别克英朗手动精英型,网友:这价格,与朗逸和轩逸还是一个级别吗
作为国内合资汽车品牌的必争之地,紧凑型三厢家轿一直都扮演着销量主力角色,这些年最为人熟知的莫过于大众朗逸、日产轩逸、以及别克英朗;随着朗逸和轩逸纷纷换代,英朗也加入到正逐渐壮大的三缸车阵营。今天的最低配值不值,要介绍的是2019款英朗 15T 手动精英型,厂商指导价11.59万元,目前部分市场终端有着4万元左右优惠,一起来看看性价比如何。
改款之后的英朗除了动力系统的变化外,外观上也与家族新的设计理念统一,整体造型上依然为熟悉的样式,细节处的调整以提升质感为主,而且相比老款多了一丝优雅。家族式盾形中网格栅,镀铬边框两侧向大灯内部有一定延伸,为别克目前车型的统一样式;内部黑色直瀑式辐条,让展翼式车标更加凸出显眼。大灯造型经过调整变得更简洁,与中网融合的样式,具有更高的整体性;远近光一体式灯组配有透镜结构,两款低配车型均为卤素光源,全系标配了日间行车灯、自动大灯等功能。下格栅处为贯通式设计,简单的结构反而让前脸显得更加宽大,全系均没有配备车前雾灯装置。
车身侧面相比早期车型变化不大,依旧是熟悉的整体轮廓,起伏的高腰线将车身承托的格外修长,配合车门下方略微上扬的筋线,起到不错的塑形效果。侧方转向灯依旧位于前翼子板处,双色后视镜支持电动调节和加热功能,无钥匙进入/启动功能,在最低配车型上均没有搭载。车身长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,整备质量1220kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,银色双五辐样式大气时尚,轮胎匹配固特异Assurance系列,规格为205/55 R16,车内标配胎压监测系统。
车尾造型以简洁为主,相比改款之前变化明显,上翘的小鸭尾为时下主流元素;尾灯经过调整后变得更加细长,分段式灯带结构点亮后具有较高的辨识度。牌照框被调整到下方保险杠处,使得尾门看起来更显宽大,车型采用隐藏式单边单出排气;配备了后方倒车雷达探头。
内饰方面,现款英朗车内依旧保持着早期样式,环抱式座舱配合一体化中控布局,在最早上市之际,确实是英朗的加分项。中控台表面大多为硬塑料材质,细节处的银色饰条勾勒,起到不错的的点缀作用,而上深下浅的内饰配色,则带来了一定的居家气息。
三辐式多功能方向盘造型精致,尤其是表面一圈的银色饰条,提升了一些的档次感;车型没有配备定速巡航功能,仅右侧按键负责行车电脑、蓝牙电话等功能;握柄处使用了真皮包裹,方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统的机械指针式表盘,搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏,简洁的样式读数清晰明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分,最低配车型没有配备触控液晶屏,只提供了简单的收音机和音乐播放,好在支持蓝牙电话功能,而且后期加装大屏也不是很麻烦。两款低配车型采用的是手动空调系统,前排空调控制面板为经典的是双旋钮与按键组合,使用上便捷顺手,车内配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,车型依然采用的是传统机械手刹,配备了上坡辅助和发动机启停等功能。
车内座椅采用了皮质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,前排座椅均为手动调节,且副驾驶位不支持位置高低调节。后排座椅采用了与前排一致的设计风格,配备了后排空调出风口,但没有中央扶手;车型搭载了常规面积电动天窗,后备厢空间比较规整,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。
动力方面,2019款英朗15T 手动精英型搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率92kW/125Ps,最大扭矩170Nm,满足国六排放标准;匹配6挡手动变速箱,工信部综合百公里油耗为5.2L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
加了“S”真不一样 测试别克昂科威S 652T两驱版
【太平洋汽车网 评测频道】别克昂科威S(询底价|查参配)定位于昂科威与昂科旗之间,与现款昂科威一起主攻中型SUV市场,现款昂科威上市已经六年,凭借着别克品牌影响力以及昂科威自身的产品素质,月销量曾达到过3万台,但毕竟上市距今已久,六年也达到一台车更新换代的时机,别克也急需一台新车,满足当下越来越年轻的消费市场需求,这是昂科威S诞生的使命所在。
静态部分回顾:更凸显运动感 配置更丰富
虽然昂科威S沿用了昂科威的名号,但毕竟这是一台全新推出的车型,在设计上采用了别克最新的家族化设计元素,飞翼式进气格栅有效地拉伸了视觉宽度。与现款昂科威相比,最大的变化就是车身比例更加修长,在运动感的营造上更加强烈。
在车厢内饰上,昂科威S继承了昂科威的高品质,在做工用料以及细节方面都是可圈可点的。首先,相比昂科威车型,中控台向驾驶位倾斜了18°,功能操作更加便利外,运动氛围也更加浓厚。而重新设计的真皮座椅,填充物柔软适中,乘坐舒适性更突出。配置方面,10英寸中控屏采用的别克最新的eConnect系统,手机互联方面搭载苹果无线Carplay、百度Carlife等功能,另外支持智能语音功能,实用性比之前好。另外,配备了HUD抬头显示、高清流媒体后视镜等等,应有尽有。
动态体验
动力方面,别克昂科威S配备的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,拥有174kW最大功率,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内输出350N·m最大扭矩。当前昂科威S仅提供一种动力组合,2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱。
别克昂科威S采用了一台9速手自一体变速箱,与发动机匹配下来,换挡过程很平顺,响应很快很直接,在完成加速动作后便可快速回到相对经济的转速区间。即使是暴力对待油门,同样会立即给你响应,但动力是极为线性地输出,非常柔顺。在手动模式下,降档表现也特别积极,执行换挡指令后,转速上升也很快,让入弯出弯整个过程更加得心应手。
底盘的调校也很别克。扎实的悬挂能够带来良好的支撑性,给驾驶者真实的路感。悬挂在过滤路面障碍时表现得也依旧游刃有余,不会有多余的晃动,乘客的舒适性有保证。在处理大的路面起伏时,悬架表现地很柔软,乘坐体验车身很淡定。小的细碎震动也不会完全地过滤掉,与路面还是有一定的交流,并且路感处理地恰到好处,不会对行驶品质造成影响。
对一台家用车进行绕桩测试,主要还是为了考量昂科威S在极限状态下的表现,比如像在市区道路上紧急避让危险的场景,绕桩测试能极大程度还原。实际测试过程,昂科威S有着非常不错的车尾跟随性,大车感很弱,虽然是定位家用SUV,但偶尔想激情驾驶一下,底盘素质不会让你失望。
智能系统体验
昂科威S的智能语音识别系统可以快速准确地识别语义,完成对空调等部分功能的控制。但从实测情况来看,系统还无法控制车窗等实体。
在跟车巡航方面,昂科威S能比较智能地跟随前车,可以跟停。但车道保持功能对车道划线的识别并不是十分精确。
另外,昂科威S配备了盲区监测,时刻辅助驾驶者判断左右来车,在视线不好的情况下也能安全行驶。
加速、刹车、噪音及油耗测试
在测试这一部分,我们将对昂科威S的加速、刹车、噪音以及极限动态进行测试,来考验这台车的各方面是否足够均衡。
0-100km/h加速测试
此次测试的是两驱车型,在起步瞬间车辆会有轻微打滑,但很快就被抑制住,整个加速一气呵成,无论是前段还是后段,都能感受到深厚的动力储备。
最终0-60km/h加速成绩为3.93秒,而0-100km/h的时间则是8.16秒,与其它中型SUV相比,属于偏上的成绩。
100-0km/h制动测试
刹车脚感的设定偏硬,但只要驾驶者适应了这样的设定,在持续深踩刹车时,制动力输出非常线性,了解了这台车制动力输出特性后,把它开平顺了很容易。
噪音测试
在噪音测试中,通过曲线图可以看到,速度在60km/h往后的这段噪音曲线会比较平稳,行驶噪音这块,风噪、路噪都有不错的控制。昂科威S全系标配主动降噪,在实际体验中,对噪音的抑制起到一定作用。
油耗测试
对昂科威S进行常规城市油耗测试,将油箱加满至自动跳枪计算油耗量。测试过程空调调到24℃自动,并将小计里程和平均速度表清零。测试全程均以城市道路为主,平均车速控制在30km/h上下以模拟日常的市区代步路况。最终测试全程106.8km,实际加油量为10.00L,算得实际油耗为9.36L/100km。参考昂科威S的动力表现,这个油耗数据令人满意。
总结:横向对比市面上的中型SUV,与日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V等车型的目标消费群体不同,购买现款昂科威的消费者对车辆的氛围质感、行驶品质、动力表现有更高的要求,他们不希望一台车过于单调,仅能满足简单的出行需求,出行品质是这部分消费群体买车最为看重的指标,这也是昂科威热销的原因。通过此次对昂科威S的测试,能看到昂科威S很好地继承了这些优点,并且在此基础上作出了适应当下市场的调整,更加符合年轻消费群体的选车需求。如果要买一台车,不希望它过于简单单调,需要满足对出行品质的需求,昂科威S或许是你不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片:车型信息:昂科威S2020款
652T 两驱精英型
2020款
652T 两驱豪华型
2020款
652T 两驱限量S运动版
2020款
652T 四驱艾维亚官方价:21.99万23.99万25.99万27.99万厂商:上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克级别:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV上市时间:2020-072020-072020-072020-07发动机:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS):237237237237最大扭矩(N·m):350350350350电动机最大马力(PS):----电动机总功率(kW):----电动机总扭矩(N·m):----电池充电时间:----快充电量(%):----变速箱:9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm):4662×1883×16314662×1883×16314662×1883×16414662×1883×1641轴距(mm):2779277927792779最高车速(km/h):210210210210官方0-100km/h加速(s):7.57.57.87.8实测0-100km/h加速(s):----实测100-0km/h制动(m):----实测油耗(L/100km):----实测纯电续航里程(km):----实测快充时间(小时):----实测慢充时间(小时):----实测百公里耗电量(kWh/100km):----工信部综合油耗(L/100km):7.27.27.57.8电池保修时间:----工信部纯电续航里程(km):----充电时间:----整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身类型:SUVSUVSUVSUV长度(mm):4662466246624662宽度(mm):1883188318831883高度(mm):1631163116411641轴距(mm):2779277927792779前轮距(mm):1610161016101610后轮距(mm):1613161316131613最小离地间隙(mm):----车重(kg):1660166017051790车门数(个):5555座位数(个):5555油箱容积(L):60606062行李厢容积(L):366366366366行李厢最大容积(L):1444 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm):----货箱尺寸(mm):----最大载重质量(kg):----发动机型号:LSYLSYLSYLSY排量(mL):1998199819981998进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS):237237237237最大功率(kW):174174174174最大功率转速(rpm):5000500050005000最大扭矩(N·m):350350350350最大扭矩转速(rpm):1500-40001500-40001500-40001500-4000气缸排列形式:直列直列直列直列气缸数(个):4444每缸气门数(个):4444压缩比:----配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm):----行程(mm):----发动机特有技术:可变缸可变缸可变缸可变缸燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)供油方式:直喷直喷直喷直喷缸盖材料:铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料:铝合金铝合金铝合金铝合金排放标准:国VI国VI国VI国VI电动机型号:----电机类型:----电动机最大马力(PS):----电动机总功率(kW):----电动机总扭矩(N·m):----前电动机最大功率(kW):----前电动机最大扭矩(N·m):----后电动机最大功率(kW):----后电动机最大扭矩(N·m):----驱动模式:----驱动电机数:----电机布局:----系统综合功率(kW):----系统综合扭矩(N·m):----工信部纯电续航里程(km):----官方百公里耗电量(kWh/100km):----电池容量(kWh):----电池能量密度(Wh/kg):----电池类型:----电池保修时间:----电池充电时间:----快充电量(%):----简称:9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体挡位个数:9999变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置四驱四驱形式:---适时四驱中央差速器结构:---多片离合器前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构:承载式承载式承载式承载式前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55 R18235/55 R18245/45 R20245/45 R20后轮胎规格:235/55 R18235/55 R18245/45 R20245/45 R20备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸:----接近角(°):----离去角(°):----纵向通过角(°):----最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----最小离地间隙(mm):----最小转弯半径(m):----最大涉水深度(mm):----ABS防抱死:●●●●制动力分配(EBD/CBC等):●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):●●●●胎压监测装置:●胎压显示●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎:----安全带未系提示:●前排●前排●前排●前排并线辅助:●●●●车道偏离预警系统:-●●●车道保持辅助系统:-●●●主动刹车/主动安全系统:-●●●道路交通标示识别:----疲劳驾驶提示:----夜视系统:----前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统:----ISO FIX儿童座椅接口:●●●●发动机电子防盗:●●●●车内中控锁:●●●●钥匙类型:●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙行车自动落锁:●●●●远程启动:●●●●无钥匙启动系统:●●●●无钥匙进入系统:●●●●巡航系统:●定速巡航●定速巡航●自适应巡航●自适应巡航前/后雷达:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前● / 后●泊车影像系统:●倒车影像●倒车影像●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统:----倒车动态提醒系统:----驾驶模式切换:●标准/舒适
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●运动●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动地形模式切换:●雪地●雪地●雪地●雪地
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●前车窗●前风挡
●前车窗●前风挡
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●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷:●●●●感应雨刷:--○○中控台彩色大屏:●●●●中控台大屏尺寸:10英寸10英寸10英寸10英寸中控屏操作方式:●触控式●触控式●触控式●触控式GPS导航系统:●●●●实时路况信息显示:●●●●手机互联/映射:●CarPlay
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●CarLife●CarPlay
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●SD●USB
●Type-C
●SD●USB
●Type-C
●SDUSB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2标配:2,选装:2标配:2,选装:2标配:2,选装:2220V/230V电源:---●后备厢12V电源接口:----CD/DVD:----扬声器品牌:---Bose扬声器数量:标配:7标配:7标配:7标配:9主动降噪系统:●●●●备注:----快速通道:了解经销商报价>>
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