看看别克汽车的优势和劣势

第一，行驶稳定性较高。

我的第一辆车，别克凯越HRV，是2008年购买的，已经使用了8年多，里程超过8万公里。驾驶稳定性是这段时间最深的感受。无论是在低速还是高速阶段，别克汽车都会给你“稳”的感觉！在早期的车型中，我觉得一方面，与同级别的产品相比，这款车非常重要。另一方面，底盘的调整也有优势。

第二，故障率极低。

现在都说日系车故障率低，其实我开别克汽车第二个感触就是故障率低。我的凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀；空调主板维修过几次，维修人员反馈说别克凯越空调通病，但是维修后使用倒算正常。其他的没有出现过任何问题，跑长途绝对不会掉链子。

第三，价格实惠。

我2008年凯越HRV落地价不到10万元，当时飞度1.5L手动豪华裸车价在10万元附近，对比了很多车型，感觉别克性价比最高。

第四，空间超大。

现在说空间大，貌似都在说日系，德系，其实别克空间真的毫不逊色任何一个品牌。我自己开的凯越就是这种感觉。尤其是后排腿部承托部位长度足够，坐垫厚实，纵向、横向空间都很宽敞，不像日系单纯的纵向空间大。

再别克汽车的缺点。

第一，噪音较大。

我的凯越HRV搭载的是相对老套的1.6L自吸发动机，日常驾驶感觉噪音要比其他同级产品略大一些，尤其是起步、加速阶段，你可以明显感受到来自引擎室的躁动。不知道现款别克噪音抑制如何了。

第二，动力羸弱。

还是那台老套的1.6L自吸发动机，不开制冷空调还可以，一旦开启制冷模式，你会明显感觉油门乏力，上坡需要减档或者暂时关闭空调。

第三，空调不给力。

据说是别克通病。制冷模式无论开到几档风量，都是一个效果，我的车系手动空调，不知道自动空调效果如何。同时，空调主板极易烧坏，我的维修了多次，虽然每次花不了几块钱，但是挺烦人。

总之，别克汽车总体表现优秀，现款很多三缸机加持，不知道使用多年后状况如何，不过其大空间、稳定性、大气外型等依然保留了下来。

买车前，试驾了除日系韩系以外的大部分车型，最终在君威和威朗之间犹豫，（君越由于太贵，放弃了）。两车造型都漂亮，但是君威空有4.9米的尺寸，整车感觉不比威朗大。于是和老婆一商量，与其多花四万多买君威，还不如省钱买威朗。说说一年来的感受吧。

前车门很沉，打开门十来㎝，一松手，门自己能关上，有种很强的安全感。

目前1.3万公里，显示综合油耗6.9（自动挡，并且测算过很多次，油耗显示很准），但是纯市区油耗能达到10左右，高速100定速，拉三个成人，油耗4.4，省道限速80公里，油耗不超过6升。

别看是瓦特连杆非独立后减震，但表现一样优秀，很舒适，不比b级车差，而且整车隔音很好， 车很稳。

不足之处也有，例如，水温上的慢，底盘低（托底好几回了，每次去店里都要升起来看看这回又挂哪里了），油箱小，（一箱油也就500来公里），异味大，（也可能因人而异，只要关紧门窗，一段时间后，我就头疼，而我老婆就没事）。

用车感受：

优点：车稳

缺点：中控比较丑、灯光比较暗

外观：前面空间可以，后排不行，有点挤

内饰：1.8的动力很足，我开车比较温柔，还从来没有让发动机的动力完全发挥出来过。在加速时，达到1800转以上动力充沛。

空间：我想选择这个车的，大部分还是冲着她的后独立悬架来的。方向盘只要你舍得用力，还是可以指哪打哪的，路感很清晰。

配置：油耗还好，目前已经跑了47000公里了，百公里油耗在6.0-6.5之间，取决于油耗品和路况

动力：独立悬挂提升了操控跟舒适型，运动型车里面的奔驰。操控随心所欲。

操控：外观这东西仁者见仁，不过多的评论，反正很喜欢经典福克斯的外观

油耗：跟国产其它车比起来还是相当不错的，在福克斯上标配的东西，在国产车上要属于高配了。

舒适：现在是买2013款的最好时候，性价比超高。老款可没有漏油的哦。

缺点和短板：

小毛病很多，动力比较弱，你还知道哪些小问题呢