自动挡的“+、-”挡不会用？学会开车更安全，新手请注意

大家好，我是小李。我们俗话常说的自动挡，其实是对除了手动挡以外的几种变速箱的统称了，你比如说现在小排量车最喜欢的双离合变速箱，在咱们口里它也叫自动挡，一样是没有离合器给你踩的，有P挡，R挡，N挡，D挡，D挡旁边还有个手动模式。一般都是用“+”“-”来标识出来。很多朋友都是一个D挡打天下的，别的档位很少用，更别说这个手动模式了。那这个手动模式到底有什么用，什么情况下用？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，如果你对养车用车这方面视频内容感兴趣不要忘了点点关注哈。

自动挡的这个“+”“-”是变速箱模拟手动挡的这么一个工作模式，可以通过推拉档把来实现像手动挡一样的12345挡换挡，但是它不像手动挡能够跳挡你比如说直接从3挡换5挡，自动挡变速箱的手动模式只能依次地加减档哈，好处就是不需要踩离合，车速低了档位会自动降下来，但是转速上去了档位是不会自动加上去的，需要手动来增加档位。

手动模式虽然不经常用到，但是用得好开车更安全。一些双离合变速箱的车子，ECO节能模式都是默认在D挡的时候自动开启和关闭的，这对车子的性能会造成比较大的影响，但是切换到手动模式后就默认关闭的状态并且不会自动打开，车子的动力就能表现出来了，你比如2019款别克英朗1.0T的车型就是这样。

在高速超车的时候，车子挂入D挡，油门一下踩太多转速攀升到4 5千但是速度起不来。这个时候要将速度差提升到30左右来有效超车就需要更多的时间，也就意味着需要长时间占用超车道，这是非常危险的，但是将档位推入手动模式以后，车子就可以保持较高的转速，从而快速发挥出车子的性能。超车也就更安全。

除了超车，在一些路况比较差的路段，一些非铺装路段，或者是长上坡堵车的情况下也都可以用手动模式，坡度较陡的路段，当车子完全停下来后再起步，D挡难免会出现动力不足的情况有后溜的风险，切换到“+、-”挡后车子起步转速可以保持较高，更好的发挥车子性能，降低后溜的风险，开车更安全。

总的来说，只要是D挡动力不足都可以用手动模式。希望小李的讲解能够帮助到大家，关注说车小李，每天分享一期汽车用车小干货，感谢大家观看。

超全别克君威按键操作图解，快收藏起来吧！

君威没有L2级别驾驶辅助搭载的是常规定速巡航。

定速恢复/速度-：在定速巡航的过程中按此按键可以调整速度变快，取消定速的时候再按此按键可以恢复上一次定速。

速度设定/速度-：打开定速巡航按键以后，并不能马上进入定速，需要按下此按键激活，并且以当前速度行驶。速度-与速度+操作同理。

语音按键：24款25T君威是不带车联网功能的，此按键打开的语音是不带智能语音的。28T版本的君威有车联网功能，此按键可以唤醒智能语音，操作导航音乐等功能。

左边大灯以及转向灯控制拨杆与常规车辆无异，无特殊功能。

全系标配自动感应雨刷：自动感应雨刷可以通过灵敏度调节来调整同样雨量下雨刮的不同速度，灵敏度越高，雨刷感应到雨水后的速度越快。

仪表盘亮度调节/大灯高度调节：必须按下此按键，让按键弹出后通过旋转调整。两个按键原理相同。

音量调节/静音按键：长按还可以关闭显示屏或者打开显示屏。

自动空调调节/主驾温度调节：君威全系标配双驱空调，两边温度可以独立调节。这两按键分为旋钮和按键式。旋钮是温度调节，中间按下去分别是自动空调调节以及内外循环调节。

打开屏幕空调控制：快速打开中控屏幕中的空调控制，同时想要同步主副驾空调的温度，也需要在中控屏中打开。

车道保持/自动泊车：需要28T车型才具备。

换档：君威P（驻车档）/N（空档）/M（手动档）是按键式的，踩住刹车往下按就是相应的档位。而R（倒车档）和D（前进档）是需要按键往上抬的。

车窗以及后视镜的操作没有比较特殊的地方，就不多做讲解。