大家好，0T落地价最亲民相信很多的网友都不是很明白，包括0T落地价最亲民也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于0T落地价最亲民和0T落地价最亲民的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

奔驰新款大g故障率真的高吗？

GLC用了大概半年多了，以前分别开过两辆轿车，自打孩子大些了，考虑换车就是奔着越野去的。但自己也不是纯越野爱好者，还要兼顾上班代步，所以范围进一步缩小到都市越野。店里试驾过E，对此之下无论是外形还是舒适度GLC不如E，但人家毕竟是越野，毕竟是四驱的车，只能说各有所长吧！如果我越野和轿车均可的目标下，我会选E，商务大气舒适性好！但考虑到家用，还是GLC，至于车本身异响，后座短什么的，只有自己开上才知道，听别人的没用，至少我物有所值。

红旗新款suv2019和奔驰SUV对比哪个好？

　　奔驰E级和GLC，前者是中大型轿车，后者是中型SUV，奔驰E级售价42.28-62.98万元，奔驰GLC售价39.60-57.90万元，两车售价虽然相差不大，但实际上却差了一个等级。无论从哪个方面去考虑，奔驰E级都要比奔驰GLC开出去更有面子。原因如下：

　　首先，轿车的安全性比SUV要好，因为轿车重心低、不容易发生翻滚，而且通过IIHS的碰撞测试结果可以看书，奔驰E是5星标准，GLC是4星。其次从科技含量来看，同等价位的轿车也比SUV要高一些，科技含量(包括自动驾驶，道路偏离辅助等等)都要高一个档次。如果你经常在路况较差的地方开，GLC的通过性绝对是E比不了的，而且SUV的视野也比一般家用轿车要好。

　　其次，奔驰E级的造车平台要比奔驰GLC更高一级，而且奔驰的研发模式是自上而下的，由最高级的奔驰S向下延伸，奔驰E的很多设计元素与S级都有着异曲同工之妙，最典型的就是内饰的一体式贯穿型中控台和液晶屏了。

　　再者，奔驰E级的定位更偏向于商务，体现出来的气质也更加成熟和稳重。而奔驰GLC则偏向个性运动。而且在动力方面，奔驰E级搭载不同调校版本的2.0T发动机以及一款3.0T双涡轮增压发动机，而奔驰GLC则是搭载三款不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机，从动力标准上来看，奔驰E级要更高一些。因此，整体来说，奔驰E级在各方面表现都要比奔驰GLC更有高级感，因此，开出去当然是更有面子。

新车 | 48.6万元起售/舒适性配置提升，新款奔驰EQE SUV正式上市

文：汽车日报

[汽车日报 2024北京国际车展] 在刚刚开幕的2024年北京国际车展上，2024款奔驰EQE SUV亮相展出，新车在前不久公布了售价，其指导价与2023款车型保持一致，售价区间48.6万-63.06万元。2024款EQE SUV在配置层面增加了5G通信模块、天鹅绒脚垫等配置，入门级的先锋版车型增加了星空中网装饰。

外观方面，EQE SUV和EQE采用了相同的设计风格，封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组，两侧前大灯也与格栅相融合，并配备“流星雨”智能数字大灯功能。值得一提的是，EQE SUV还采用了造型更加夸张的前包围设计，以提升前脸运动感。

侧面细节来看，EQE SUV外后视镜被固定在车门板上，并且采用低风阻轮辋设计。尾部造型饱满，采用时下流行的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距为3030毫米。另外，该车整备质量为2560公斤。

内饰方面，EQE SUV采用了超大尺寸的三联屏设计（选装），搭配多功能方向盘和多色氛围灯，与EQE一样，其空调出风口也采用“涡扇”造型。同时，EQE SUV还可以选装最新MBUX Hyperscreen车机系统。

MBUX超联屏使用了零层级界面，用户无需翻找子菜单或通过语音进行控制，所有关键应用程序将始终显示在视野中的顶层。12.3英寸OLED前排乘客显示屏拥有独立控制界面。依靠基于摄像头的智能锁定逻辑，如果摄像头监测到驾驶员正在朝前排乘客屏方向看，车机会首先判断驾驶员是在观察后视镜还是前排乘客屏幕（结合方向盘是否转动、驾驶员转头观察时长等等）；在驾驶员观察右侧超过2秒的情况下，屏幕会自动变暗。

配置方面，EQE SUV配备有主动式环境氛围灯，其可根据车辆加速、匀速等不同行驶状态，动态呈现不同的灯光效果。同时，还配备有发光星标、动态发光迎宾灯和发光迎宾踏板。模拟声浪可根据12种车辆参数，实现动态的模拟声浪效果。车载导航方面，EQE SUV配备有带AR实景穿越导航的高德定制导航。

针对中国市场，EQE SUV增加了包含“老板键”、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，NVH方面也进行了相应优化，如配备前排双层静音玻璃及整车声学包等。

动力方面，奔驰EQE SUV配备双电机及四驱系统，电池组容量为96.1千瓦时，能够提供215千瓦（350车型）和300千瓦（500车型）的最大输出功率，CLTC工况最大续航里程613公里，支持4挡动能回收强度调节，配备热泵系统。奔驰自研的电池管理系统可以进行OTA升级，车辆最大充电功率128千瓦，电量10%-80%充电时间为48分钟。

2024款 蔚来ES8 指导价49.80万-59.80万元

从车型定位和售价区间来看，奔驰EQE SUV在国内市场的直接竞争对手指向蔚来ES8，但是在座舱智能化、智能驾驶辅助方面，奔驰EQE SUV与蔚来ES8相比仍有一定差距，汽车日报销量排行榜显示，在3月份蔚来ES8共售出了802辆，奔驰EQE SUV共售出了361辆。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。

新车 | 3.0T+48伏轻混，设计细节微调，新款奔驰G 500亮相北京车展

文：汽车日报

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，2024年北京车展开幕，新款梅赛德斯-奔驰G级亮相展出，新车作为改款车型对外观造型细节进行了微调，同时动力系统有所改变，G 500车型搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混动力。

从图片来看，新款奔驰G 500依旧保持阳刚方正的造型，这是G级车经典的设计语言，相较“普通”的SUV车型来说更具辨识度。新车中网与现款车型一样使用横向饰条修饰，不过其前包围的造型有所改变，视觉效果更加粗犷。

新款G级的侧面造型也没有变化，硬派是唯一的主题，粗壮的腰线贯穿车侧，加强“硬汉”气质。车漆方面，新款G 500车型首次提供钠石蓝色车漆，可选择黑色迎宾踏板，并提供采用全新设计的18英寸至20英寸的多种轮辋选择。

越野性能方面，新款G 500沿用高离地间隙、长悬架行程、梯形车架、机械差速锁、刚性后桥和独立前悬架等越野元素，轴间最小离地间隙达241毫米（汽油车型），最大涉水深度700毫米，在35度的侧倾斜坡上仍可保持高稳定性，接近角为31度，离去角为30度（不带拖车钩）。此外，在越野模式下，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的重要数据。此外，基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能，可以在中控屏上显示前方路径的视图。

内饰方面，新款G 500的内饰造型设计没有变化，与现款车型基本保持一致，配备最新一代MBUX智能人机交互系统和多媒体触控显示屏，以及最新一代方向盘。此外，更多舒适功能也被引入全新G级越野车，例如无钥匙进入功能、温控杯架、无线充电板、前排车门扶手加热、MBUX后排娱乐系统等。此外，新款G级首次提供主动紧急停车辅助系统、基于场景的车速调节系统和车道居中系统。

动力方面，新款奔驰G级G 500车型搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，发动机的最大功率449马力，峰值扭矩560牛·米，电机可额外提供20马力。最高设计车速为210公里/小时。

现款路虎揽胜 厂商指导价142.80-335.80万

奔驰G级越野车在SUV或者说越野车分类中是比较特殊的存在，其“方盒子”设计语言经过多年传承，越野性能也不断增强，在一定意义上，奔驰G级已经超越了其车型本身的价值，它能够为车主带来的附加价值更被人们所看重。从功能性方面出发，奔驰G级并没有直接竞品，但从价格和车型影响力方面来看，路虎揽胜与奔驰G级存在一定的竞争关系。#2024北京国际车展#

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