别克君威燃油修正系统贫化故障检修

一辆行驶里程约13.3万km、配置LLU 1.6T发动机的2015年上汽通用别克君威。客户反映：该车发动机故障灯点亮（如图1所示），油耗高，二次进站维修。

故障诊断：启动发动机，仪表上发动机故障灯点亮。查询维修记录，该车于前日进站检修发动机故障灯亮，故障码为P0171（目前），维修措施为更换EVAP电磁阀并删除故障码。

使用GDS2检测故障码为P0171燃油修正系统贫化（通过和失败），跟前日的故障码一致。查看发动机数据，长期燃油修正为0%～2%，目前为正常，为间歇性故障。

发动机控制模块（ECM）控制闭环空气／燃油计量系统，以提供可能最佳的动力性、燃油经济性和排放控制组合。发动机控制模块监测加热型氧传感器（H02S）信号电压，并在闭环模式下基于信号电压调整燃油输送量。燃油供应的变化将改变长期和短期燃油调整值。短期燃油调整值将快速地发生变化以响应加热型氧传感器信号电压的变化。这些变化将对发动机供油进行微调。改变长期燃油调整值随之短期燃油调整的趋势而变化。长期和短期调整是对喷油进行粗调，以重新回到中心并将控制恢复到短期燃油调整。理想的燃油调整值约为0％。正的燃油调整值表示发动机控制模块正在增加燃油以补偿燃油偏稀状况。负的燃油调整值表示发动机控制模块正在减少燃油量以补偿燃油偏浓状况。

可能原因：

（1）传感器故障，如：MAF、MAP、HO2S等；

（2）排气系统部件缺失、堵塞或泄漏等；

（3）蒸发排放炭罐开裂、蒸发排放管堵塞或泄漏等；

（4）真空软管开裂、扭结或连接不当等；

（5）燃油污染、油箱内燃油不足、燃油压力过低等；

（6）在进气歧管、节气门体和喷射器。形圈存在真空泄漏，进气系统和进气管出现漏气等；

（7）曲轴箱通风系统泄漏等；

（8）其他。

先前维修技师已删除故障码，现重现，说明仍存在问题，检查相关数据和部件：

（1）点火开关ON位置，MAP压力为100kPa，符合所处海拔的规定范围，怠速时为33kPa，正常；H02S在0.1V-0.9V规律波动，正常；MAF数值随着发动机转速上升而上升，并接近于计算的MAF数值。

（2）检查发动机，未见如下现象：排气系统部件缺失、堵塞或泄漏；蒸发排放炭罐开裂、蒸发排放管堵塞或泄漏；真空软管开裂、扭结或连接不当。

（3）用化清剂在进气歧管、节气门体和喷射器。形圈处等进气系统部件及管路处喷试，发动机怠速未波动，未存在真空泄漏、漏气现象。

（4）询问客户一直在市内大型加油站加油，查看剩余燃油为33.5L，测润淤匆由压力数值为280kPa，正常。

（5）驻车怠速试车良好，进行路试半小时后，驻车并在3000-4000r/min高转速运转l min后怠速运转，燃油调整趋于贫化，高至35%，故障复现。

故障出现时，再次查看相关数据，其中怠速时计算空气流量与空气流量实测相差0.7g/s左右。进行相关测试，发动机高转速3000-4000r/min时，燃油调整趋于正常。（如图3所示），说明NIAF和燃油方面正常，故障范围缩小至发动机气体泄漏。

一般运行条件时燃油调整为正常，各项数据也正常，而且对进气、排气系统泄漏进行了检查，未发现泄漏。高转速1 min后故障重现，说明跟曲轴箱压力存在一定的关联。对曲轴箱通风系统进行检查，拆除点火线圈外罩，发现曲轴箱通风阀有较小的漏气。拆下气门室盖，分解PCV阀，发现橡胶膜片破损，如图4所示。更换气门室盖总成，试车故障排除。

故障排除：气门室盖PCV阀橡胶膜片破损漏气，燃油修正贫化，发动机故障灯点亮。

故障总结：由于发动机运行过程中会有部分混合气或废气泄漏到曲轴箱中，曲轴箱内的气体将会不断增加。此气体将会加速曲轴箱内机油的变质，同时产生的湿气、污泥和酸性物质将会损坏发动机的机械部件。另外废气也会导致曲轴箱内出现压力积聚，从而引起油封漏油等故障现象。

曲轴箱强制通风系统能够在燃烧过程中将曲轴箱内的废气吸入发动机进行燃烧，同时可有效地降低曲轴箱内的废气压力，而不是直接将废气排至大气中。在有效保护发动机的同时也降低了对大气的污染。

本案例为气门室盖PCV阀橡胶膜片破损漏气，燃油修正贫化，发动机故障灯点亮。故障难点在于对故障现象的重现，往往客户进站报修时故障不出现，查看相关数据流均正常，常规试车故障很准出现。但可以在对某个系统非常熟悉掌握的前提下进行有效的测试，让故障进行重现，提高一次修复率。混合气故障范围非常大，可能原因非常多，但可以通过相关操作及查看相关重要数据，区别、缩小故障范围。

别克君越电瓶使用寿命短暂的可能原因及对应解决策略

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作为一款举足轻重的汽车部件，汽车电瓶不仅肩负着提供关键电源支持的重任，还包含着汽车启动、照明以及音响等多项电气设备的生命力源泉。因此，电瓶的品质、使用频率及维护保养情况等方面无疑成为决定其“长寿”程度的主要因素。至于引起别克君越电瓶消耗过快的因素，往往源于以下几个典型问题：

首先，电瓶质量问题成为消费者纷纷表达不满的焦点所在。据部分用户反馈，别克君越所配备的电瓶可能存在品质瑕疵。尽管无法准确确定问题根本原因，但这种现象可能与采用的电瓶品牌或是供货商息息相关。值得关注的是，虽然有部分消费者抱怨电瓶质量堪忧，却也有人对君越电瓶赞不绝口，此情况反映了电瓶品质的参差不齐可能源于某些供应商未能严格精选优质原材料或者生产工艺未能抵达合格标准。

其次，汽车的使用频率显著增加，这也是导致电瓶消耗过快的重要原因之一。据了解，许多别克君越车主在四年内需更换三块电瓶，每片电瓶的平均使用寿命仅约在一年多一些。究其原因，或许正是由于车主极高的用车频率促使电瓶始终处于频繁的充放电状态，因而大幅缩减了使用年限。

此外，电瓶的维护状况同样不容忽视。参考《上海通用别克新君越轿车安吉星系统备用电池使用说明》，我们可以得知电瓶的维护保养工作极为关键。一旦车主疏于对电瓶的看管，如长期不进行充电操作又或者长时间未对电瓶状况进行检查，都可能引发电瓶出现各类问题。其中包括电瓶无法完全充满电量或者在启动引擎时无法提供充足能源等等。

当然，温度变化也是影响电瓶寿命的另一重要因素。倘若电瓶长期暴露于高温环境之中，势必会缩短其使用寿命。而如果电瓶在低温条件下长期运行，同样可能对其使用期限产生不良影响。

最后，人们也不应忽略充电设备本身的缺陷可能对电瓶使用造成的困扰。若充电设备发生故障，可能导致电瓶无法正常充电，进而影响至其使用寿命。

针对这些别克君越电瓶消耗过快的问题，我们有以下几种应对策略：首先，请优先考虑挑选质量上乘的电瓶，尤其应选择诸如风帆、正野、非凡等质量信誉度极高的品牌，这些品牌的电瓶售价从两百余元至上千元不等。在选购过程中，务必特别留意电瓶容量、电压以及品牌等参数信息，以此确保其完全满足车辆的实际需求。

其次，在日常驾驶中必须合理安排好电瓶的使用频率。需要强调的是，适当的使用可以帮助保护电瓶免受过度放电影响，但过度使用却容易导致电瓶提前报废。因此，假如您时常在市区内驾车，那么建议您给爱车定期进行高速行驶，以便保证电瓶能够尽可能的满电。

再次，务必重视电瓶维护工作。要定期检查电瓶液面和电压是否正常，并对电瓶进行必要的充电作业。若是发现电瓶存在任何问题，理应及时维修或更换，切莫拖沓。

再者，务须保护电瓶所处的环境温度在适宜范围之内。无论高温还是低温都会对电瓶产生负面效果，因此应尽量让电瓶远离极端环境。

最后，应使用性能优越的充电设备。请确保充电设备运行稳定，且能够提供充足的电流和电压，这样才能确保电瓶得到充分的充电。

总而言之，别克君越电瓶消耗过快问题的成因可能涉及诸多方面。通过更换品质卓越的电瓶、适度调整电瓶使用频率、悉心呵护电瓶、保证环境温度适中以及使用性能卓越的充电设备等措施，均可明显提升电瓶的使用寿命。