「人人车」12万入手14款别克-君威，买给大哥，让他可以轻松点

父母年纪大了，把他们接到城市，他们说住不惯闹着回去。可能是也不放心那几亩地。他们把我供到大学，大哥却早早辍学，在老家附近一边打零工一边种地。以前农忙的时候，还偶尔回去帮帮他们，现在忙起来回不去。之前跟哥哥说给他买辆车，家里有事可以应个急。不知道是因为面子还是觉得没必要，大哥不同意我给他买车。后来老婆告诉我买旧车，大哥可能容易接受。

经过我们几番砍价之后，最终和车主一起把价格商定下来了，12万成交，而这一过程也是很愉快的交谈，并没有与车主开启口舌之争，一切都是以和平交谈开始和以和平交谈结束。然后应要求，我们签订了交易合同，交易正式达成，然后就是付定金和服务费。验车流程很仔细，我在一旁跟着转着也算学点知识（其实还是小白一个，不过看整个流程更加放心了）。

一分钟了解别克君威优缺点#新车

别克君威。

涛哥说车，只说干货。如果你准备买别克君威，那很好选择，一共就1.5T、2.0T两种动力，外加一个配置更高、更运动的君威GS供你选择。但是它有两个优缺点你要知道。

·先说优点：第一、优惠给力。老百姓买车价格实惠才是王道。君威的优惠力度可谓是相当的大，20万左右的车上来就给你弄个6万左右的现金优惠，7折大甩卖！这价格放眼整个B级车市场，性价比数一数二，全部卖齐15多万就能上路的价格，还要什么自行车，什么叫花小钱办大事，给你整的明明白白。

你要知道，涛哥我是14年买的别克君威2.0自吸，上路21万3。

·优点二：稳，开起来很稳。现款君威相比老款车身已经做了轻量化处理，但裸车还有1.5吨重，加上柔软的底盘悬架和优秀的方向指向性，开起来厚重的同时又很有操控感。再加上美系车优秀的底盘隔音，高级感满满。尤其在跑高速的时候，驾驶体验相当的不错。

什么叫稳如老狗，开一开你就深有体会。光说优点可不行，缺点自然也少不了，客观公正是涛哥一贯的作风。

·来说缺点：

→第一，虽然1.5T和2.0T的君威都采用了9AT变速箱，油耗方面已经有了长足的进步。但低速行驶和4档、减3档的时候，还是会有轻微的顿挫感，但总体可以接受，比双离合变速箱强多了。

→缺点二：悬架偏硬。一看这溜背运动的车身造型，就知道基本上和舒适搭不上边了。想要美式大沙发，哎让你失望了。座椅舒适性，一般悬架偏硬，头部空间和腿部空间在这个级别也不是很优秀。过减速带的时候，还能明显感觉到颠簸。还是那句话只要价格给到位，玻璃都能给干碎。

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气场不输帕萨特的B级车 7秒破百 14年君威GS 10万块合适吗

在购买二手车的时候，想要挑选性价比较高的车型，可以考虑一下市场中的美系车，由于大部分美系车都在新车市场中拥有着较高的优惠，从而也使得它们的保值率非常低，大家在购车的时候也能够有着较高的性价比。

虽然SUV市场目前拥有着很高的热度，但是购买家用车的话还是不建议大家选择SUV车型，首先是SUV车型的保值率比较高，也就降低了购车时的性价比；其次是SUV车型的油耗大多数都比较高，会增加我们后期的养车成本。如果你想要一辆大空间的家用车，且对于性价比也有所要求，像这台4年多车龄的别克君威GS就是个很好的选择。目前该车在2014年上牌的价格区间为10.39万元到12.20万元，而这台4年多车龄的别克君威卖到10.5万元也是个正常的市场价。作为B级车的它，在车身尺寸也有着比较大的优势，车长和轴距分别达到了4834mm和2737mm，使得车内空间有着较为宽敞的体验，完全可以满足日常的家用。

美系车的外观设计都比较富有肌肉感，这台车就是个很好的例子，大尺寸的竖条状进气格栅均为镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，从而也使得这台车的前脸看起来足够的大气，不夸张的讲，这台车开出去绝对要比同年限的帕萨特气场更强。

大面积的黑色渲染和软包的搪塑材质相结合，无论是看起来还是摸起来，都能够带来较高的档次感，部分地方的银色饰条拼接也点缀出了较为年轻的氛围，让车内看起来不是那么的单调。

这台君威GS搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达187千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。根据官方给出的数据，该车仅需7.3秒就能够完成0-100km/h的加速，这样的实力在同级别之中还是比较富有优势的。

总之，10.5万元入手这台仅有4年车龄的别克君威GS还是很划算的，单从价格来看，它就要比同年限的德系车和日系车更加的富有优势，而颜值却有着更高的表现。