箱,底盘是全新设计的,用料扎实。
  • 传祺GS8,全系指导价15.58~26.58万,价格是非常高的。使用一台2.0T 252马力涡轮增压发动机,为广汽研究院自主研发的全新2.0T,号称国产最强2.0T发动机。使用一台6AT变速箱,底盘为前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂。
  • 长安CS95,全系指导价17.59~21.39万,是一台中大型SUV。全系标配长安蓝鲸2.0T 233马力涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。
  • 吉利领克,现在有01,02,03,05,06等多款车型,价格十几万到二十几不等,细分车型也多,分为小型SUV,紧凑级家轿,紧凑级SUV等多款车型。全系标配沃尔沃2.0T,1.5T发动机,分为190马力,220马力,254马力等不同调教版本。匹配的变速箱有二个,一个是吉利联合沃尔沃研发的七速湿式双离合变速箱,还有一个是采购德国采埃孚的8AT变速箱。底盘为吉利跟沃尔沃联合开发的CMA架构,沃尔沃X40也是该架构的产品。

由此可见,沃尔沃在三大件方面,使用的三大件,大部分是沃尔沃的技术,虽然不算全盘照搬,实际的技术底子还是卡哇伊的。跟众多国产品牌的豪华车比起来,三大件自带光环,全面领先国内其他品牌的豪华车,这也是领克发展的更好的原因。毕竟领克算是一个非常特殊的品牌,号称“换壳沃尔沃”。

当然,领克比其他国产品牌实力强,是体现在方方面面的。

领克发动机强,源自沃尔沃的技术

沃尔沃作为老牌车企,虽然安全是其主要卖点,但是发动机技术也不错,旗下的多款发动机获得过沃德十佳发动机的称号:

  • 2015年度 Drive-E 2.0T T5发动机
  • 2016、2017年度 2.0T涡轮增加+机械增压四缸发动机(T6)

以这二款发动机的技术为底子,吉利通过技术授权,拿到了沃尔沃的发动机技术,由沃尔沃提供硬件设计,再在中国组装,最后由吉利调教,搞出了领克自己的“沃尔沃发动机”。

从参数来说,领克的发动机算是全盘照抄沃尔沃,2.0T 190马力就是沃尔沃T4系列发动机,参数基本一致。2.0T 254马力发动机就是沃尔沃的T5系列发动机,参数也是一样的。2.0T 220马力就是吉利自己调教出来的发动机,硬件技术来自于沃尔沃,1.5T 180马力发动机技术也是来自于沃尔沃,是四缸机缩缸变成三缸搞出来的。

严格意义来说,领克称的上先进的发动机,只有2.0T 254马力这一款,因为这款发动机对标沃尔沃T5发动机,是沃德十佳发动机之一,技术实力得到了业界认可。至于其他的低功率版本,其实跟国产一票2.0T发动机比起来,除了源自沃尔沃技术这个名头比较响之外,动力这块并不占优势。

领克变速箱技术不错,还外购高端变速箱助阵

领克上面七速湿式双离合变速箱,来自于吉利跟沃尔沃基于MCA结构联合研发,技术不错。采用了全电控供油技术,可以保证车辆在滑行,发动机关闭等工况下按需供油,既不浪费,又能保证关键部件散热所需。还使用了单独独电液控制离合,取代了传统的电磁阀液压换挡机构,换挡动作更快更直接,可以减少能量损失。采用电子换挡,跟低粘度变速箱油,把这台双离合变速箱的最高传动效率推到了97%。

从搭载这台变速箱的博越,星越等多款车型的表现来看,平顺性做的不错,油耗略高是发动机的锅,质量还算不错,不容易出毛病。

领克系列,还有一台8AT变速箱。这台变速箱来自于采埃孚,也就是ZF8AT。作为外购的变速箱,比爱信8AT,韩国AT,国产盛瑞8AT强多了。用料更足,质量更稳,一台采购价比爱信贵几千块,确实是下了成本的。缺点就是普通领克车用不上,比如02,03这种价格较低的走量车用不上。

从变速箱这块来说,领克的二台变速箱,双离合变速箱是国产主流水平。不过有一说一,这台变速箱沃尔沃自己没用,其实没有吹嘘的那么神奇。值得推荐的就是搭载8AT的车型,这台变速箱确实不错。

领克底盘来自CMA平台,理念先进,用料扎实

领克的底盘,来自于吉利集团全新的CMA平台,目前领克全系在用,吉利只有星瑞,星越这二款车在用,博越都没轮上。

这个CMA平台,是吉利跟沃尔沃花了重金联合研发的可变模块化平台,也是目前主流的造车平台,沃尔沃全程参与设计。除了领克全系列,沃尔沃的XC40,V40等紧凑型车型,也是这个平台的产物。

从领克的底盘架构来说,采用的是主流的贯穿式纵梁设计,可以提高底盘的坚固程度,最大程度的传导受力,避免出现局部受力严重的情况,对于安全性也有不小的提升。

目前领克的车,底盘扎实,高速不飘,过颠簸路段有较好的滤震效果。不过从实车反馈来说,部分SUV还是偏硬,03这种运动型轿车悬挂更硬,过减速带会发出咯噔咯噔的声音。优点就是路感清晰,侧倾控制的不错,操控这块有优势。

领克除了全部或者大部分沃尔沃的技术外,在内外型设计,营销策略,售后服务等方面,也有自己独到的优势。这些也是构成领克综合实力强的原因。

领克的外型,喜欢的很喜欢,不喜欢的确实看不下去。从我个人的感受来说,觉得领克的外型设计非常独特,很对年轻人的胃口。内饰设计也很用心,向驾驶员一侧倾斜的中控台很讨好驾驶员,用料也不错,看起来高级感十足。运动座椅也能激起驾驶员的驾驶欲望,比较不错。

领克的营销策略,跟传祺GS8,长安CS95这些车不同。这些车共用旗下4S店,指导价跟实际售价套路满满,就是很传统的营销套路,没法做出区别。

领克虽然是吉利旗下,确实独立品牌,有独立的4S店,这点跟WEY是一样的。不一样的是,领克全国一个价,不打折不促销,不捆绑服务,在售前这块就跟别的国产品牌高端车不一样,更有话题度。不过值得吐槽的是,领克官方定下的营销策略,到了实际执行层面,就没宣传那么好了。说是不捆绑销售,结果各种套路还是有。说是全国一个价,结果二级汽贸价格更低。

领克的售后,也比较有诚意。很多人担心国产车三大件不行,领克就推出了终身质保政策,直接打消了消费者的顾虑。还有终身三免政策,免费道路救援,免费数据流量等政策,非常的讨好消费者。缺点就是终身质保要求全程在店按时保养,一次保养一千块,比较贵。

总的来说,在国产品牌一票高端车里面,奇瑞星途,长城WEY,长安CS95,传祺GS8等车,基本属于叫好不叫座,也就WEY还算可以。而领克,2021年1-6月,累计销量107873辆,6月份月销17077辆,销量是越来越好,看起来最有希望成功。原因,无非是领克借了沃尔沃的势,做出来的车也可以,所以卖的好很正常。

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