各位老铁们好，相信很多人对15w左右suv混动车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于15w左右suv混动车以及15w左右suv混动车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

又到了全家出行的时候，这三款15万级SUV也许正是你需要的

五一小长假已经到来，全家自驾出行旅游或许成为了大部分家庭的假期安排。那么在这个特殊的时候，你们开的车能够保证游玩的顺利和舒适吗？这次玩车弟为大家整理出了三款15万级别的SUV，或许能为正有购车打算的朋友们提供帮助。

宋PLUS DM-i

之所以最先说这款车型，是因为拜比亚迪DM-i混动技术所赐，其满油满电的最大续航里程可超过1200公里，而动力损失的油耗仅为4.4L/100km。以目前的油价计算，该车的油耗仅相当于同级汽油动力汽车的一半左右，每行驶1000公里就可以节省300多元的燃油费，对于自驾出行来说特别友好。

不仅如此，新车在舒适性上的表现同样可圈可点。4705/1890/1680mm的尺寸属于同级中的“大块头”选手，配合上内部全景天窗和软包的座椅材质，能够在很大程度上减轻旅途中的疲惫感。如果碰见堵车之类的突发情况，也显得非常自在。

星越L

第二款推荐车型则是最近很火的吉利星越L，首先从外观方面来看，这款车型的造型设计就非常出色，整体线条流畅，且细节处理的也十分到位。而走进车内来看，智能语音交互、全自动空调、10.25英寸全液晶仪表盘和中控屏等智能科技使用起来非常方便。

同时，星越L还配备了ACC自适应巡航、L2级自动驾驶辅助等配置，对于开车的司机们来说，也为其剩下了不少的精力，开完长途之后的疲倦感也没有那么明显。

至于动力部分，星越L所搭载的1.5T混动发动机最大马力为169Ps，搭载四驱系统和7速双离合变速箱，虽然油耗不及宋PLUS DM-i，但平稳性要好上很多。

途岳

作为此次盘点的三款车型中唯一一款合资品牌车型，途岳的整体产品实力完全不输如今的自主品牌。首先在外观设计上来看，新车整体偏向大气硬朗的风格设计，而内饰又采用一种具有青春活力感的造型打造，两者融合却没有丝毫违和感，反倒显得有点个性。

配置方面是个短板，作为合资品牌车型，途岳的各方面智能科技没有上述两款自主品牌车型完善。但好在动力方面，新车搭载了最新1.5T EVO II净效发动机，工信部综合油耗仅需5.93L/100Km，可以说非常划算了。

作者/汽车日报

15万级谁最省？这三款SUV人气爆满 续航均过千！

15万元级SUV无疑是市场竞争最为激烈的价位区间。在这个价位区间内长城汽车旗下的传奇车型哈弗H6曾经连续100个月霸占国内销量排行榜榜首。近两年随着哈弗H6跌落神坛，比亚迪宋家族的风头又一时无两。

如今，比亚迪已经推出宋Pro 冠军版，欲进一步稳固它在SUV领域的江湖地位。长城汽车推出了哈弗枭龙，想要重返往日荣光。吉利汽车也推出了全新中高端系列的首款车型银河L7，希望在15万元价位区间的SUV市场一展身手。

显然，比亚迪、长城、吉利对于15万元价位区间的新能源SUV市场都抱有极大的野心，而宋Pro 冠军版、哈弗枭龙、银河L7也都是极具市场竞争力的车型。

那么，这三家车企的三款拳头产品到底该如何选择呢？接下来，我们就从数据、配置这两方面着手，看看它们之间谁更值得购买。

车型分布方面，哈弗枭龙可供消费者选择的车型最少，它一共提供了3款车型，售价区间为13.98万-15.68万元。宋Pro 冠军版共提供了4款车型，售价区间为13.58万-15.95万元。银河L7共提供了5款车型，售价区间为13.87万-17.37万元。

我们常说“萝卜白菜，各有所爱”，汽车的设计也是纯粹的主观审美，但车身数据却十分客观。因此设计层面的东西教授只在这里一笔带过地主观点评一下。

教授个人认为，银河L7的“银河涟漪美学”设计语言最符合教授的审美，它的新能源汽车气质最为突出。其次是宋Pro 冠军版的“Dragon Face”王朝家族化设计语言，最后则是哈弗枭龙的设计。

车身规格方面，宋Pro 冠军版的长宽高分别为4738mm、1860mm、1710mm，轴距为2712mm。银河L7的长宽高分别为4700mm、1905mm、1685mm，轴距为2785mm。哈弗枭龙长宽高分别为4600mm、1877mm、1675mm，轴距为2710mm。

在这三款车型当中，宋Pro 冠军版的车身长度和高度表现最佳，银河L7则在车身宽度和轴距表现最佳，而哈弗枭龙的各项车身参数都只能算是中规中矩。从轴距上来看，银河L7理论上的空间表现在三款车型当中更有优势。

哈弗枭龙、宋Pro 冠军版、银河L7的价格高度重叠，并且它们的起售价都不超过14万元。在教授看来，评判一款家用车是否优秀，就得看它的低配车型用料、配置是否务实优秀。因此教授接下来就为以它们最低配车型为例，寻找一下它们的配置底线。

教授认为，汽车作为承载生命的载体，车企为了控制成本可以在舒适性、智能化以及动力性能方面作出妥协，但安全永远是车企造车的底线。关于这一点，几万十几万元的家用车与几十万上百万元的豪华汽车不应该有任何差别。

安全配置方面做得最好的无疑是哈弗枭龙，它的最低配车型就已经标配了8个安全气囊。作为对比，宋Pro 冠军版最低配车型配备了4个安全气囊，这样的表现只能算是及格水准；银河L7则只有主副驾两个安全气囊。

另外，哈弗枭龙是唯一一款标配了支持全速段自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、低速行车警告以及前方碰撞预警等L2级高阶智能驾驶功能的车型，其它两款车型都只配备了定速巡航功能。

从安全角度上来看，教授认为哈弗枭龙完胜，宋Pro 冠军版次之。银河L7则因为只有2个安全气囊，因此教授并不推荐大家购买它的最低配车型。说实话，吉利汽车在有沃尔沃做背书的情况下还能把“中高端新能源”系列下的首款车型做成这样，教授是比较失望的。

舒适性配置

除了安全之外，一台好的家用车还得让自己和家人们坐着舒服，因此舒适性配置对于一款家用车而言也是至关重要。

在乘坐方面，银河L7、哈弗枭龙、宋Pro 冠军版低配车型均配备了这个价位车型主流的皮质座椅，并且三者都支持主驾6向调节和副驾4向调节。

其中，哈弗枭龙和宋Pro 冠军版的主驾配备的是电动调节座椅，银河L7主驾座椅则仅支持手动调节。银河L7和宋Pro 冠军版的第二排座椅还支持靠背角度调节，这项功能能够大幅提升后排乘客的乘坐舒适性。

影音方面，则是银河L7表现最佳。它是唯一一款搭载8个扬声器的车型，有着不错的声音品质，其余两款车型只搭载了6个扬声器。虽然对于家用车来说，6个扬声器也已经够用，但8个扬声器在同等调校水平下确实能够获得更好的声音品质。

另外，手机充电是很多人都比较关心的问题。在这方面，银河L7以全车4个充电接口数量和USB/Type-C双接口的优势领先。作为对比，宋Pro 冠军版和哈弗枭龙分别只搭载了4个USB接口和3个USB接口。

如果说安全性和舒适性是家用车品质的“地基”，那么智能化就是新四化时代汽车的“家装”，它能够显著提升消费者的用车品质以及车辆的可成长性。

智能化方面最显而易见的就是屏幕，其中银河L7搭载了10.25英寸的全液晶仪表以及13.2英寸的中控大屏，并且内置了高通骁龙8155芯片以及银河N OS系统。这样的智能化配置在同级别车型当中属于一流水准。

作为对比，哈弗枭龙的仪表盘屏幕尺寸为7英寸，中控屏尺寸达到了12.3英寸；宋Pro 冠军版则搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏。二者比起来可以说是半斤八两，各有优劣。

在教授看来，屏幕尺寸只是智能化的一时之争，真正能够让汽车实现“常用常新”的还得看它们能否支持OTA升级。让教授比较欣慰的是，这三款车型均支持整车OTA升级。

对于消费者来说，动力系统是汽车行驶的底气，也是能耗管理的关键。

动力性能方面，宋Pro 冠军版搭载的比亚迪DM-i超级混动系统名气最响，它的动力系统由1.5L发动机+E-CVT变速箱+电机组成。其中，它的发动机最大功率为81kW，电机总功率为145kW，总扭矩为325N·m，NEDC工况下纯电续航里程为71km。

银河L7搭载的新一代雷声电混系统由1.5T发动机+3挡DHT变速箱+电机组成。其中，发动机最大功率达到了120kW，电机总功率为107kW，总扭矩达到了107N·m，CLTC工况下纯电续航里程为55km。

哈弗枭龙搭载的柠檬混动系统由1.5L发动机+2挡DHT变速箱+电机组成。其中，发动机最大功率为74kW，电机总功率为115kW，总扭矩为250N·m，NEDC工况下纯电续航里程为52km。

通过对比我们就会发现，宋Pro 冠军版在纯电续航能力方面更胜一筹，银河L7成本最高，并且它的动力性能也最强，而哈弗枭龙则似乎是在成本、续航以及性能之间寻找一个平衡点。

那么，哈弗枭龙、银河L7和宋Pro 冠军版该怎么选呢？

如果你经常多人出行，主要考虑整车的乘坐安全性以及长途驾驶的舒适性，那么哈弗枭龙是最好的选择。如果你比较在意整车氛围以及智能座舱方面的科技感，那么银河L7表现最佳。如果你只是想要一款务实靠谱的新能源家用SUV，那么相信广大消费者用钱包作出的选择，买宋Pro 冠军版肯定不会有错。

想花15万买SUV，建议看看这三款，空间宽裕，操控性好，高速沉稳

每位车友购车预算不同，需求也不同，有的喜欢驾控性好的轿车，有的喜欢实用性好的SUV，有的喜欢座位多的MPV。其实，对于人口不多的家庭来说，买一辆SUV比较实用，乘坐空间大，通过性比轿车和MPV好，适合多种路况。如果车友们喜欢SUV，并且购车预算是15万左右，建议看看这三款，空间宽裕，操控性好，高速沉稳。

第一款，比亚迪-宋Pro DM-i

2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

指导价：14.98万

级别：紧凑型

能源类型：插电式混合动力

新款宋Pro DM-i，外观变得时尚大气了，前脸进气格栅采用大尺寸多边形设计，顶端保留了银色饰条，左右两侧新增了重叠黑色饰条，看着帅气。

车尾轮廓没有变化，取消了贯穿式尾灯上面的镀铬亮条，看着简洁素雅。

进入到前排，中控台采用了标准的左右对称式设计，台面上是黑色软质材料，其它地方是浅灰色软质材料，看着干净温馨，没有压抑感。

12.8英寸中控屏，采用悬浮式设计，还带有旋转功能，科技感较强。智能互联配置有GPS导航、导航路况信息显示、车联网、Wi-Fi热点等等。

车内储物空间有十四处，挡把前方有放手机的地方，方向盘左侧有折叠储物盒，中控上方有眼镜盒，副驾驶有手套箱，中控操作台下面有储物空间，前后排均有水杯架，前排有扶手箱，后排出风口下面有敞开式储物盒，主副驾驶位后面共两个置物袋，四个车门均有储物槽。

它的车身尺寸长宽高分别是：4738*1860*1710毫米，轴距2712毫米。

身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳两指。坐进后排，头部空间一拳两指，腿部空间三拳。

这款车乘坐空间宽裕，仿皮座椅软硬适中，后排地板中间平坦，满载五人舒适性有保障。

座椅舒适配置不多，以实用为主，主驾驶单独配有高低调节和电动调节，后排配有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。

动力方面，搭载了1.5L发动机和前置电动机。发动机最大输出110马力，峰值扭矩135牛·米。

电动机最大输出197马力，峰值扭矩325牛·米，传动系统匹配了E-CVT无级变速箱。

电池容量是18.3千瓦时，配有快充和慢充接口，WLTC纯电续航里程是85公里，满油满电综合续航里程是1090公里。WLTC百公里综合路况油耗是1.98升，百公里耗电量是15.4千瓦时。

这款车的驾驶感受是操控性好，方向盘转向轻重合适，指向精准，底盘扎实紧绷，走烂路有颠簸感，跑高速车身沉稳，悬挂支撑力度充足，没有飘的感觉。动力输出强劲，无论缓行还是急加速，均没有顿挫。

第二款，长城汽车-哈弗大狗

2022款 1.5T 马犬追猎版

指导价：14.89万

级别：紧凑型

能源类型：汽油

哈弗大狗，是一款酷似硬派越野车的城市型SUV，前脸配有拱形进气格栅，中间和边框用宽幅饰件装饰，显得十分硬朗。

车尾配有L型尾灯，看着漂亮，但与前圆形大灯，没起到前后呼应的视觉效果。后杠两侧和侧面轮眉，用裸露的螺栓固定，显得十分粗犷。

进入到前排，中控台功能布局效仿了传统硬派越野车的内饰，空调出风口采用了长方形设计，看着硬朗。

副驾驶对面配有条形扶手，走烂路的时候，双手握着，心里踏实。四个车门的拉手，造型粗壮，无论握着还是开关车门，手感是不错的，还能使上劲。

12.3英寸中控屏，采用镶嵌式设计，左侧直边框，右侧圆边框，有创意。智能互联配置有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援服务、面部识别、车联网、Wi-Fi热点等等。

车内储物空间有十八处，挡把前方有手机充电板，挡把右侧有小型储物盒和水杯架，方向盘左侧有卡片盒，中控上方有眼镜盒，副驾驶有手套箱，手套箱上面还有长条形储物台，中控操作台下面有储物空间，前排有扶手箱，后排有水杯架，主副驾驶位后面共两个置物袋，四个车门均有储物槽+绑带式水杯架。

它的车身尺寸长宽高分别是：4620*1910*1780毫米，轴距2738毫米。

身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间两拳。坐进后排，头部空间两拳，腿部空间三拳有余。

这款车乘坐空间宽敞，仿皮座椅比较柔软，后排地板中间有轻微凸起，满载五人空间够用，舒适性挺好。

座椅配置在同价位车型里面，属于中上等水平，主驾驶单独配有高低调节、腰部支撑调节、位置记忆功能。前排标配电动调节、加热功能。后排配有比例放倒、中央扶手、水杯架。

动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出184马力，峰值扭矩275牛·米。传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。WLTC百公里综合路况油耗是7.46升。

这款车的驾驶感受是坐姿高，视野开阔，方向盘转向没有虚位，操控性可以，底盘调校扎实，走烂路车身左右晃动幅度不大，高速行驶车身沉稳。动力输出强劲，传动效率高，低速缓行偶尔有顿挫感。

第三款，广汽埃安新能源-AION Y

2023款 PLUS 70智领版

指导价：14.18万

级别：紧凑型

能源类型：纯电动

AION Y级别定位是紧凑型SUV，但外观轮廓与MPV相似，后车门尺寸大，便于乘客上下车，A柱倾斜角度与轿车相似，降低风阻，提升续航里程。

车头前脸采用封闭式设计，两侧大灯造型锐利，并向下延伸出类似翅膀形状的光源，在侧面也有较高的辨识度。

车尾配有时下流行的贯穿式尾灯，灯体纤细，造型简约时尚。后杠上面配有银色饰条，与银色轮眉起到了呼应效果。

进入到前排，中控台采用了平直简洁设计风格，中控台最上面是硬质材料，银色饰条上面是软质材料，中控台下面是硬质材料。用料不算高级，但装配工艺不错，看着不廉价。

14.6英寸中控屏，尺寸够大，薄机身窄边框，像是一块平板电脑。屏幕清晰度不错，触控菜单反应灵敏，操作体验顺畅。智能互联配置有GPS导航、导航路况信息显示、车联网、Wi-Fi热点等等。

车内储物空间有十二处，主副驾驶位中间有手机放置板和水杯架，后面有隐藏式储物盒，底部有掏空式储物空间，前排有扶手箱，主副驾驶位后面共两个置物袋，四个车门均有储物槽，副驾驶有手套箱。

它的车身尺寸长宽高分别是：4535*1870*1650毫米，轴距2750毫米。

身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳两指。坐进后排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳半。

这款车外部尺寸小，但内部空间优化得不错，乘坐空间宽裕，仿皮座椅软硬适中，后排地板中间几乎是纯平的，纵向空间宽裕，双脚有地方摆放，满载五人舒适性可以。

座椅配置比较少，主驾驶单独配有高低调节和电动调节。后排配有比例放倒功能。

动力方面，搭载了前置电动机，最大输出204马力，峰值扭矩225牛·米。传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。

电池容量是61.7千瓦时，配有快充接口，工信部给出的纯电续航里程是510公里，百公里综合路况耗电量是13.3千瓦时。

这款车的驾驶感受是动力输出强劲，方向盘轻盈精准，刹车灵敏，底盘调校偏运动，走烂路会有明显的震动，跑高速车身沉稳，操控性不错。起步动力充沛，急加速推背感明显，满载五人动力也不弱。

主动安全配置，宋Pro DM-i和哈弗大狗，比AION Y多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。

哈弗大狗比宋Pro DM-i、AION Y，多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助等等。

被动安全配置，宋Pro DM-i和哈弗大狗，均配有6个安全气囊。AION Y配有4个安全气囊。

宋Pro DM-i

哈弗大狗

AION Y

三款车均有胎压监测系统和儿童座椅接口。

辅助操控配置，三款车均有后驻车雷达、360度全景影像、透明影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。

宋Pro DM-i

哈弗大狗

AION Y

宋Pro DM-i和哈弗大狗，比AION Y多了前驻车雷达、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶、陡坡缓降。

灯光配置，三款车均有LED远近光大灯、自动大灯、大灯延时关闭。

宋Pro DM-i

哈弗大狗

AION Y

宋Pro DM-i和哈弗大狗，比AION Y多了自适应远近光大灯。

哈弗大狗比宋Pro DM-i、AION Y，多了转向辅助灯、前雾灯。

总结：上述三款车虽然是紧凑型级别的，但乘坐空间都宽裕，方向盘精准轻盈，底盘扎实，高速沉稳，操控性好。

安全配置与安全相关的配置，AION Y比宋Pro DM-i和哈弗大狗少了一些，但基础配置够用，像全速自适应巡航、自动大灯、四个安全气囊、胎压监测系统等等都有，满足日常所需没有问题。

选车方面，注重燃油经济性，家里和附近也有充电桩，可以考虑宋Pro DM-i，这款车的优点是短途烧电，长途烧油，没电也能跑，没有里程焦虑，油耗经济。

比亚迪-宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型 指导价：14.98万

家里和附近都没有充电设备，可以考虑哈弗大狗，油耗虽然不如新能源经济，但使用起来省心省事，不用考虑充电问题，纯机械动力汽车日报驶乐趣。

长城汽车-哈弗大狗 2022款 1.5T 马犬追猎版 指导价：14.89万

广汽埃安新能源-AION Y 2023款 PLUS 70智领版 指导价：14.18万

充电方便，很少出远门，大部分时间都在市区代步，可以考虑AION Y，纯电驱动，不烧一滴油，养车成本低。

OK，关于15w左右suv混动车和15w左右suv混动车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。