2022款君威上市，配置升级，外观没变，你觉得22款君威怎么样？
不升级就挺好，新上市更好
新车 | 全新家族化前脸，新款别克君威实车曝光，1.5T/2.0T动力
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 随着别克品牌全新家族化设计语言在全系车型上逐步推广，时下该造型风格也来到了君威车型上。从日前曝光的实车图来看，新款君威前脸换装全新大嘴式前格栅，造型风格与新一代君越、世纪类似。由于本代君威已在2020年进行了中期改款，因此本次曝光的新款车型将是本代君威的第二次大改款。作为参考，目前在售2023款君威指导价区间为19.68万-24.98万元。
本次曝光的新款君威前脸实车图
在售2023款君威前脸造型
目前已上市或发布的别克新设计语言车型，前脸梯形大嘴前格栅是主要特征，从左至右分别为昂扬、世纪、新君越
通过对比来看，新款君威前脸采用全新梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整。同时，新款君威换装别克品牌最新造型车标，车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。除此之外，新款君威前灯组造型没有调整，预计将继续标配LED远近光源。
新款君威尾部造型，除换装新车标外，其后备厢盖疑似增加物理按键开关
在售2023款君威尾部造型
新款君威尾部整体设计与在售2023款车型基本一致，不过由于更换新造型车标，其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起，因此在实车图中我们可以看到，新款君威疑似在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致
新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致
从本次曝光的新款君威尾标来看，其动力系统将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。由于本次曝光实车图暂未出现运动版GS车型，这是否意味着新款君威将不再推出GS版本呢？我们将保持关注。
真就只换前杠和车标，新款君威实车曝光，除前脸外和老款基本一致
自从欧宝被通用汽车以22亿欧元卖给PSA后，欧宝Insignia的国产车型君威就出现了产品迭代的问题。不过随着泛亚设计的别克昂扬、世纪以及新君越陆续推出，不难发现别克品牌正在使用最新的家族化设计语言，那么别克君威的下一次改款自然也会用上这套家族化设计。
就在近日，中期改款的别克君威实车图在网络上曝光，同时内饰部分也得到曝光，不过新款君威只换装了别克的新车标和家族化的前脸，除此之外基本和老款车型保持一致，这一操作也被不少网友怒批“强行改款”。
闲话少说，先来看看新款别克君威有什么具体的改变，新君威和此前工信部的申报信息一致，主要变化集中在保险杠部分，换装家族最新的梯形大嘴格栅和车标，格栅内部的中网也改成了多段镀铬横幅饰条，两侧的导流槽改为纵向分布。除此之外，车头的灯组、引擎盖、车鼻等部位都没有变化，这有可能是为了重新利用老款君威的零件。
根据工信部的申报信息，车的侧面和尾部基本没有变化，双层尾灯和上翘的鸭尾得以保留，只换装了车尾的字牌标识和车标，另外提供不同样式的车门把手和轮毂供选装。车身尺寸也和老款车型保持一致，长宽高依然是4904/1863/1461毫米，轴距为2829毫米，定位为B级轿车。
值得一提的是，新君威的内饰得到首次曝光，和老款君威一样，提供嵌入式的中控液晶屏幕、机械仪表、三辐式多功能方向盘以及按钮式换挡机构，就连实体按键和空调出风口的位置都没有变化，可能唯一的区别就是方向盘中央的别克车标了。
动力部分依然提供1.5T和2.0T动力，发动机型号和现款一致，作为参考，现款君威的峰值输出分别为124千瓦、250牛米和174千瓦和350牛米。传动系统预计继续匹配9速手自一体变速箱。
从放出的实车图来看，君威的这次小改款似乎并不用心，除了把家族化前脸生拉硬拽过来，基本没有什么其他变化，很多人期待的新君越那套双联屏内饰也没有装上，被人怒批“强行改款”也并不是没有道理的。
编辑/温澈
新车 | 新前脸/内饰不变 曝新款别克君威最新实车 买大众迈腾还是它？
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，上汽通用新款别克君威实车图再次于网络曝光。我们从相关渠道获得的最新信息显示，新款君威很有可能在7月内宣布上市。作为参考，在售2023款君威指导价区间为19.68万-24.98万元。
最新曝光的新款君威实车图
此前曝光的新款君威实车图
采用最新家族化前脸设计
在售2023款君威前脸造型
即将发布的新款君威是本代君威的第二次大改款。新车前脸获得了全新梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型遵循别克品牌最新家族化风格。同时，新款君威换装别克新车标，车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。
新款君威尾部造型，除换装新车标外，其后备厢盖疑似增加物理按键开关
在售2023款君威尾部造型
相比前脸，新款君威尾部整体设计与在售2023款车型基本一致。不过，由于更换新造型车标，新车后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。因此在实车图中可以看到，新款君威疑似在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
此前曝光的新款君威内饰
在售2023款君威552T智享型内饰
内饰方面，新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，新款君威继续提供指针式仪表盘、按键式换挡机构、换挡拨片等。
新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致
新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致
动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。（最新实车图来自于网络）
