别克车怎么样
1903年5月19日,大卫·别克(david buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位,并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。 别克车不错!!!
别克君威的优缺点
我爸给我妈换了一辆2.0精英版。首先从外形上说,这车相当好看,尤其车头部分,你仔细看一下,感觉很饱满,像概念车,尤其红色最漂亮。这车在同级车里风阻系数最低。还有全天候大尺寸轮胎一看就觉得是好车。再说车门,车门很厚重,关门的声音听起来像是50万以上的车(我爸交通队的朋友说的),由于是轿跑,所以窗户设计较小,给人以安全感。车内全真皮座椅,前排电加热座椅,电动8向调节,带腰托。前控制台很漂亮,能与高档车媲美,仪表也很漂亮。车的密封性很好,车内基本不会有灰尘,噪音不大。2.0的在自动挡时超车和起步会有些慢,但切换到手动档后,动力还算比较好的。缺点就是有点废油,在11个左右。
别克君威优缺点整体分析,果然非常适合年轻人
别克君威整体分析。
别克君威车型介绍。别克君威是别克品牌的一款中高级轿车,以其潮流动感科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。以下是别克君威的详细介绍:
2023款提供两款车型,分别是25T超享版和28T纵享版。
·搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机或2.0T可变缸涡轮增压发动机,配备9速智能变速箱提供平滑的换挡体验。车身设计更长、更宽、重心更低,结合了轿跑车的灵动和高级轿车的稳健姿态。展翼型全LED自动感应大灯提供更好的照明效果和安全性,后备箱具备电动启合功能方便用户使用。
·内饰方面采用展翼环绕式大内饰,提供细腻材质和精湛工艺打造豪华体验。长轴距带来更好的后排空间,增加膝部空间提供更舒适的乘坐体验。
·安全配置:包括无钥匙进入、上坡辅助、倒车影像、电动全景天窗、座椅加热通风、手机无线充电等。
别克君威凭借其卓越的性能设计和技术配置成为市场中极具竞争力的中高级轿车选择。
探店丨三缸无人买,四缸不够卖,9万的别克英朗还有哪些优缺点?
这是一档探店类汽车节目,由微信订阅号独家发布,关键词搜索“百车全说”。
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1.主推12.59万的1.5L四缸自动精英版,优惠约4.7万,全款购车约9.29万,贷款最低首付三成,总共约4.07万。
2.现贷款有4万/18期免息,首付约5.59万,月供约2223元。
3.英朗目前已完成小改款,1.5L自动精英版排产量最多,其次是1.5L自动进取版,1.3T三缸车型产量极少。
4.选择白色的车主最多,其次是黑色。
5.目前购车送2次基础保养,包含工时费。
① 现在市场情况如何?
自2021款增加了1.5L四缸发动机车型后,再加上不错的优惠幅度,近半年的销量超过了13万台,进入了是紧凑级家轿的前五名。
最近受芯片短缺影响,上汽通用产量减少,优惠幅度有所减少。据销售称,优惠缩紧了约8000元。目前别克英朗现在店内只有少量现车,多为12.59万的自动精英版,颜色以白色居多。
② 配置该怎么选?
哪个配置最值得买?
一定是12.59万的自动精英版。
之前血淋淋的销量证明三缸机确实不受国人待见,即便是价格很诱人......
所以只有1.5L车型值得推荐。
虽然进取型和精英型相差6000元,但是配置上却差了非常多。比如后倒车雷达+倒车影像、LED大灯、定速巡航、天窗、多媒体系统+7英寸中控屏、皮质内饰、后视镜加热等必要的舒适性配置。
③ 落地价格多少?
以12.59万的1.5L自动精英版为例,全款购车约9.29万。
最划算的贷款方案为厂家贴息的4万/18期免息方案,首付约5.59万,月供约2223元。
④ 保养费用和周期
别克英朗小保养在300元左右,包含工时费。大保养在5万公里左右,根据自己的车况而定,价格最高在2000元左右。
⑤ 有哪些纠结点?
纠结点1:选三缸还是四缸?
有同学肯定要说了,这个还用选,肯定要四缸。在销量上,2021年英朗一共卖出了157763台。其中1.5L四缸为153892台,1.3T三缸为3869台。所以1.3T占比约2.5%,还是有人会买的。买它不买1.5L的理由也很简单,1.3T动力比1.5L好很多,高出了50匹马力。这50匹马力放在一台A级紧凑级家轿上,动力的提升是很大的。而且同学们去试驾了就会发现,1.3T的三缸的抖动程度其实并没有比1.5L车型更大,主观上其实不太能察觉到,重要的是换来了更好的动力体验。
也有很多买了1.5L的车主反应后悔买了1.5L,应该去买1.3T,踩油门时车只吼不走,它的动力真的只能说够用。所以对动力有要求的小伙伴们还是去选择1.3T车型吧。
纠结点2:英朗和威朗又该怎么选?
从车型上看,威朗PRO其实就是最新款的英朗,是两代相同的产品,只不过上汽通用采用了不同的名字,本质上和日产新老轩逸是一个道理。
从指导价来看,威朗PRO卖得最好的为13.99万的乐享版,终端优惠在1.5万,裸车价12.49万,上路在13-14万,与英朗相差在4万。此外,据销售称,买英朗的人不会看威朗PRO,买威朗PRO的车主也不会看英朗,所以两款车针对的消费群体也是截然不同的。
显然,英朗更具性价比。威朗PRO更注重质感和设计,更易吸引年轻的车主。
⑥ 适合什么样的人
用上了1.5L四缸引擎的别克英朗应该是同级别最具性价比的车型之一,A级车的空间,A0级车的落地价格。同样的价格同样的空间只能买到国产车了,所以对于喜欢合资车的同学们来说是个福音。
但是相应的是,它的缺点也很明显,车型平台很老、内饰过时。不过从它的销量上来看,这好像并不是问题......
综合来说,别克英朗非常适合个人、家庭的第一辆车。