每周一款经典车：只需988，别克赛欧开回家

回想起零几年，大家的收入水平都在逐渐提升，在那时能买到的家用轿车，无非就是桑塔纳、捷达、富康这几款，所以它们也有一个经典的称呼，叫做“老三样”。

但许多年轻家庭都觉得这哥儿仨的长相实在太老气了，想要买台外观时尚点儿的家用车，这时别克赛欧就缓缓出现了。我记得第一次看见赛欧的时候，还是在电视新闻上，话题就是十万元三厢家用轿车，终于迎来新选择。

你还别说，这赛欧一上市，还真有许多消费者去店里看车，外观虽然没有老三样大，但小巧玲珑的劲儿，看着就可人疼。最主要是，它还能买到自动挡的，想想在那个时候，能有台精致小巧的自动挡家用轿车，那是多有面子的一件事啊。

别克赛欧的外观十分讨巧可爱，小鼻子小眼的前脸，看上去就格外清秀。另外，车身饰条和后视镜为了让整车看上去更加协调，还做了与车身同色的喷涂处理，15英寸的铝合金轮毂虽然造型简单，但看上去可比钢圈有档次多了。

赛欧的内饰造型在零几年，绝对算得上是数一数二的产物，无论做工的精细程度，还是给人营造的豪华质感，都给人留下了极其深刻的印象。单凭CD机这一个配置，就碾压所有同价位竞品车型了，CD机啊朋友们，那会儿的车都是听磁带的，谁的车要是原厂自带这么个配置，可得赶紧叉会儿腰，显摆一会儿了。

再来看看这块儿仪表盘，与当下各种液晶仪表比起来，这是不是太Old School了？但你还别说，这仪表虽然简单，但读取各种信息可太直观了，而且当时的车也没有太多动态辅助功能，有个ABS就算是相当高级的了。

车内空间虽然不是赛欧的强项，但坐垫的柔软度还是相当不错的，尤其这款绒布座椅，坐上去的感觉很厚实，靠背的角度也很适中，这让很多消费者真正第一次体验到了“美式豪华”。

考虑到很多家庭对于承载空间的需求，所以三厢版刚上市不久，赛欧又推出了SRV旅行版车型，这台车的到来，真正Get到了许多三口之家的刚需，宽敞的后备箱空间，让你和家人一起周末野餐出游的心愿不再是渴望。

这台1.6升自然吸气的发动机就是赛欧的心脏，有5速手动和4速自动变速箱可选，最大功率90马力，最大扭矩128N·m，放在现在来看，这样的动力组合简直弱爆了，但在零几年，这样的搭配简直堪称完美，这也充分证明了那句话，时代在进步，科技在发展。

文章的最后我们再简单的总结一下这台小车，之所以称它为经典，是因为它是开创十万元家用三厢车的先河，也是提升消费者审美的产物。但别克赛欧在05年就正式被雪佛兰接手制造了，所以04款的别克赛欧就成为了绝唱。最后我想说的是，当年能花十万元买它的朋友们，你们真的太有钱了！

作为“天下第一村”，豪车不少见，很多家庭都有辆同款的别克赛欧

作为有中国第一村之称的华西村，可谓是土豪村中的土豪村了。在这里遍地都是别墅，每家每户都是最少是百万户，村里的很多产业和设备别提是在其他村子里了，就是在一个市区里都很难有能与之相比的。而国家也对华西村非常重视，将其视为农村发展的标兵！。

作为这么富裕的一个村，华西村自然是别墅林立，豪车遍地！在华西村，人均拥有豪车量是你远远无法想象的。几乎每一家都有一辆辆高档次的豪车。在马路上，家家户户的门前，看到劳斯莱斯和宾利实在是这里的家常便饭。村民们一点都不感到奇怪，连看上一眼都懒得看。小编真是羡慕嫉妒恨呐！

但是也不是所有的村民全都会开豪车。由于大家都知道对方很有钱，在华西村豪车也变得没那么豪车了，因为实在是太多了！所以有一些比较朴素低调的人就会选择购买一辆十几二十万的汽车用于使用。

如果你去过华西村的话，你肯定会觉得奇怪，为什么这样一个富裕的村子，家家户户却都会有一辆老款的白色别克赛欧呢？小编也觉得很奇怪，按道理来说这款车是挺便宜的，而且如今的赛欧已经归于雪佛兰旗下，别克赛欧至少是15年前的产品了，而如果只是个别的村民购买了的话，还很正常。但是为什么家家户户都会有一辆呢？带着这个疑问我采访了当地的一位村民。

据那位村民说，这辆车也不是买的，而是村子集体奖励的。虽然现在很多人都不会再开它了，但是作为一个纪念，许多村民也就会将这辆有意义的车收藏起来用以缅怀。

时光飞逝，但这辆别克车也见证了一代代华西村民的艰苦奋斗。毕竟天上不会掉馅饼，努力奋斗才能梦想成真！