本篇文章给大家谈谈suv越野车，以及suv越野车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
新车 | 售14.99万元起 大众途铠300TSI上市 全新1.5T动力/竞争缤智
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 日前，上汽大众途铠1.5T车型（300TSI）正式上市，推出300TSI舒适版和300TSI豪华版共2款配置车型，售价分别为14.99万元和16.19万元。作为新增动力车型，途铠300TSI车型搭载的全新1.5T发动机，最大功率相比在售途铠1.4T车型有所提升。作为参考，目前在售的途铠（1.4T发动机、1.5升自然吸气发动机）售价区间为11.59万-16.09万元。
结合实车图显示，途铠1.5T车型外观造型延续了在售车型设计，车头采用蜂窝造型的进气格栅，细节加入镀铬装饰。此外，展示车辆在B柱位置设计有Beats音响标识，C柱设计有点阵式涂装。
值得注意的是，途铠1.5T车型车尾继续采用贯穿式尾灯组，“300TSI”标识表明动力信息。作为参考，途铠1.4T车型长宽高分别为4218/1760/1599毫米，轴距为2651毫米。
途铠1.5T车型内饰保持不变，继续采用多功能方向盘，并未采用大众最新家族式方向盘和触控式空调面板。此外，展示车辆还采用双拼色座椅设计，并配备有一键启动、液晶仪表盘等配置。
动力方面，途铠300TSI车型搭载的1.5T发动机最大功率为118千瓦，相比1.4T发动机最大功率增加8千瓦，传动系统继续匹配7速干式双离合变速箱。途铠定位于小型SUV，根据车型级别来看，竞品包括本田XR-V/缤智、一汽-大众探影、长安马自达CX-30等车型。
百万级越野SUV对比，仰望U8与路虎卫士，谁更强？
前些天仰望U8已经上市，109.8万元的价格对于很多人来说并不便宜，直接挑战了自主越野SUV市场的价格天花板。但是横向对比路虎卫士这些进口越野车，仰望U8的售价已经很低。此外，仰望U8在越野气息和性能方面也不逊色于路虎卫士。接下来，喵哥就拿仰望U8跟路虎卫士进行详细对比，看看这款过百万的新能源越野车能否称为国货之光。
谁更有气势？
看中仰望U8和路虎卫士的消费者，他们对车辆硬核的造型往往比较深爱，而路虎卫士和仰望U8定位于越野SUV，那么造型设计也是相当野性。首先来看仰望U8，整体气势丝毫不亚于路虎卫士，宽大的前格栅、笔直的车身线条，还有富有科幻感的灯组等设计元素，都让仰望U8看起来气派十足。此外，仰望U8的车身尺寸也不小，车身长宽高为5319mm x 2050mm x 1930mm，轴距为3050mm，所以这款车给人的感觉就是一个庞然大物。
当然，路虎卫士的气势也不差，同样有较为方正的车身设计，并且车身尺寸比仰望U8还要大，长宽高分别为5358mm x 2008mm x 1970mm，轴距为3022mm，所以从体型来看，路虎卫士是比仰望U8更大的。
不过论豪华感，仰望U8更胜一筹，这是自主车型一贯的优势。走进车内可以看到，仰望U8不仅应用了大量Nappa真皮材料，还有23.6英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、23.6英寸副驾驶娱乐屏、70英寸的AR-HUD抬头显示系统等配置，豪华科技气息更强。
然后在仰望U8车厢内部还能看到有50W的手机无线充电面板、127种可选颜色的氛围灯、香氛系统、四区独立空调以及22声道的丹拿品牌音响系统等豪华配置，有了这些配置加身，车辆不仅能带来更好的用车便利性，并且用车舒适性也更强。
再来看路虎卫士，作为一家百年豪华品牌，路虎车型的豪华质感也丝毫不差，不过在智能科技配置方面跟仰望U8仍有很大的差距，这款车的功能配置主要是满足日常用车需求，若进一步想要更好的用车体验，显然是自主车型更好。
越野性能孰强孰劣？
对于越野SUV来说，关键配置无疑是越野性能。在这方面，仰望U8和路虎卫士的设计风格完全不同。其中，仰望U8得益于新能源技术的加持，在功能方面可以实现更多可能性。这款车在易四方四电机驱动技术和云辇-P平台赋能下，越野性能有着出众表现。
要知道，仰望U8可以实现四个电机的独立驱动，同时还有车身稳定矢量控制系统，这些配置都能有效提升整车的安全性能，即便仰望U8在越野过程中，出现车轮掉落的情况，也能开回修理厂。
而且仰望U8的涉水深度也很高，得益于悬挂行程调节距离高达150mm，使得整车涉水深度高达1000mm，仅是这一组数据就比很多豪华硬派越野车要强，通过性有充足的保障。不仅如此，仰望U8还有横向行驶、原地掉头、应急浮水等功能，它们也是越野利器。
可以看到，作为新能源时代的产物，仰望U8的性能表现已经达到了天花板的水准，各项先进技术的加身，仰望U8也能带来新鲜的用车体验。而且混动系统的助力，这款车还能有较长的续航里程，高达1000km，并且最大扭矩高达1280N·m，零百加速时间3.6秒，如此强悍的性能体验，纯燃油越野车是无法给予的。
当然不能否认的是，在燃油车阵营中，路虎卫士的表现也是可圈可点的，第二代Terrain Response?全地形反馈适应系统、8+1种地形驾控模式、DSC动态稳定控制系统等设计，都能让路虎卫士在越野道路轻松自如。
不过路虎卫士的越野功能设计相对仰望U8来说偏保守，可以说只是在传统性能层面做到极致的水平，但是想要更新颖的越野性能体验，则与仰望U8有很大的差距。当然，传统的越野性能配置有一大优势是经过市场长时间验证，所以靠谱程度往往会更高，而仰望U8的新技术在可靠性方面还需要经过市场进一步考验。
因此从越野性能来看，仰望U8和路虎卫士都是不错的，两者都能胜任大部分越野道路，只是仰望U8提供了更多新技术和新功能，能给用户带来更新颖的用车体验。而路虎卫士则是在传统性能配置方面做到极致，欠缺新鲜的功能配置体验，但是胜在可靠性比较高。
结语：
通过对比可以看到，仰望U8和路虎卫士都有不错的产品实力，均能带来不错的舒适和越野性能体验，只是对比之下，仰望U8有更新的技术，而路虎卫士的设计偏传统，这样的设计风格没有好坏之分，都是明显的优缺点。其中仰望U8能进一步丰富用户的用车生活，但是需要承担新技术上的风险。而路虎卫士无法提供新颖的用车体验，但是传统的配置在品质可靠性方面能让人更放心，那么这两种不同设计风格的越野SUV，谁更让你喜欢呢？
最大的10款国产SUV，仅7.88万起，但有的最好别买
很多人说大众是最懂中国人的汽车品牌
但实际上中国消费者的喜好
何尝不是全球车企的聚焦点之一
毕竟中国市场对各个车企来说都非常重要
中国人那么喜欢大车
自主品牌又给我们造了那些大车？
自主品牌在中国SUV市场中早已占据了超大份额，这次教授列举了目前市面上10款最大尺寸的国产SUV，看看他们到底有多大？这些SUV能否满足国人需求？值不值得入手？
北汽银翔-北汽幻速S7
指导价：7.88-11.58万
北汽幻速S7
首先是北汽幻速S7，定位为中型7坐SUV，车长达4800mm，空间表现在这个价位里是没什么对手了；其次外观方面，除了巨大的“纺锤形”进气格栅比较霸气外，也没有太多设计亮点。而悬挂方面采用了前麦弗逊后多连杆的配备在这个价位的车型里的确少见，其滤震表现也得到也得到大部分车主的认可。
虽然北汽幻速S7全系配备1.5T的动力，但在百位车主调查中，无论是手动挡还是自动挡都得出每100km，9L左右的油耗，表现还能接受，但大部分车主还是表示不满意。
众泰汽车-众泰T800
指导价：13.95-18.58万
众泰T800
众泰T800在外观方面基本沿用了众泰T700的设计，是一套众泰度很高的设计语言，自面世以来一直饱受消费者好评，车长达4910mm，定位为中大型SUV一点也不为过；除了颜值，配置方面也是众泰最吸引人的地方，不管是否实用的配置，众泰T800都应有尽有。
在百位车主的油耗调查中，众泰T800的平均油耗为11L/100km，相对于一辆2.0T的发动机来说，其实也是可以勉强接受的。而内饰方面，虽然设计还算不错，但实际做工用料还是不怎么样。
上汽大通-大通D90
指导价：15.67-26.63万
上汽大通D90
作为一款15.67万起的国产中大型SUV，大通D90的车长超5米，轴距达2950mm，并且还是非承载式车身的结构，外观看着非常霸气，虽然乘坐感受并没有外观看上去那么大，但对于一般的消费而言，这个空间是绝对足够的。其次虽然这款车很注重越野性能，但内饰设计也跟得上市场主流，消费者们喜欢的大屏和皮质包裹都很到位。
基于非承载式车身，大通D90的整备质量比较大，所以即使动力参数可观，但由于车身很重，推重比不高，起步比较肉也很正常，而且油耗也比较高，但对于这个级别的车型来说，还是在接受范围。结合售价和各方面表现，大通D90的车主口碑一直非常良好，是一款值得入手的车型。
长安汽车-长安CS95
指导价：15.95-22.98万
长安CS95
长安CS95是长安有史以来开发最高端的一款车，也是尺寸最大的一款车，但实际上这款车在市场上表现非常一般。首先比较显著的优点是它的动态性能比较出色，2.0T的发动机采用了缸内直喷技术，油门响应还算灵敏。其次是实用性方面，基于大尺寸的优势，其车内空间非常充足。
其市场表现不佳的原因有两点很重要，一是外观设计，其实就以客观角度去看这款车的确非常霸气高级，但和如今主流的同级车型传祺GS8和VV 7比起来就显得缺乏视觉张力，没那么惊艳，也没那么耐人寻味。二是它的内饰没有鲜明的设计语言，非常中庸，与同级也有一定差距。选着它的消费者其实大多以务实为主。
广汽乘用车-传祺GS8
指导价：16.38万-25.98万
传祺GS8
比起长安CS95，同样是旗舰SUV的传祺GS8市场表现就要出色得多，月销万辆是日常操作。虽然传祺GS8的尺寸要比CS95要小上一圈，而且售价也要贵上一点点，但基于更受欢迎的外观内饰设计，也征服了更多的消费者。
但实际上，传祺GS8身上还是有比较多不足，只不过这些不足都不那么致命，比如悬架稍硬、音响不好、车漆薄等这些问题其实在其他车上也很常见，而且都在一般消费者接受范围，综合而言，GS8活得这么好也就不见怪了。
上汽集团-荣威RX8
指导价：16.88-25.18万
荣威RX8
虽然荣威RX8上市也不是很长时间，但一直以来大大小小的媒体都有对这款车的评测报告。其实荣威RX8也可以理解为换壳的大通D90，不过这个“壳”却要好看得多，里里外外都是全新的设，整体效果完全不亚于传祺GS8，而且在尺寸方面也要比传祺GS8大上一圈。与大大通D90一样采用非承载式的车身架构，越野性能还是值得期待的。
但同时，基于非承载式车身，油耗偏高也是避免不了的问题，而且由于地板较高，所以乘坐空间也没有想象中大。虽然车身刚性好，走烂路也几乎不会有异响，但由于车身造型的设计，其风阻系数相对较大，在高速行驶时，风噪也比较明显。
长城汽车-哈弗H9
指导价：19.98-27.28万
如果你认为哈弗H9和以上所说的荣威RX8、传祺GS8、长安CS95是一样的，那就大错特错了。哈弗H9这款车更多的是面向越野路面，是比较纯真的硬派越野车，至今还有车型配备柴油发动机。外观看上去气场虽然很大，乘坐空间也足够大，但实际驾乘表现比较一般。
但如果把哈弗H9完全看做是越野工具，它的表现又会让你有不一样的看法，20万的车买来经常走烂路的确是一个很不错的选择。但如果你要把它看作是一辆都市SUV，那么你就会在它身上挑出许多毛病。
比亚迪-唐DM
预售价：25-30万
唐新能源
第二代唐车系将提供燃油版、DM混动版和EV纯电版三种动力的车型，采用了全新的Dragon Face设计语言，新一代唐的外观颜值可是说提升了不止一个层次，比起上一代那个“尖头大屁股”的造型明显更符合当代消费的审美需求，并且内饰的进化也是破天荒的，超大的中控屏采用了旋转式的设计，全液晶仪表的加持，使得这款SUV的内饰充满科技感。
说起比亚迪唐，那就必定想起“强大中国车”，其混动版的加速成绩曾在零四加速赛上征服过不少强大的对手，而全新一代唐DM混动版，80车型的0-100km/h的加速时间为4.5秒，又将成为国产车的传奇。就以上一代唐的表现，以及新车在各方面的进步，全新比亚迪唐绝对是一款值得买的车。
北京汽车-北汽BJ80
指导价：28.30-39.80万
北京BJ80
如果抛开“抄袭”“模仿”这些词，BJ80的外观设计的确很硬朗，很有气场，就算在都市开，它的形象都很符合高端人士的用车需求。但实际上这款外观远超越它30万售价的SUV其实也与哈弗H9一样，更多的是面向越路面。
但实际上这款价值30万的越野车，其越野表现如何呢？对于小编想用同行的一句话来概括“BJ80是一只披着虎皮的狼”，意思就是说，它的越野性能对得起它这个售价，但实际表现并没有它的外观那么“硬派”。所以值不值得买？如果你做好了接受众人鄙夷眼光的心理准备，那就值得买。
蔚来-蔚来ES8
指导价：44.80-54.80万
车长超5米，轴距超3米，这款SUV无疑是大的，售价超40万，这款国产车无疑是贵的。作为一款新品牌的新能源车，蔚来ES8来势汹汹，上市前的宣传可以说是铺天盖地，上市后却迟迟没有交付，很多人说“好事多磨”，如果ES8是一辆足够好的车，那么就准车主们就知得等待。
此前许多媒体都已经发布了蔚来ES8的试驾报告，首先从设计到质感都符合我们对这个售价的预期，但做工方面还是需要进一步提升。至于动态性能方面，驾驶质感没有任何问题，官方公布的0-100km/h的加速时间为4.37秒，100km/h-0刹车距离为33.8米，这样的成绩真的没话说，跑车既视感。那到底这款车值不值得买？40万想要买高端大尺寸SUV，在限牌城市只有新能源指标，那就非常值得买。
总结
最后我们来总结一下以上10款车型中，暂时来说有哪款值得买？1、大通D90，2、长安CS95，,3、传祺GS8，4、荣威RX8，5、比亚迪唐、6、蔚来ES8。其它车型的话还是得针对不一样的需求而慎重考虑。其实能够看到这几款比较有代表性的车型，脑海又不由自主浮现了“强大中国车”。但我们也知道，中国造车路还很长，那些出色的合资和进口车型也在不断进步，未来的中国自主车能走到怎样的高度？相信一定会不负众望。
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