五座布局打造越级空间体验别克昂科威Plus内饰官图发布

4月29日，上汽通用汽车别克品牌公布全新中型SUV别克昂科威Plus的内饰及空间布局信息。别克昂科威Plus采用越级宽适五座布局，融汇豪华优雅内饰设计，并搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，带来“大”得人心的高品质智能科技驾乘体验，展现中型SUV新标杆实力。

五座布局越级空间

得益于同级领先的2833mm超长轴距以及高效五座布局，别克昂科威Plus为用户带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间。后排头部及膝部空间达到同级领先的988mm与115mm，采用人机工程打造的前后排座椅，令乘客拥有更加舒适惬意的坐姿。别克昂科威Plus座椅基于豪华车座椅骨架开发，采用触感极佳的真皮包覆，且前排座椅配备加热/通风/记忆等豪华舒适性功能。后排座椅引入分区双硬度发泡工艺，在泡沫不同区域实现垂直方向的硬度区分，既兼顾了良好的表面柔软性，又能够保证充分的包裹性与支撑性。同时，860cm*1400cm两片式超大全景天窗，则进一步为车内乘员带来开阔舒畅的视觉感受。别克昂科威Plus全车的储物空间丰富实用，包括前排中央双对开设计扶手、中央扶手下部贯穿式储物盒等。超大后备厢空间容量达515L，且第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，最高可达1712L，充分满足消费者多用途出行需求。

值得一提的是，别克昂科威Plus从开发之初就遵循上汽通用汽车VIAQ（Vehicle Indoor Air Quality）管控体系，以五星标准把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程，结合带纳米级防PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、AQS空气质量控制系统、车内负离子空气净化系统，进一步打造绿色健康出行体验。

豪华品质智能座舱

别克昂科威Plus内饰型面设计受海洋与岸线交汇之美的启发，对别克标志性的环抱式一体座舱设计进行了创新演绎。充满韵律感的弧线横向划过整个驾驶功能区，勾勒出富有层次的内饰曲面，座舱内光与影和谐交汇，为用户带来愉悦的视觉享受。中控台采用非对称设计，在提升驾驶员操作便利性的同时保证了驾驶安全。头层真牛皮三辐式方向盘提升档次感，钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计，辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，彰显细节品质。

在座舱科技性方面，别克昂科威Plus同样领先同级。新车引入创新多屏互联功能，第二代高清流媒体内后视镜、高清液晶仪表盘、HUD平视系统配合10英寸中控触摸屏，以丰富实用的驾驶信息及功能，为用户轻松安全驾驶提供全天候、全方位的支持。ETRS按键式电子排挡机构，不仅释放出更富裕的储物空间，更为整车优异的静谧性提供助益。新车还配备无线充电功能，在提升座舱科技属性的同时，为用户带来更加便利的用车体验。

作为艾维亚子品牌的全新成员，昂科威Plus艾维亚车型则拥有更多艾维亚专属高端设计元素，车门饰板、座椅椅面等位置均采用立体流动菱形纹理设计，凸显独特品位；座椅头枕的Avenir刺绣彰显尊贵身份，精致考究。昂科威Plus艾维亚提供两种内饰色彩：象牙白内饰颜色带来雅致明快的座舱氛围，爵士黑内饰则营造出沉稳深邃格调。

作为别克品牌布局中型SUV市场的重磅车型，别克昂科威Plus将以越级车身尺寸、大气豪华设计、宽适空间布局以及智能科技座舱，充分满足用户对中型SUV新标杆的期待，成为步入成熟阶段的家庭用户消费升级的绝佳出行选择。

栏目主编：李吉 文字编辑：崔家琛

来源：作者：丁楠

外观内饰均有提升 上汽通用别克昂科威购车手册

这代别克昂科威自2014年年底进入市场以来一直没有做出大的改变，不过在今年年底，它的中期改款车型正式上市，新车共推出7款车型，官方售价区间为18.99-27.99万元。新车搭载两种发动机，分别是1.5T和2.0T四缸发动机，其中1.5T发动机尾标用20T表示，只有前驱可以选择，搭载2.0T发动机的车型为28T，全部为四驱版本。

车型价格/推荐指数 基本信息

作为中期改款车型，新车的车身尺寸较老款相比没有特别大的变化，2750毫米的轴距在同级别中仍然有优势。另外，两驱版和四驱版的车身高度略有差别，但是肉眼并不能感受到这几毫米的差距。

全系主要配置

不难看出，新款昂科威在配置上仍有具有较高的水平，全系标配的配置十分丰富，即便是选择入门版车型也有不错的体验，另外这次改款的重点是提升了细节，虽然从图片中不太容易感受到，但是内饰做工和用料明显提升了一个档次，具备向豪华品牌挑战的资格。

主要配置差异

20T两驱车型中，入门车型和精英型相比主要差在内饰的材质上，真皮方向盘和真皮座椅触感更好，同时精英型增加了前排座椅加热，对于北方的消费者来说冬季用车更舒适。

20T的推荐车型和中配车型相比，增加的配置主要集中在舒适性方面，加热和通风让真皮座椅的舒适性又提升了一个档次，同时后排座椅增加调节。另外，虽然新款昂科威定位为一款紧凑型SUV，但是考虑到消费者的驾驶水平，前置雷达和全景倒车影像还是很有必要的。

28T车型中的次低配车型在配置上和28T 四驱精英型完全一样，只是增加了外观运动套件，因此不再单独列出配置表对比。

和20T车型有所不同的是，28T的推荐车型和28T 两驱精英型相比增加的主要是科技配置，有了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全等配置的帮助，推荐车型的安全系数更高；另外自适应巡航、自动泊车入位、HUD数字显示这些科技配置又提升了推荐车型的质感。

从名称就能看出顶配车型的与众不同。“四驱全能”带来了陡坡缓降、可变悬架和后桥限滑差速器，相应的驾驶模式增加了越野这一项，和这些相比，方向盘加热、感应后备厢、BOSE扬声器这些就显得有些微不足道。

写在最后：作为一款中期改款车型，新车重在提升细节，这也让它的优点更加突出，短板更不明显，整体实力又提升了一些。曾经的中流砥柱回归，对于消费者来说确实是好消息，内饰做工用料的提升也许不容易从图片中察觉，但是当你亲自体验之后说不定就会立刻交定金。

（图/文 网通社 刘可）