我又学会了新技能-自己动手更换别克君越车钥匙

更换缘由

我2013年购入了一辆别克君越轿车，至今正好10年。前天正打算开车出门办事，按车钥匙解锁时却发现车钥匙的按键被我直接按陷进去了，然后我又换了另外一个车钥匙，发现按键部位也出现了裂纹，估计再按几次也会陷进去，10年的时间导致钥匙材质都老化了。

我先立即把事情办好，然后打电话问了一下4S店换车钥匙要多少钱，4S店直接开价1000元，我整个人都懵掉了，怎么这么贵？我又问了路边的修车店，说至少也要400元，这也太贵了，钱这么好赚么？

苦于囊中羞涩，又不得不换车钥匙，我就度娘了一下：车钥匙芯片应该是没问题的，可以自己从网上购买外壳配件自行更换，仅需11元即可解决，但是外壳更换的过程有点复杂。此时，我不由想起了前前前任老板经常对我说的话，“你是个工程师，不要怕困难，一切问题都可以通过学习来解决。”没错，咱好歹也是个工程师，这点难度算个球，节约银子要紧。于是我从某宝上购买了两套配件和工具（如果家里有工具的，直接购买配件就行了）。

更换过程

两天后，我收到了配件和工具，开始动手更换。

步骤1：打开原装钥匙外壳

由于原装的车钥匙外壳用胶水粘结得很紧，所以直接用手打不开，需要用到上图中的钳子。先按旋钮将钥匙弹出，然后用钳子卡进缝隙处用力一撑，钥匙外壳就分开了，将钥匙芯片和旋转部件（带钥匙齿、转轴和弹簧）取出。

步骤2：互换原装钥匙和新买配件的钥匙齿

这一步略有复杂，由于原装钥匙的旋转部件与新配件不配套，所以不能直接装到新配件上，只能把钥匙齿拆下来与新配件的旋转部件上的钥匙齿互换。

1）使用钢针和锤子将原装钥匙旋转部件和新配件上固定钥匙齿的固定销分别敲出。

注意：一定要在桌面上垫好泡沫棉之类的保护垫！一定要在桌面上垫好泡沫棉之类的保护垫！一定要在桌面上垫好泡沫棉之类的保护垫！（重要的事情说三遍）别问我是怎么知道的，血的教训！

2）拔下钥匙齿并互换，重新敲入固定销

注意：如果原装钥匙齿与新配件旋转部件的固定销不太适配，可以用锉子把钥匙齿下部的凹口锉一锉，把圆弧锉大一点，这样固定销就能敲进去了，将钥匙齿固定在新配件旋转部件上。一定要把固定销全部敲入，不能露一点在外面，不然钥匙旋转会被卡住。

3）将芯片、旋转部件（带钥匙齿）、转轴和弹簧装入新配件壳体

4）将另一半外壳盖上

注意：另一半外壳左上角有一个凹口，要将这个凹口对准弹簧顶部伸出来的那一节，卡住后逆时针旋转两圈，然后再盖上，不然按下旋钮钥匙无法弹出。

5）装上电池和电池盖，拧入固定螺丝，贴上别克的LOGO，大功告成。

总结

世上无难事只怕有心人，这次既学会了一项新技能，又节约了银子，还是蛮开心的，希望这篇文章能够帮到有需要的朋友。

新车 | 9月11日推送 别克E5将进行首次OTA升级 实体遥控钥匙开发中

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽通用别克获悉，别克E5将进行交付后的首次OTA升级。本次更新将针对上电逻辑、离车落锁、iKey手机钥匙、语音系统等功能逻辑进行优化。预计本次升级内容将于9月11日开始陆续通过OTA进行云端推送。此外，别克透露，别克E5实体遥控钥匙目前也已在开发当中。

NFC卡片钥匙

本次别克E5 OTA升级的重点是优化iKey手机钥匙与NFC卡片钥匙的使用体验。进行升级后，车辆上电逻辑从解锁后关门上电，更新为踩刹车上电，避免临时解锁拿取物品时，车辆自动上电问题。与此同时，本次OTA升级还包括增强蓝牙检测信号和优化检测区域。

本次别克E5 OTA升级还对车辆离车落锁功能进行优化。通过NFC卡片解锁车辆情况下，离开车辆后不会自动落锁；通过蓝牙钥匙解锁车辆情况下，携带蓝牙钥匙离车后将默认自动落锁，防止钥匙卡片被锁车内的情况发生。

语音系统方面，本次OTA升级后的别克E5车机系统语音识别速度将有所提高。别克表示，升级后的语音唤醒响应时间为0.3秒，首屏上字时间提高0.8秒，交互速度提升至1.2秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令。此外，语音识别区域从单音区升级为主/副驾双音区，并具备特定场景下的多意图识别能力，例如用户用一句话就可下达多个指令。

别克E5是别克基于通用汽车奥特能电动平台开发的中大型SUV，该系列车型在今年4月13日宣布上市。随后在5月交付标准续航版、7月交付长续航版、8月交付艾维亚四驱版。基于全系车型来看，别克E5系列除艾维亚四驱版搭载前/后双电机外，其他4个款型均为单电机、前轮驱动。具体动力参数、续航里程等信息如下：

智享、臻享标准续航版：电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为68千瓦时，CLTC综合工况续航里程为545公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为28分钟，7.2千瓦单相交流充电时间为10.8小时；0-100公里/小时加速时间7.6秒，最高车速180公里/小时。智享、臻享长续航版：电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为620公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为27分钟，11千瓦三相交流充电时间为7.7小时；0-100公里/小时加速时间8.6秒，最高车速180公里/小时。艾维亚四驱版：前电动机最大功率143千瓦，峰值扭矩305牛·米；后电动机最大功率68千瓦，峰值扭矩160牛·米。电池采用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为603公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为27分钟，11千瓦三相交流充电时间为7.7小时；0-100公里/小时加速时间6.7秒，最高车速180公里/小时。

别克英朗折叠车钥匙耗电太快，5天换一次电池维修

别克英朗汽车钥匙耗电太快，5天换一次电池维修。

大家好，这是一个湖北粉丝发过来的别克英朗折叠车钥匙，当我拿出钥匙的时候就知道这是一把有故事的钥匙，这个没有30年的手速也不会将外壳按成这个样子。玩归玩闹归闹，别拿粉丝开玩笑。

现在言归正传，他是说钥匙换新电池用个两三天就没电了，当然修好了之后要将外壳更换掉。现在测一下看一下它的能不能检测到芯片。

·现在下面可以检测到，测下频率，现在频率是没有。将外壳打开，用万用表测一下它的电流，直接看一下，现在待机电流达到4.3毫安，说明漏电还是比较严重。

·现在把外壳拆掉，螺丝拧掉，再用钳子整个。现在已经打开了，将电路板取下来，用夹具，再用表测一下看哪里有漏电。

·现在将有漏电的原件拆下来，更换一个新的，再换一个全新的上去。再来测一下它的待机电流看还有没有漏电，现在待机电流0.00，说明现在已经没有漏电了，现在触发电流也正常。

·直接用检测仪测它的频率，现在频率也正常看到没有？正常。

·现在已经维修完成，现在换个外壳，因为之前的外壳是按键已经按坏了，所以现在换一个全新的。

·现在已经装好了，再用检测仪最后再试一下，可以就直接发回去了。再试一下，可以，屏蔽正常。

·再识别一下芯片，芯片识别成功。现在将遥控器发回去。