别克急拿出50亿厂家补贴，涵盖五个热门车系

别克推出了总价值高达50亿元的购车优惠活动，涉及车型包括GL8 ES陆尊、昂科威Plus、新款昂科威S、新款君威、威朗Pro等，其中最高综合优惠达到了6.5万元，一起来看。

首先聚焦至MPV领域，参与活动的别克GL8 ES 陆尊可以享受至高1.5万元的置换补贴，除此之外还有价值3万元的保值回购补贴。虽然该车优惠主要集中在置换部分，但毕竟GL8主攻高端商务出行领域，对于该市场换车频繁的消费者来说，置换补贴和保值回购活动显然要更加友好。至于家庭用户，就算不上非常划算了。

其次来看SUV车型方面，别克昂科威Plus可以享受首年全额商业险，具体政策包括799元享首年商业险全险，包含首年车损险及100万的三者险，并且车价限时综合优惠6.5万元。对于那些已经将昂科威Plus列入购车考虑范围的消费者来说，该车宽敞的空间以及良好的性能本身就具备十足的竞争力，配合上现如今的终端优惠幅度，无疑是一次极佳的购车时机。

除此之外，昂科威S也还有限时2万元综合优惠，5000元至高置换补贴，1000元定金十倍膨胀政策。同样是昂科威车系，后者起售价更低，而且中期改款上个月才上市，外观和内饰都进行了大幅升级，搭载6K 30寸“带鱼屏”VCS智能座舱，誓要和新势力造车品牌一较高下，整体产品实力表现非常不错。

对于喜欢轿车的消费者，别克也准备了相应的优惠方案。其中新君威享受3万元的综合优惠，至于具体是什么样的优惠方案，官方说法是需要咨询当地经销商。不过玩车弟从网络报价平台来看，该车在湖北、湖南等地区的综合优惠最高已经达到了7.1万的程度，而低配车型也有4.2万元左右的降幅，具体情况还得看当地购车方案。

而威朗Pro更是提供了高达5万元的综合优惠，并且还有0息购车方案，帮助消费者减轻购车压力。从产品实力来看，该车在不到十万的轿车领域中，动力、操控性能、加速感受和稳定性方面的表现都非常出色，可以说性价比表现非常不错。

在当前汽车市场竞争激烈的情况下，别克的优惠活动无疑为消费者提供了难得的购车机会。尤其是针对热门车型如昂科威Plus，这样的优惠力度更是空前。然而，消费者在做出购车决定时，仍需综合考虑个人需求、经济状况以及市场趋势。除了优惠力度外，车型的实际性能、空间、燃油经济性等方面也是需要考虑的因素，可以做出最为理智的选择。

编辑/Sugeng

别克加入“价格战”，综合优惠最高6.5万元，能否拯救销量？

别克品牌的降价补贴“虽迟但到”。4月11日，上汽通用别克官宣，将推出50亿元钜惠购车活动，补贴形式包括综合优惠，置换补贴和金融贴息等形式，参与活动的车型包括别克GL8 ES陆尊、昂科威PLUS、全新一代昂科威S、新君威以及威朗Pro等车型。

从具体的补贴力度来看，昂科威PLUS综合优惠至高达到了6.5万元，新一代昂科威S综合优惠2万元，新君威综合优惠至高3万元，威朗Pro在享受综合优惠5万元的基础上还进一步推出了零利息购车方案。别克GL8 ES陆尊至高置换补贴1.5万元，同时，还有3万元的保值回购补贴。

总体来说，本轮价格战的力度不小，并且参与补贴和优惠的车型，基本为别克品牌的销量主力车型。

销量数据显示，3月份，别克品牌销量40838辆，相比于2月份有所回暖，但相比巅峰时期，销量仍然处于断崖式下滑的状态。那么，本轮价格战能否刺激别克品牌的销量进一步回暖和增长？

事实上，去年9月份，上汽通用别克就曾针对旗下多款车型进行过一轮较大幅度的降价。其中，得益于威朗pro起步价降至8万元以内，别克威朗在2023年9月份也重新回到了万辆俱乐部，收获了1万台以上的成绩，相比去年8月份增长超过35%。

虽然由于国内市场价格战的大规模爆发，威朗Pro并未一直保持这一增长势头，但得益于终端进一步加大优惠，今年3月份，威朗的销量已经再次回到了1万台以上，3月取得了12301辆的成绩。

从目前别克的产品销量结构来看，包括别克微蓝、GL8、君威等车型均较2月份有所回暖。不过，当前国内车市价格战如火如荼，4月份以来，包括一汽-大众、上汽大众、一汽丰田、东风本田，东风日产等多家合资车企，均推出了最新的补贴政策，补贴额度从几千到上万元不等。

其中，一汽-大众全系去限时置换补贴至高达到了2.4万元，一汽丰田置换补贴至高1.6万元，东风本田在推出以旧换新0首付的基础上，还进一步推出了至高2万元的补贴。东风日产的综合补贴最高也达到了6万元。对比来看，别克本轮的降价折扣力度不容小觑。

当然，目前市场竞争异常激烈。威朗Pro所在的级别市场，除了轩逸，朗逸等车型之外，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版以及驱逐舰05荣耀版，长安启源A05等新能源车型价格战不断下探，也给威朗Pro带来了一定的冲击。

而别克GL8作为主力车型，市场销量也受到自主新能源MPV的冲击。3月份，2024款腾势D9降价增配后，更是对GL8带来了新的市场压力。对于别克而言，除了快速跟进降价，提高产品综合竞争力之外，推出全新车型也至关重要。

目前在新车的规划方面，别克GL8即将推出插混版本。根据目前曝光的信息，别克GL8插混将采用1.5T以及P1和P3双电机组成的插混系统。

配置方面，第二排还将配备小桌板，造型设计方面与别克世纪有些相似。另外，新车预计还将搭载冰箱，有望在今年北京车展迎来亮相和发布。

伴随着降价补贴的持续深入，别克的终端销量有望迎来回暖。而新车是否会为别克带来新的增量，我们也将持续关注。