今天给各位分享nissansuv报价的知识，其中也会对nissansuv报价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

试驾东风日产探陆：中大型SUV仅需20多万元？直接下手别犹豫！

《车动力》出品 撰稿|邓瑞鹏

导读：燃油SUV中的“超值之选”！

作为东风日产旗下首款中大型SUV，探陆自上市以来就受到了不少家庭用户的关注。近日，笔者有机会拿到了一辆试驾车——恰好，周末就有个春游出行安排，它又能否圆满完成任务？……

实际上，探陆就是海外版车型Pathfinder的国产版本，至今已是第五代。它的到来，也算是填补了日产在中大型SUV细分领域的产品空白，其主要受众为家庭用户。

刚拿到这辆车时，笔者就被它的外观所吸引。虽然出自传统车企之手，但其设计却足够前卫。比如，该车的前脸部分通过横幅式大尺寸中网带来视觉张力，整体造型足够霸气。

同时，车侧部分的悬浮式车顶则让这辆长度超过5米、宽度接近2米的车显得并不臃肿。此外，大尺寸车胎也让其多了一丝霸气感。

当我们将探陆开到湖边目的地时，也吸引到不少路人驻足围观。毕竟，大家对这台日产新车还是较为陌生。现场大多数人给出的评价是：这款车与之前大家印象中的日产车明显不同，时尚感与运动气息都更为浓厚。

进入车内可以看到，探陆的整体风格在稳重、内敛中又透带着部分科技、前卫。整个车内采用大面积软质真皮包覆，保证了应有的豪华氛围。

同时，双联屏的加入也算是顺应时代潮流，手机互联、语音控制以及内部导航等功能则满足了时下用户的需求——从实际使用体验来看，笔者基本找不到任何“槽点”。

此外，探陆还采用造型小巧的电子挡把，握感舒适同时也利于操作；同时，车内的空调区域则保留了部分物理按键，在行车中就可进行“盲操”，应该点赞。

值得一提的是，日产的“大沙发”在探陆上也得到很好了传承——无论前排、还是后排座椅的舒适性，均处于行业领先位置。

在空间方面，探陆的轴距为2.9米，将前排调到适合笔者（身高184cm）的坐姿后，后排也还能轻松跷起“二郎腿”——对普通家庭用户而言，这样的车内空间肯定够用。

至于第三排空间，更多也只是应急使用。如果想要获得较大空间，那么第二排就会受到一定挤压。不过，短时间乘坐问题并不大。

与此同时，后两排座椅还支持纯平放倒，可直接化身“双人大床”，在露营等场景下实用性非常高。如果第三排闲置，也可将其放倒，以拓宽后备厢使用空间，灵活多变的车内空间在各种用车场景下均能保证极高实用性。

在动态表现方面，探陆采用2.0T+9AT动力组合，这台搭载可变缸技术的发动机不仅动力表现不俗，也保证了出色的燃油经济性。

在起步阶段，该车的整体反应迅速，“跟脚”的油门配合逻辑清晰的9AT变速箱——即使车身尺寸较大，也会给驾驶者一种“很好开”的感觉。

至于底盘调校方面，探陆的整体取向偏舒适性，对道路细碎的过滤做得较好。不过，在面对一些大角度弯道时，由于车身较重，若车速过快还是能感觉到一定的侧倾。此外，该车在NVH方面的整体表现较此前是日系车进步明显，也在一定程度上提升了车内的乘坐舒适感。

此外，探陆还搭载了L2级驾驶辅助系统，并配备了四驱系统——在这个级别中，它的各方面配置都符合其车型定位，综合产品力绝对“在线”。无论是普通城市通勤，还是节假日中远途出行，该车都能很好地完成任务。

【车动力说】或许很多人认为，在当下的“新能源时代”还推出探陆这样的中大型纯燃油SUV确实需要勇气。但对很多家庭用户而言，纯燃油车在日常使用方面不存在任何限制；同时，探陆在空间表现、舒适性、动力性能和燃油经济性方面均较为优秀。

显而易见，厂方带来实力如此出色、均衡的产品并非“逆势而为”。

对普通消费者而言，仅花20多万元就能买到这样一款中大型SUV，也算是坐享了当下市场“内卷”的“红利”——所以，如果你也是对日产探陆感兴趣的朋友，可千万别犹豫哦！

日产Nissan Ariya深度评测：罕见罕有的另类体验

对于考虑转向全电动汽车的家庭买家来说，性能卓越的 Nissan Ariya SUV 可能是完美的选择

价格 39,645 英镑至59,025 英镑

日产Ariya是日本品牌的杰出作品。其全电动家庭 SUV拥有广泛的功能，这将给买家带来惊喜，并且遥遥领先于日产当前 产品线中的任何其他车型。

Ariya 是一款非常适合驾驶的 中型 SUV，而不错的实用性、精致感和高级座舱则进一步增添了吸引力。与它的电动汽车竞争对手相比，其定价具有竞争力，尽管其整体效率略落后于同类最佳产品——考虑到 Ariya 拥有的健康电池容量，这是一种耻辱。除此之外，日产 Ariya 是一个绝佳的选择，我们可以竭诚推荐。

关于日产 Ariya

日产在生产功能强大的家庭 SUV 方面享有盛誉，而2010 年推出的Nissan Leaf全电动家庭 掀背车（现已推出第二代）的成功，体现了这家日本制造商对电池技术的承诺。

日产乘用车系列中的每款车型现在都包含某种形式的电气化：较小的Nissan Juke跨界车具有温和和全混合动力设置，日产创新的 e-Power 汽油/电动系统驱动Nissan Qashqai和Nissan X-Trail。

Ariya的尺寸与X-Trail相似，它结合了 家庭用车的实用性和全电动的零尾气排放。与 Nissan 产品线中的其他车型相比，它的质量也有了显着提升，因此我们将 Ariya 授予 2022 年年度汽车称号。

日产 电动SUV一上市就面临着稳定的竞争，此后市场持续增长。从第一天起，它就面临着 现代 Ioniq 5、 起亚 EV6、 福特野马 Mach-E、 斯柯达 Enyaq和 大众 ID.4等汽车，现在 Ariya 还要面对更激烈的竞争对手，包括 特斯拉 Model Y和 丰田 bZ4X。

Ariya 基于 CMF-EV 平台，该平台也是雷诺梅甘娜 E-Tech 的基础。 Ariya 提供两种电池选择：63kWh（可用容量）型号，续航里程约为 250 英里；或更大的 87kWh（也可用）型号，据称最大续航里程为 329 英里。

前轮驱动是标准配置，可以满足大多数需求，但如果您在湿滑条件下寻求四轮驱动的额外牵引力保证，那么您很幸运。顶级 Ariya e-4ORCE 采用双电机装置来驱动所有四个车轮并提供 389 马力。该版本还配备了最大的87kWh电池。然而，四轮驱动系统提供的额外性能和 重量损失意味着整体续航里程会受到一些影响，日产声称您在需要充电之前可以行驶大约 310 英里。

当谈到修剪级别时，事情保持相对简单，有三个核心选项可供选择：参与、前进和进化。标准装备水平丰富，并且提供少量选项包。 Evolve+ 位于该系列的最高端，但仅适用于 e-4ORCE 动力系统。

日产Ariya长期测试

Ariya 在寒冷月份的效率也不是特别令人印象深刻，因为 Steve 只看到平均每千瓦时 3.0 英里。它可能给人一种高端车型的感觉，但日产 SUV 的定价也与高端车型相似。我们的双电机 e-4ORCE Evolve 变体售价高达 57,580 英镑，包括选装件。

日产 Ariya 不仅提供出色的家庭 SUV 资质，还具有出色的驾驶性能和良好的速度

尽管日产 Ariya是一款相对较高且较重的电动 SUV， 但其设计却能够提供令人惊讶的良好驾驶体验。它成功地平衡了比许多竞争对手更敏锐的操控性，以及提供专为家庭生活设计的 SUV 所期望的舒适乘坐的需要。 Ariya 的电池组位于汽车中心下方，有助于实现低重心和近乎均等的 重量分布。这意味着 Ariya 感觉比预期更敏捷，而轻盈而精确的转向增加了这种敏捷感。

Ariya 的悬架对某些人来说可能有点硬，但在处理英国道路的典型缺陷方面已经绰绰有余。更硬的设置意味着车身侧倾很小，此外还有足够的抓地力，让您可以自信地应对 B 路弯道。驾驶乐趣不如更具动感的 起亚EV6，但Ariya的优势在于更加舒适和精致。

在城镇内和周围驾驶非常轻松，这主要归功于加速器对输入的平稳响应，此外 Ariya 可以在制动再生系统和机械制动之间无缝移动。当您减速停车时，不会出现任何颠簸或不舒服的颠簸，这在交通拥堵的情况下行驶时是一个真正的优点。将驾驶模式切换为“运动”，油门设置明显变得更加锐利。

0-62英里/小时加速和最高时速

入门级 63kWh 车型通过驱动前轮的单个电动机提供 214bhp 和 300Nm 的扭矩，这使其能够在合理的 7.5 秒内完成 0-62mph 基准测试。升级到 87kWh 电池可为您提供更强大的 239bhp 电动机，这有助于减轻大容量电池组额外重量的负面影响。然而，加速仍然略有阻碍，因为 0-62 英里每小时的加速时间稍慢，为 7.6 秒。

如果您准备在家庭车轮上花费超过 50,000 英镑，那么您可能需要考虑 302bhp 全轮驱动 Ariya e-4ORCE。顶级 Ariya 产生 600 牛米的扭矩，可在 5.7 秒内从 0 加速到 62 英里/小时，最高时速为 124 英里/小时。如果这还不够，e-4ORCE Evolve+ 将功率提升至 389bhp，进一步将 0-62 英里每小时的冲刺时间缩短至 5.1 秒。

如果续航里程很重要，请升级到 Ariya 87kWh 型号，充电一次可行驶超过 300 英里

?选择入门级 Nissan Ariya 63kWh Advance 车型意味着总体续航里程据称为 250 英里。升级到具有相同装饰水平的 87kWh 版本后，续航里程将增加至 329 英里，而 Nissan表示，302bhp 双电机 e-4ORCE 版本的续航里程可达 319 英里。如果升级到 Evolve 规格，所有这些续航里程数字都会略有减少，这会给 汽车 带来额外的设备和额外的重量。

标配节能热泵。这有助于在寒冷天气下更有效地加热车内，从而保持车辆的行驶里程。它对于冬季长途旅行非常有用，并且是为斯柯达 Enyaq和大众 ID.4等竞争对手的选项列表保留的东西。

Ariya 的充电功率高达 130kW，因此无论哪种电池尺寸，都需要大约半小时左右才能完成 80% 的充电。然而，我们希望整体效率能提高一点：在我们的测试中，Ariya 63kWh Advance 的每千瓦时行驶里程为 3.7 英里，但其他电动汽车，如 Genesis GV60和 斯柯达 Enyaq 则每千瓦时可行驶超过 4 英里。

如果您认为全电动 Ariya 是适合 您的家庭用车，您将需要组织一个良好的家庭充电设置。使用 7.4kW家用壁箱充满基本型号 Ariyas 的 63kWh 电池需要 10 小时 ，而配备较大 87kWh 电池的电池则需要大约 14 小时。

折旧

预计 Ariya 在典型的三年/36,000 英里拥有期后将保留其原始价值的 48% 至 54%。这比现代 Ioniq 5略好，后者保持了 40-44% 左右，尽管不如斯柯达 Enyaq好，后者同期应保持在 50-58% 之间。

时尚的设计和卓越的客舱质量意味着 Ariya 应该能够与同级中最好的产品竞争

乍一看，全电动 日产 Ariya具有很强的吸引力。买家需要重新调整他们对 日产家庭 SUV 的期望，因为我们认为它胜过这家日本制造商目前产品线中的任何其他产品。

Ariya 拥有独特的外观设计（在《Akatsuki Copper》中表现得非常出色），但其内部的设计会给买家留下深刻的印象。感知质量水平非常出色，比任何 带有大众ID 徽章的竞争对手都要好。木质效果的装饰与高级感的内饰完美结合，而环境照明（灵感来自传统的日本灯笼）是一种巧妙的触感。

日产没有使用传统的旋钮来操作加热和通风功能，而是使用了一系列触觉控制装置，这些控制装置设置在 12.3 英寸信息娱乐屏幕下方的仪表板上。它们的工作效果出奇的好，并增添了很酷的室内设计主题。

就装备等级而言，这是一个简单的选择；入门级的Engage车型配备了有用的套件和技术，但中档Advance增加了无线电话充电、360度摄像系统、电动尾门、加热前排座椅和方向盘以及加热系统等奢侈品。挡风玻璃。您还可以添加几个选项包，例如作为“天空包”一部分的可打开全景天窗，以及“技术包”，其中包括 10 扬声器 Bose 音响系统、平视显示器和数字后视镜。

如果您升级到 Evolve 内饰，您将获得所有这些功能，以及自适应远光灯、通风前排和加热后排座椅、日产的 ProPilot Park 系统和滑动中控台以及其他奢侈品。不过，从 Advance 升级到 Evolve 规格的成本约为 4,000 英镑，因此我们会节省一些钱并坚持使用常规 Advance 装饰。

卫星导航、立体声和信息娱乐

虽然双 12.3 英寸显示屏很大，但分辨率没有我们想要的那么高，因此显示的数据不如Genesis GV60等竞争对手那么清晰。尽管如此，该软件还是比日产在其另一款电动汽车Nissan Leaf中提供的软件领先了光年。

屏幕响应触摸的速度给我们留下了深刻的印象，而加载时间总体而言与大众汽车等竞争对手的系统具有竞争力。地图显示明亮清晰，没有任何繁琐、不必要的细节。该系统还可以选择最节能的路线，并建议您沿途的充电站，并具有在您到达之前对电池进行预处理的功能，以实现最有效的充电。

当然， 如果您想直接从手机运行导航或音频应用程序，那么标准有线Android Auto和无线 Apple CarPlay智能手机连接还有一个额外的好处。入门级 Engage 不需要无线手机充电，但这可以作为技术包的一部分添加。中档高级版将此作为标准配置。

基本的六扬声器音响系统是标准配置，如果您将技术包添加到中档 Advance 装饰中，则可以选择升级到 10 扬声器 Bose 音响系统。

Ariya 提供良好的实用性和大量有用的标准功能

买家不应被 Nissan Ariya时尚、现代的外观所愚弄，因为这款全电动 家用车提供了大量的日常功能。标准套件包括自动头灯和雨刷器、电动尾门和智能 巡航控制系统，而乘客将欣赏双区 气候控制系统、后隐私玻璃和后扶手。坐在后排的乘客还有两个 USB 端口，其中一个是速度更快的 USB-C 版本。

滑动式中控台（Evolve 车型的标配）是一个简洁的功能，可让您优先考虑前面的空间，并可轻松使用仪表板下部的双手套箱存储装置。

尺寸

Ariya 长 4,595 毫米，宽 1,850 毫米，高 1,660 毫米，这意味着它比Qashqai兄弟车型略大一些。与其他成功的家用电动汽车相比， 现代 Ioniq 5比 Ariya 更长更宽，而 斯柯达 Enyaq 的占地面积也更大。

腿部空间、头部空间和乘客空间

后排乘客将享受 Ariya 提供的宽敞空间；座椅下的脚部空间很好，而我们发现与大众 ID.5和Genesis GV60等竞争对手相比，中央座椅特别舒适。后排座椅外侧位置有两个ISOFIX点。

Ariya 的简约内饰设计意味着驾驶员和前排乘客也能享受到充足的空间，而 Advance 车型标配的滑动中控台则增加了更多的多功能性。

储物

常规前轮驱动 Ariya 的容积为 466 升，行李箱的容积还算可以。 Ariya 与其较小的兄弟车型Nissan Qashqai具有相同的方便分隔板设置，这意味着您可以将行李箱中的物品分开或阻止它们滑向后座。您甚至可以升高面板以形成平坦的行李箱地板，以消除任何烦人的装载唇缘。

整体体积与起亚 EV6相差不远，但该车的优点是在引擎盖下有一个前行李箱，这是将可能脏的充电电缆与干净的行李分开的好方法。 Ariya 引擎盖下的所有部件都是前置电动机、大量电线和冷却液软管。

四轮驱动 Ariya e-4ORCE 的行李箱更小，为 408 升。这是因为为后轮提供动力的后置电动机位于行李区域下方，因此 e-4ORCE 车型的行李箱地板必须升高以容纳它，从而减少了整体容量。如果您需要最大的行李箱容量，所有版本都配备了 60/40 分体式折叠后座，尽管这种折叠布置不如BMW iX1中更灵活的 40/20/40 那样方便。

拖带

Ariya 的前轮驱动版本 额定牵引制动拖车重量为 750 公斤，但如果您换成四轮驱动 e-4ORCE 型号，则重量会增加到 1,500 公斤。这应该足以轻松地在家庭旅行中轻松携带一辆像样的大篷车。如果您需要更大的载重量，沃尔沃 EX30 的载重能力可达 1,600 公斤。

Ariya 的车载安全系统令人印象深刻，尽管 Driver Power 客户反馈对于 Nissan 来说可能会更好

??2022 年，Euro NCAP的独立安全专家授予Nissan Ariya最高五星级评分。 日产家用电动汽车在成人乘员保护方面得分为 86%，在儿童乘员保护方面得分为 89%，在安全辅助系统方面得分为 93%。

标准套件包括 ProPilot 半自动安全系统套件，它提供各种驾驶辅助功能，有助于使驾驶更安全、压力更小。您将获得自适应巡航控制系统，帮助您与前方车辆保持安全距离。还有一个盲点监控系统，可以在您变换车道时警告您旁边的车辆，还有一个车道保持辅助系统，可以帮助您在高速公路上保持在车道内。还有一个交通标志识别系统可以警告您当前的速度限制，一个后方交叉交通警报系统可以在倒车时提醒您横穿您的道路的车辆，以及一个 自动紧急制动系统，旨在避免或减轻低速行驶时与行人的碰撞。骑自行车的人和道路上的其他汽车。

顶级规格型号还配备了 ProPilot Park 系统。轻按按钮，Ariya 就会接管转向、油门和制动，将您带入停车位。

Ariya 尚未出现在我们的Driver Power车主满意度调查中。在我们的最佳制造商评级中，日产品牌在 32 个品牌中排名中游第 19 位。

保修单

Nissan 为 Ariya 的标准组件提供三年/60,000 英里的标准保修。对于专用电动汽车零件，这一期限将增加到五年/60,000 英里。现代和 起亚等其他制造商 分别提供五年和七年的保修。 丰田客户可受益于长达十年或 100,000 英里的保修期。

锂离子电池有单独的保修服务，保修条款规定，如果在前八年或行驶 100,000 英里（以先到者为准）期间电池容量降至 75% 以下，则将进行更换。

维修

Ariya 受益于日产的增强服务计划，其中包括两年、三年和四年的服务套餐。客户可以一次性支付套餐费用，也可以按月分期付款。

Ariya 每 12 个月或 18,000 英里需要保养一次。

文章分享结束，nissansuv报价和nissansuv报价的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！