汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

别克君越2019款28t豪华型

中年大叔去健身 测试别克2019款君越28T

与别克也是很有缘分,每次拿到别克的试驾车都是下雨天。

被大雨困于车内,倒也让我有了更多时间去琢磨新款君越的内饰。原本以为困于车内只会剩下无趣,但君越给了我一份安逸和舒适感:BOSE音响放着Gin Lee的《缘·两半》、厚实的座椅开启按摩功能,脑海内有那么一瞬间希望雨不要停,可以让我一直享受这份感觉……

但新款君越就只有这么一点长处吗?显然不是。

中期改款的君越有什么变化?

2019款君越2.0T与2018款一样,依旧有三款车型。但车型名字上有差异,19款车型取消了精英型,新增了尊贵型。实际上在配置方面豪华型与老款的精英型相近,还增加了被动行人保护、地图导航功能;尊贵型与老款豪华型配置相近,取消了老款的后排座椅电动靠背调节,增加了车载空气净化系统;顶配的Avenir版则是在老款Avenir版基础上增加了车载空气净化系统。

除了价格下调外,全系车型还统一升级了以下几点:

1、外观设计有改动;

2、内饰标配别克最新一代eConnect互联技术;

3、搭载第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机,满足国六排放标准。

经过瘦身后的外观

展开余下全文(1/4)

内饰设计没有变化/配置有提升

座椅/空间

君越后排座椅要比前排高一些,所以坐上去头部空间不如前排,但膝部空间可以得到保证。另外后排坐垫角度没有缩短,可以很好地支撑起大腿,不过靠背部分倾斜角度还可以优化一下,这样乘坐起来会更为舒适。

动起来跟想象中有点不太一样?

2019款车型的2.0T均为国六排放标准,不过升级到国六后,相比老款的国五发动机,最大功率和最大马力分别下降了15kW和20PS,而变速器与老款车型一样都是9AT自动变速器。

我回家都会经过一段中高速的S型跨线弯路,一般轿车通过时我都会刻意控制速度,否则侧倾会让乘员难受。开君越通过时因为在聊天就没有注意速度,过完弯后才恍然发现,我并没有进行减速,整个过弯个没有让我和乘员留下太多印象。这样的悬架支持表现对于一款B+级车型来说已经是很不错了。

或许这样的悬架调校,别克是希望可以一改以往开大船的印象,但我感觉似乎有点矫枉过正了,毕竟对于君越而言,即便是外观变得年轻了,购买的人依旧是希望以稳重舒适为主,追求运动感并不是君越首先要考虑的方向。

性能测试

0-100km/h干地加速

2019款君越在起步后最大G值可以达到0.65g,在后面两次换挡中有两个较大的波动出现,其余过程表现平稳,最终成绩为7.68秒,对比同级对手而言是有领先优势的。

100-0km/h干地制动

2019款君越干地制动成绩为38.11米,这个成绩在同级中表现同样优秀,并且制动全程G值稳定,没有出现大的波动。

车内噪声

总结

中期改款的君越外观经过健身变得俊朗了,同时发动机也升级为国六排放标准,然后内饰加入新一代互联系统,这算是不足了老款车型的不足之处。但28T君越(2.0T)的动力调校较为敏感,在油门初段就能获得较为迅速的动力响应,能否接受这样的动力调校表现还是因人而异。综合配置以及空间来看,降价增量的中期改款君越还是有不少诚意的。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)

不露锋芒 测试2019款别克君越Avenir

2019-11-01 10:29

这快消时代,太多东西浮华于世。处在“漩涡”中心的人们,心思和眼力开始分岔,看不清也看不穿。这是时代所向,它几乎霸占了生活中的每个角落,包括汽车产品。在测试上汽通用别克-君越(|询价)Avenir(下文简称君越Avenir)的这段时间里,我时常在回忆它的故事,并揣测它的定义。

十年前的国内中型车市场尚处在“一片祥和”的气氛当中,当时的汽车产品个性更强,品牌等级分明。如此大环境下,别克君越的存在简直独树一帜,凭借硕大的车身以及如坦克一般的壮硕身形,赢得不少红利。时光荏苒,回看现今,中型车市场已是”战乱时代“,而当年的”越级“先驱,在这场风暴中是否还安好?

君越 2019款 28T Avenir

车型首页|参数配置||口碑|车型报价

厂商指导价

28.98万

坦白说,我喜欢上一代君越的线条,那种饱满的肌肉感放在当时可谓惊奇,也让它的拥有者们获得了十足的虚荣感。不仅如此,它的细节处还透着一股野蛮和粗犷,有味道。

再看这一代君越,它明显精致典雅了,气质上发生了180?大转变。Avenir车型拥有不同于普通版车型的外观细节,这足以让你一眼辨认出它的身份。我非常喜欢中网造型,它采用Avenir标志性的菱形编织符号,通过金属编织技法打造,随着光线和角度的变化,它能带来十分夺目的视觉效果,这一细节给出了不错的豪华感。除此之外,Avenir车型还独有“梅洛酒红”车身颜色,以及19英寸的铝合金轮圈。

单纯从设计的角度看,我认为君越是一台富有时代特色的产物。在家族式框架的约束下,它变得柔和,至于好坏,见仁见智。但必须承认,它不再有往日气魄,那种荷尔蒙几近爆发、汹涌流淌的灼热感消失的无影无踪。这个时代的审美浪潮就是如此,弱化个性势必带来中庸。

责编:陈晨1

未经允许不得转载: 汽车日报 » 别克君越2019款28t豪华型

相关文章

themebetter

contact