别克质量怎么样
别克凯越质量还是不错的,合资车质量可靠!只是技术有点老,油耗稍微高…
西安至安康包车多少钱?
云南租车价格 车型 车辆基本状况 单价(元/天) 自驾租车价格 车型 基本状况 价格(元/天) 帕萨特 有运营证 600 君越 有运营证 650 雪佛兰景成 有运营证 500 桑塔纳3000 有运营证 450 捷达 有运营证 400 桑塔纳 有运营证 400 伊兰特 有运营证 450 海南马自达 有运营证 450 三凌帅 有运营证 400
一周热点|西安,安康与你同在、火车站防疫政策、别克新车故障......
闲暇的日子总是短暂的
一周总是过的那么快,
过去一周有啥新鲜事儿?
二三里资讯带你一起重温
安康一周(12月20日-12月26日)热点新闻
1、防疫故事|人民医院护师李莹:西安,安康与你同在
2021年12月初,新型冠状病毒突如其来,一场没有硝烟的战争正在全面打响。于2021年12月17日23时接到护理部张主任电话,安康市人民医院抽调6人前往西安支援,现在收拾东西,凌晨出发,我哦了一声,挂完电话迅速收拾好需要携带的物品,当时根本来不及考虑,因为疫情就是命令,作为一名党员我愿意在这个时刻贡献一份力量,不仅是责任更是义务,并在心中默默对自己说:疫情不退,我绝不退缩。我于凌晨3点和队友在医院汇合,5点出发,于九点顺利到达西安。
2、安康火车站进站、出站最新防疫政策,一起来了解
近期,我省疫情形势紧张,西安、咸阳、延安等地出现新冠肺炎病例。那么,安康火车站的疫情防控政策要求是什么样的?记者带你去探访。
在安康站进站口,工作人员正在对进站旅客进行行程码、健康码的检查。安康火车站副站长张群英告诉记者:“我们落实百分之百扫码、测温,出现六类人员、发热旅客、健康码异常的旅客,车站拒绝进入,移交到地方的疫情防控部门处理。”
出站口现场负责人陈受明表示,对于省外来安返安人员和不能出示“两码一证”的旅客,可以经过人工通道进行登记。没有出示或提供不了核酸检测证明的旅客,可以在出站口设置的临时采集点现场采集,采集之后核实信息进行放行。如果出现红码或者黄码的情况,现场工作人员会将旅客带到相应的留观区,并将旅客信息、行程信息上报指挥部研判,进行下一步的点对点接送。
3、新车买来不到一年故障三次,安康安通别克4S店:这是个例
3月份花19万多买的新车,不到一年时间中控故障三次,到安康安通别克汽车销售服务有限公司待了一天,拿不到解决方案,汪先生吐槽:车辆的质量无法让人信赖也就罢了,别克4S店的服务态度与工作效率也有待提高。
12月21日早,正准备出门上班,汪先生发现自己车辆中控语音系统失效,无法使用拨打电话等功能,无奈他将车开回安康安通别克汽车销售服务有限公司准备做检修,但在行驶过程中语音系统突然又自动恢复正常,只是蓝牙连接中含有杂音,到店后工作人员声称系统如果自动恢复,暂时不存在问题就无法检修,对于这一解释,汪先生显然不接受。
4、关于立即加强西安市来安返安人员核查管控工作的紧急通知
根据全省疫情防控形势发展变化,为严密防范疫情向安康市输入、扩散、蔓延,现就加强西安市来安返安人员核查管控工作紧急通知如下:
一、12月4日0时至12月8日24时,有西安旅居史的所有来安返安人员,立即开展一次核酸检测。
二、12月9日0时以来,从西安市中高风险区及所在街道、有确诊病例发生地及所在街道来安返安人员,确诊病例的密切接触、次密切接触人员,严格执行14天集中隔离管控措施。
三、12月9日0时以来,西安市以上应集中隔离之外的所有来安返安人员,严格执行14天健康监测措施,期间要全面做好个人防护,不得参加聚集活动,避免乘坐公共交通工具,每间隔1天开展1次核酸检测,直至14天健康监测期满。
5、恒口人注意!2022年1月1日始,恒口中心大街这部分路段禁停机动车、摆摊、占道
12月21日,安康市恒口示范区交通运输局、安康市恒口示范区城市管理综合执法大队、安康市公安局恒口分局交通管理大队发出《关于对恒口示范区中心大街部分路段实施机动车禁停的通告》。
通告指出自2022年1月1日起,示范区中心医院至恒河桥头路段、恒口中学门口至惠群广场、南大街将实施禁停机动车。
机动车违停由交警部门依法处理,摆摊设点及其他占道行为由城管执法大队负责清理。
华商报记者 闫文青 编辑 李程
跑偏、空调不制冷、安全气囊报警 安康市民新买的凯迪拉克“事真多”
本报渭南讯(记者 张军建)近日,安康的刘先生在渭南凯迪拉克4S店买了一辆凯迪拉克越野车,收到车后上路行驶中发现跑偏问题,随后出现安全气囊报警、空调不制冷等问题,经4S店检查后发现左前三角臂有变形,导致轴距两边不一。
车主怀疑被欺诈 要求退一赔三
3月14日下午,刘先生告诉记者,自己是安康人,一直想买一辆凯迪拉克越野车,经多方打听得知渭南市陕西凯迪威尔汽车销售服务有限公司有现车。所以在2月11日他委托朋友在渭南这家4S店订购了凯迪拉克XT6黑色6座四驱豪华版车辆一台,当日下午交了车辆5000元定金,当时4S店承诺2月21日交车,但到了2月28日,他才接到4S店的通知去提车。2月28日他委托朋友去办理了相关手续后,车被托运至安康。
3月2日在安康完成了上牌和玻璃贴膜等一切事宜。当天晚上,他和朋友开车走高速路时发现车辆有跑偏现象,车辆的胎压监测系统也不显示左前轮的信息。3月3日,4S店联系让安康当地一家别克4S店做了四轮定位。这些问题消除后,3月4日自己用车时又发现车仪表盘上的安全气囊报警,以及空调不制冷等问题。他再次联系4S店,其回复会派人到安康处理,但因疫情要推后。
刘先生说,发现自己新买的车接二连三的出现问题后,他请了修车的朋友来检查,发现车底盘有不少螺丝都动过,左前轮的三角臂被撞过,左前轮装反且轮胎生产日期和其余三个不一致等问题。
3月12日,渭南4S店工作人员到安康对车辆进行了检查,确认车辆确实有问题。根据刘先生提供的一份手写材料显示,“3月12日本店至安康检查本车,确定底盘左前三角臂有碰伤,导致轴距两边不一,空调不出冷风待进一步检查结果,外观无损,方向跑偏已做定位调校,左前胎压不显示”。落款处写有“陕西凯迪威尔”及工作人员姓名并按有手印。
面对这些问题,刘先生坚称自己开车过程中并没有发生事故,他也问过从渭南至安康的拖车司机,一路上没有事故,另外如果出现事故,修车需要时间,不可能在预定时间内到达安康。
随后,他联系了拖车将车运到渭南,向渭南4S店讨要说法。刘先生称,自己被欺骗了,他要求4S店按照法律规定退一赔三。
4S店:绝不会销售问题车辆
3月15日上午,据渭南4S店的负责人周先生讲,刘先生所购的这台车在2月28日到店后,做了PDI检测(即交付前检查),当日下午就交给拖车运往安康。前后就8个多小时,这段时间都有视频监控。周先生称,他们绝不可能把有质量问题的车辆交付给客户。
3月2日,他们接到车主反映得知车辆出现跑偏、胎压不显示等问题,便安排售后负责人联系处理,因车在安康没法到店,就委托当地一家经销商处理,做了四轮定位等。后续又出现了其他的问题,3月11日晚派人到安康,经检查发现左前三角臂变形,但车身没有重新喷漆的痕迹。
周先生表示,车辆出现左前三角臂变形,可能是轮胎或者是车下方碰到障碍物所致,车主不让动车,具体原因也不好判断。
他们接到刘先生的反映后,一直在积极沟通处理此事,虽然还不知道在哪出的问题,但为了更好地服务客户,他们给了一个初步方案。一是免费给车主更换左前三角臂,如果客户对产品质量有担忧,也可延长保修,并给一定的善意补偿(一万元),这是表达对客户造成困扰的歉意。二就是如果客户不愿意,也可原价回购车辆(裸车价加购置税)。可是,对于刘先生提出的退一赔三诉求,他们无法接受。
3月15日,在渭南市市场监督管理局高新分局,据该局负责人表示,接到刘先生反映后,该局非常重视,并积极介入调查处理和协调。后来4S店回复拿出两套解决方案,但客户不愿意。对于客户提出的退一赔三诉求,他建议走司法途径。
来源:三秦都市报
编辑:张佳萌