价格不变/配置缩减，新款别克君越正式上市，售价20.99万元起

日前笔者从相关渠道获悉，新款别克君越现已正式上市，提供2款车型，其中28T越尊版的指导价为20.99万元，艾维亚版的指导价为23.99万元。作为当前一代别克君越的小改款版本，新车在保持指导价格不变的情况下，针对功能配置做出调整，动力方面采用2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。现阶段，当前一代别克君越拥有1.5T和2.0T动力可选，整体售价区间为17.99万-23.99万元。

本次推出的新款别克君越属于当前一代车型的次顶配和顶配版本，指导价与2023款对应车型保持一致，配置层面据悉取消了NFC/RFID钥匙，其余部分则没有改动。根据信息显示，新款别克君越28T越尊版和艾维亚版均配备方向盘加热、121色氛围灯、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风、L2级智能辅助驾驶系统等，其中艾维亚版额外拥有前排座椅按摩、后排座椅加热/通风/按摩、11扬声器Bose音响等功能配置。

新款别克君越的内外设计风格与2023款车型不会有本质差异，采用品牌最新的PURE Design纯粹设计理念，其中艾维亚版提供专属“星耀”进气格栅和帝王蓝车漆。除此之外，新款别克君越还搭载30英寸一体式曲面屏与怀挡式换挡机构，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持。车身尺寸方面，新款别克君越的长宽高分别为4996/1866/1472(1475)毫米，轴距2905毫米。

本次推出的新款别克君越均搭载2.0T涡轮增压发动机与48伏轻混系统，其中发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，当前一代别克君越还提供1.5T动力给消费者选择，发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。

作为上汽通用别克品牌旗下的中型车，当前一代别克君越最早于2023年5月推出，竞争对手包括广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾等同级别的合资车型，其中今年3月销量1410辆，与前述竞品存在一定的差距。从目前的信息来看，新款别克君越取消了个别配置，而包括售价在内的其余部分则没有改动，此举是否会对接下来的市场表现造成影响，笔者也将持续保持关注。

新车 | 售17.99万元起 新一代别克君越上市 换新发动机 标配30英寸大屏

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 5月15日，上汽通用别克宣布，新一代君越正式上市。新车推出四个款型，指导价为17.99万元起。

车款信息

与旧款相比，新一代君越继续提供四个款型，包括一款1.5T车型和三款2.0T车型，可选车款数量保持不变，并且车款设置同样为1.5T车型为入门版本，2.0T艾维亚车型为顶配版本。同时，在车款命名方面，新一代君越取消三位数字与字母的车款命名方式，简化为两位数字与字母组合，1.5T车型为“25T”，2.0T车型为“28T”。

购车权益

新一代君越首任车主自交付之日起，将终身免费享受每年50G基础流量，该流量支持车机升级、语音助手、地图导航、音频媒体等车联应用。同时，可免费试用3个月的影音娱乐增强流量服务包，该服务包支持视频平台及未来可升级的影音娱乐增强服务等。

车型信息

新一代君越艾维亚版，专属提供帝王蓝车漆

左图：新一代君越普通版；右图：现款君越普通版

新老款君越艾维亚车身尾部造型对比

新一代君越车长进入5米以内，轴距不变

君越定位为别克品牌旗下中型车，本次上市车型属于换代产品。从外观来看，新一代君越在前脸部分采用与别克世纪类似的全新家族化造型风格，包括L形前灯组和梯形大尺寸前格栅等。在此基础上，新一代君越艾维亚版相比普通版车型继续采用差异化细节设计，提供专属“星耀”前格栅、帝王蓝车漆、19英寸轮辋等。

普通版与艾维亚版前脸对比，左图：新一代君越普通版前脸细节；右图：新一代君越艾维亚前脸细节

艾维亚版车型专属19英寸轮辋造型，匹配普利司通 Turanza 245/45 R19自修补轮胎

新一代君越1.5T车型尾部造型，尾标为25T，采用隐藏式排气设计

新一代君越2.0T车型尾部造型，尾标为28T，采用双边共两出排气设计

新一代君越艾维亚版车型尾部造型，后保险杠下部和排气口增加镀铬装饰

新一代君越艾维亚内饰，专属蓝田生玉双色配色

2022款 君越 艾维亚 2.0T 先享型内饰

内饰方面，新一代君越中控台配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘，并使用全新怀挡式换挡机构，该设计使得副仪表台空间得到释放，该区域布置有手机无线充电板和双层式储物空间。

液晶仪表盘

中控屏

前排座椅调节按键调整至门板区域

副仪表台手机充电板和双层式储物空间

全新怀挡式换挡机构

28T越尊版专属赤霞映雪双拼色内饰

车内配色方面，新一代君越全系可选翰林子墨内饰配色。同时，赤霞映雪双拼色为28T越尊版专属选装配色，蓝田生玉双色内饰为艾维亚版专属选装配色。

官方后备厢容积为506升

2.0T发动机舱

动力方面，新一代君越继续提供1.5T和2.0T发动机，与旧款相比，两款发动机均有升级。其中，1.5T发动机最大功率为132千瓦，相比旧款提高8千瓦，峰值扭矩不变继续为250牛·米，最高车速为205公里/小时，配套传动系统从9挡手自一体变速箱调整为CVT无级变速箱。

前、后悬架继续为前麦弗逊式和后四连杆式，配图为后悬架

新一代君越2.0T该发动机新增匹配48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与旧款君越2.0T发动机参数一致，不过最高车速从235公里/小时降低至230公里/小时，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。

配置信息

30英寸弧面6K屏

前门双层声学静音玻璃

配置方面，新一代君越全系标配30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、苹果CarPlay手机无线映射、整车OTA远程升级、OnStar安吉星系统、车内Wi-Fi、RPA后方泊车预警、LED大灯、主驾座椅8向/副驾座椅6向电动调节、前风挡+前门双层声学静音玻璃、ANC主动降噪等。

外后视镜电动折叠/锁车自动折叠

间歇式无骨感应雨刷

四门车窗一键升降（带防夹）功能

从2.0T入门车型开始，新一代君越（28T越享版相比25T越行版增加配置）可提供LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、RCTA后方车辆通过预警、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、真皮多功能方向盘、121色流光溢彩氛围灯、后排中央扶手带杯托、四门车窗一键升降（带防夹）功能、间歇式无骨感应雨刷等。

eCruise智能辅助驾驶系统

360度全景影像

方向盘加热

NFC卡片钥匙

除顶配艾维亚版之外，新一代君越2.0T车型可提供两个车款。其中，高配28T越尊版相比28T越享版增加有FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、RLAD碰撞警示灯提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光灯控制、360度全景影像、后窗/后风挡隐私玻璃、方向盘加热、手机无线充电、副驾座椅8向电动调节、前排座椅加热、前排座椅吸风式通风功能和智能钥匙套装（iKey手机钥匙+NFC卡片钥匙+机械备用钥匙）等。

LED自适应矩阵大灯

电动后备厢

流媒体内后视镜

后排侧面安全气囊

11扬声器Bose立体音响系统

新一代君越全系顶配车型为艾维亚版本，除前文提到的外观和内饰专属设计外，艾维亚版在配置方面专属提供5G无线网络、FPA前方泊车预警、APA自动泊车辅助、后排侧面安全气囊、主驾驶膝部气囊、前泊车雷达、ADB防眩目远光、流媒体内后视镜、座椅振动安全提示、LED自适应矩阵大灯、流光礼宾灯光秀、外后视镜倒车自动下翻/记忆/驾驶侧电子防眩目、光感门把手、电动后备厢、晶光律动LED透光饰板、三区独立空调、四门无钥匙进入、11扬声器Bose立体音响系统。

Avenir Moli真皮座椅

艾维亚版车型后排头枕带航空软包35度可调节耳翼

副驾驶老板键

同时，新一代君越艾维亚版在座椅配置方面专属提供Avenir Moli真皮座椅、前排座椅4向电动腰托、驾驶员座椅记忆、副驾驶老板键、前排座椅按摩、后排座椅加热/吸风式通风/6点式按摩、后排头枕带航空软包35度可调节耳翼、后排中央扶手多功能控制面板等。

车系历史

2005年推出的第一代君越美版车型

2006年推出的国产版第一代君越，该车基于美版车型架构开发，不过外观和内饰进行本土化设计

2010年推出的第二代君越

2014年推出的第二代君越中期改款车型

2017年推出的第三代君越

第三代君越中期改款车型

君越是别克品牌旗下中型轿车，本次上市车型为该系列最新的第四代车型。严格来说，从第一代君越开始，上汽通用就已将该车引入国产，并针对外观和内饰进行了本土化设计。随后，别克分别在2010年和2016年在海外发布第二代和第三代君越，两代车型均被引入国产。海外市场方面，第三代君越在2019年于美国停产，目前外媒表示第四代君越暂未有在美国本土推出的迹象。由此判断，第四代君越很有可能是一款中国市场专属车型。

竞争对手/市场环境

丰田亚洲龙

新一代本田雅阁

在合资中型车市场，别克君越产品定位具有商务化侧重，因此其同级对手指向丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁等。同时，随着部分豪华品牌中型车价格下探，以及自主品牌新能源轿车不断涌现，与君越处在类似价位段的轿车还包括凯迪拉克CT4、比亚迪汉、小鹏P7等。

2022款君越近半年销量趋势

最近半年的销量统计显示，2022款别克君越共售出14785辆，位列国内近半年中型车销量榜第24位。除新一代君越外，接下来国内中型车市场还将迎来新一代本田雅阁、新一代本田英仕派，以及年内有望亮相的新一代大众迈腾等新品。由此可见，国内中型车市场几大老牌选手将迎来一轮产品更新，并且随着更多新能源轿车不断入局和老牌对手的新能源化转型，未来君越所处的燃油中型车细分市场竞争态势或更加激烈。那么您会选择新一代君越吗？欢迎在评论区共同交流。