畅销中级车的中控台形式你喜欢哪一款？

之前的文章中我们盘点过10W左右的中控台样式，引起了很多朋友们的共鸣，今天我们一起看看20W级别车的中控台形式，今天我们对比每款车的顶配车型，看看你喜欢哪一款？

大众帕萨特

大众帕萨特使用不平整的设计，中控台中部向驾驶位倾斜，有很小的角度，用料材质非常不错，实车感觉非常上档次；帕萨特的中控样式和配色给人感觉比较雅致，舒服。

大众迈腾

大众迈腾的中控台则使用对称式的设计，设计非常“大众”，一看就知道是大众的风格，成熟稳重。

大众CC

CC与迈腾同是一汽大众，因此设计语言也比较相似，但是CC的设计与它运动和外观非常不相称，你坐在CC的驾驶舱内，很难与运动联系起来，因为几乎感受不到任何运动的元素。

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞是这个级别最丑的中控，这么说大家没有意见吧。

本田雅阁

雅阁的中控给人感觉比较饱满，相信大多数人看见这样的中控台都比较喜欢，这也是为什么雅阁目前是中级车的销量冠军。

日产天籁

天籁的中控台看起来竟然有点像MPV，大家觉得呢？

马自达阿特兹

阿特兹无论是外观、内饰，还是动力总成，都是在非常努力追求设计的一款产品，不知道为什么销量却很一般，东瀛宝马的美誉似乎并没有给阿特兹带来更多的销量。

别克君威

别克君威的中控台线条给人一种很紧实的感觉，用料扎实，让人不仅看起来舒心，用起来更加放心的感觉。

别克君越

不比不知道，一比吓一跳，别克君越的中控在这个级别可以说无敌，你觉得呢？

福特蒙迪欧

福特蒙迪欧和金牛座的内饰几乎一模一样，都是使用了一块巨大的屏幕，对比细节的话有所不同，方向盘的样式、出风口的样式略有不同。

福特金牛座

福特金牛座是四幅方向盘，更加稳重，而蒙迪欧是三幅方向盘，偏运动一些。

现代索纳塔

索纳塔的中控样式给人一种时尚的感觉，让人眼前一亮，忍不住说一声，哎呦，不错哦，不过方向盘的样式看您喜欢不喜欢了，有点像外八字。

起亚K5凯酷

K5凯酷有点像黑武士，大面积的使用亮黑色的装饰，呃，略微有些压抑。

标志508

当你看见标志508中控的时候，你会情不自禁的说一声，哇哦，好帅啊！因为它内饰看起来真的很有运动感，非常帅，无论是方向盘还是中控台多媒体区域，真的很运动，非常不错。

雪铁龙C6

雪铁龙C6这个中控，让你仿佛置身在一所皮质的屋内，到处都是皮质感。

吉利博瑞

吉利博瑞是这个级别中国唯一一款能与合资车抗衡的产品，从外观设计、做工来看，确实是民族品牌的代表。

以上就是比较常见的中级车的中控台，如果让您选择，您会选择哪一款呢？

这些汽车的中控台设计，哪个更人性化？

现在的汽车市场上到几十万几百万，下到几万块十来万的车子比比皆是。而买车的年轻人也越来越多，大家在选择车子的时候不仅要从品牌血统、发动机参数、油耗等方面考虑，汽车内饰也是非常重要的一个考量因素。而汽车内饰里除了座椅跟一些细节以外，最最重要的就是中控平台了。中控平台的设计在很大程度上决定着驾驶者的驾驶体验好坏，一个好的中控平台的设计，也影响着乘坐者的乘坐感受。一起来看看现在市场上主流的几款中型车的中控台设计。

一、大众帕萨特21款

中控台采用了全黑的设计，这块中控屏根据不同的配置，配备了8英寸和9.2英寸的屏幕可供选择。车载交互系统功能支持CarPlay，原厂互联以及CarLife功能。但是作为一款2021年的车型，整个中控台面板设计部分中规中矩，稍微有点年代感，在汽车行业日新月异的今天显得不够时尚。

二、凯美瑞21运动版

2021款凯美瑞，似乎只在外观上有明显的变化。内饰布局依旧是沿用了老款的设计，细节方面所做的改变也不多。配置方面，2021款凯美瑞运动版加入丰田全新智行系统，涵盖了多项驾驶辅助，同时搭载了G-Security远程服务功能，可对车辆进行远程控制、锁门操作、远程寻车等功能。

三、Tesla model3

Model 3的内饰简直就是只有一块屏，它把驾驶位前的仪表盘全部集成到了中控屏上，没有多余的实体按键，只有车窗按键和方向盘上的按键。没有了实体按键，就代表所有功能的操作都集成在了中控这块横置的15寸屏上面，小到音量风量温度这些常规的功能，以及方向盘调节、后视镜调节这些非常个人的功能调节都在上面。当你需要调节方向盘位置时，还是需要在中控屏上点来点去，再者，仪表盘挪到了中控屏上，在驾驶时看行车信息也很不方便。除此之外，model 3的内饰用料和同级车完全没法儿比。质感非常一般，甚至不敌一些国产车型。

四、别克君越21款

君越的中控台区域使用了环抱式设计，中控台和两侧门板处都使用了软性材质和皮革包裹，营造了浓郁的美式豪华感。1.5T的版本配置了4.2英寸的液晶显示屏，虽然不及高配车型8英寸，但在日常使用场景中也是足够了。8英寸的屏幕中集成了别克最新的econnect智能互联系统，有carplay，carlife，还有安吉星服务。安吉星功能，上汽通用才有的黑科技，24小时人工服务，打电话导航之类的，直接安吉星就好。功能还是相当人性化的 。综合现有的优惠来看，别克君越21款的中控和内饰这一块在同价位B级车中还是相当能打的。驾乘体验感都还挺不错的。

全新别克君越官图发布！外观、内饰大改，配1.5T/2.0T两种动力

近日，别克汽车官方发布了一组全新一代别克君越的官图，下面一起来看看。

据官图我们可以看到，新款别克君越换装了最新的家族式语言，整体风格变得更加前卫大胆，并且还有着出色的运动感和攻击性。车头是一个宽大的翼展式前脸，内置星芒主动式进气格栅，搭配两侧犀利的Matrix自适应矩阵式LED大灯，以及全新的别克LOGO，整体视觉效果更富冲击感。

侧面部分，新款别克君越采用大量流畅的几何线条勾勒，没有了曾经商务沉稳的气质，反而在溜背式设计的加持下，时尚动感的姿态更加抢眼。尺寸方面，新款别克君越的长宽高分别为：4996/1866/1472（1469/1475）mm，轴距为2905mm，相比于现有车型差距不大，在中型车市场中算是属于很不错的水准了。

此外，新款别克君越的尾部设计也很抢眼，尾箱盖带有小鸭尾设计，同时下方还匹配了贯穿式灯组，结合上后包围的双边两出尾排，以及镀铬饰条装饰，从而营造出了动感科技的视觉效果。

看完了外观，咱们再来说内饰部分。同样从官方图可以看到，新款别克君越内饰采用了全新一代的VCS智能座舱设计，整体以简洁、科技的风格为主，前排中控台是环抱式布局，并配备了一块30英寸的曲面6K大屏，加之大量的软包材质包裹以及撞色配色，呈现的内饰质感还是蛮不错的。

车机方面，新款别克君越将内置高通骁龙8155芯片，并且匹配全新一代VIP智能电子架构，除了车联网、OTA升级、语音识别控制这些主流功能以外，还可以支持5G通讯、APP远程控车等功能，实力得到进一步加强。

在舒适性配置上，新款别克君越也是有着全面升级，新增了3D浮感舒享座椅，艾维亚车型后排更是还带有加热/通风/按摩功能，另外像老板键、后排扶手箱多媒体控制等配置，新款别克君越也同样有提供，可见在不断内卷的车市背景下，别克君越也没能免俗，配置变得更加丰富。

至于动力，据官方消息显示，新款别克君越将按照车型不同，分别提供1.5T/2.0T两种动力配置可选，其中1.5T车型能够拥有最大马力180Ps的动力输出，而2.0T车型则拥有最大马力237Ps的动力输出。不得不说，新款别克君越的性能表现还是非常不错的，即使是入门款车型也能拥有180Ps的动力输出，满足日常家用和出行需求应该是绰绰有余的。底盘部分还没有爆料，所以实际表现还不得而知，但预计应该还会是前麦弗逊后多连杆悬架的配置。

综合来看，新款别克君越的产品力表现还是有不少亮点的，诸如它的外观、内饰设计，放在同级市场算是排在前列，并且整体设计风格更加年轻和科技化。加之还算不错的动力，整体产品竞争力值得肯定。新车预计近期就将上市，那么你认为新车售价多少合适呢？欢迎留言讨论。