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别克新君威节气门清洗方法

维修心得:我们为什么不敢清洗节气门?

清洗节气门是我们经常要进行的汽车 修理项目,但是,这个看似简单的项目,在 有些时候,却因为某些原因,使我们无从下 手。不知道同行们有没有过这样的经历:清 洗完节气门后,车辆发动机的怠速转速明显 升高,有时会升高到1800~2200r/mim(正 常值是800 r/mim左右),之后即使我们采取 很多方法,都无法将转速降下来。最后,只 能去4S店,对节气门进行匹配,有时4S店也 无法解决,最终只能更换节气门。这样的情 况,维修人员需要赔偿节气门,长此以往,还 有哪个维修人员愿意去清洗节气门呢?

有一次,我所在的修理厂遇到一辆 2004年的尼桑骐达轿车,该车因为节气门长 时间没有作清洗,造成怠速有时偏高,油门 回位慢,发动机油耗偏高。如图1所示,我们 对节气门的机械部分进行了清洗,清洗干净后装复,用X431诊断仪按原厂资料技术方法进行节气门匹配,并且也进行了怠速自适应。让我们感到吃惊的是,发动机转速很高,怎么也降不下来,最后只能请教4S店的技术总监。他用原厂解码器做检码设定,也无济于事,看来,只能给节气门“判死刑”了。

图1 洗清节气门机械部分

我很不甘心,心想,这么好的东西,到 我手里,怎么就报废了呢?于是,我又连夜 查找资料,终于找到了原因,那就是我们在 做解码匹配时,忽略了一个关键因素。虽然 当前发动机转速很高,但我们必须想办法 在匹配时,让转速降到800r/mim。我们常 采用挂挡半离合来降发动机转速,并保持 5min,这样,节气门终于匹配成功了。经过 这次清洗节气门的经历,让我总结了关于清 洗节气门后节气门匹配的一些方法,实践证 明是可行的,希望在这些方法的帮忙下,大 家能够敢于清洗节气门。

我们先来了解一下节气门的控制原 理,如图2所示,J220为发动机控制电脑, G186+G187+G188=节气门系统,节气门 是由发动机电脑来控制的。

图2 节气门控制原理图

对于大众(如polo、朗逸、宝来、迈腾、 2.4以下排量的奥迪),别克(君威、君越),现 代以及大部分国产车型,在清洗节气门时, 图1 洗清节气门机械部分可以不用拆蓄电池线,拆节气门时,千万不要拔节气门插头,一人对节气门体进行清洗,另一人在车内踩加速踏板,这时节气门就会自动打开,这样清洗完就不用作节气门匹配了。对于其他车型,则必须拆蓄电池负极,清洗后也必须按原厂资料提供的方法进行节气门及怠速设定。值得注意的是,对于自己不熟悉的车型,一定不能盲目拆洗,需要查找资料,学习方法,这样才能得心应手。有了以上的经验之谈,我想我们气修人员可以大胆地清洗节气门了。

汽车维修不光是修理,更重要的是对故障的诊断,对故障的分析尤其重要,遇到棘手问题,我们不能轻言放弃,而是要积极应对。就像一名好医生,对病理了如指掌了,才能做到药到病除。

全新一代君威 20T精英赏析

全新一代【君威】1.5T精英型
现款君威车身尺寸长×宽×高(mm)为4902×1863×1461,轴距 2829(mm), 1.5T直喷发动机最大马力170(PS),最大扭矩转速 2000-4000 (rpm)输出252(N·m),燃油标号 92号(原93号) ,自动变速箱为9挡手自一体 ,官方0-100km/h加速(s) 9.5 ,工信部综合油耗(L/100km) 6.3 ,后备厢内部尺寸(mm) 1050×958×485 ,前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 ,后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 ,转向助力类型 电动助力 ,前/后排头部气囊(气帘) ,近远光灯为卤素灯光, 整车质保 三年或10万公里 。
随拍照片如下,请分享:
1.

前脸看上去很精神、很饱满!


2.

车标很大


3.

卤素光源也够用


4.

仪表盘中规中矩,实用至上


5.

上层音响键,下层空调键,清清楚楚!


6.

8英寸显示屏


7.

铝合金轮辋款式设计一般


8.

C柱上的三角窗是塑胶料只是装饰!


9.

用225mm宽度轮胎比较实在


10.

车标制作精美


11.

车门铰链材料比较厚实


12.

钣金夹缝均匀


13.

车门有锁销容易判断锁住没有


14.

方向机上的电动机体积特别大


15.

电子节气门位置靠上,容易清洗维护。


16.

方向盘上的按键比较顺手


17.

9档波箱既省油又畅顺


18.

安吉星系统


19.

门边板上的工艺很好


20.

方向盘握感很好


21.

中央扶手和后出风口都很实用


22.

门底边采用三层密封条,好设计!


23.

门边扶手感觉也不错


24.

听说车门外皮是铝合金板,暂未验证!


25.

后翼子板夹缝


26.

后尾门


27.

按下车标可打开尾厢盖


28.

取消油箱盖加油更方便


29.

后视镜尺寸适中


30.

仪表台简洁实用


31.

LED后排阅读灯


32.

发动机仓布局合理,井井有条!


33.

发动机仓盖是采用铝合金材料,加上隔热板和吸音棉,比较厚道。


34.

钣金零件焊接工艺不错


35.

蓄电池正极桩标志清晰


36.

减振器顶座上有搭铁极桩


37.

机油加注口,原厂用5W-30机油


38.

涡轮增压器


39.

钣金焊接点比较工整


40.

制动真空助力器看上去是用镀锌钢板材料


41.

精英型原车没有安装发动机底板


42.

四连杆独立后悬挂制作讲究


43.

后尾厢够大


44.

车尾设计很耐看!

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