别克君威和速派哪个好

别克君威和速派相比，个人认为各有优势，车子的舒适性方面君威好一些，车子的保值性方面速派相对有优势。

别克凯越车怎么样

这款车不错， 前段时间朋友刚在圈圈新车提的这款车，首付一成左右，月供2000左右也没什么压力，上的还是个人户，提车上牌都有工作人员陪同协助，省心

别克系列车与韩国大宇有关系吗？

对于这个问题我只能对这个提问的大神说一声，现在我大中华有宝马的家庭过得怎么样我不好去评论，可是有数不清别克车都买不起的家庭也能生活过得有滋有味，幸福感满满！

mac口红等于男生的什么车？

好像别克比宝马差不很多吧。我还以为自行车那。就配置和内饰而言别克是超过abb级别的，当然三大件会差着，品牌价值abb会多很多，当然仅仅的是这个很虚的价值。

那你是那么肤浅的女生吗

开了那么多的车，我最喜欢的还是别克君威

本人是个80后， 在小时候看了一部叫霹雳游侠的电视剧，就迷恋上汽车了， 大学毕业 驾驶证就拿到手了，尝试开各种车，感觉每个车秉性都不一样，后来自己有些积蓄就买车来开。

先后开过大众桑塔纳2000、3000、别克gl8、宝马五系、尼桑帕拉丁、奔驰威艇、雪佛兰迈锐宝、大众迈腾、大众甲壳虫、宝马X1、江淮瑞风、瑞鹰、同悦、别克君威、哈弗H6、本田雅阁、五菱之光、长安之星等。

开了那么多的车里面，我最喜欢的还是别克君威，开起来的感觉非常稳，隔音非常好，底盘减震很灵动，为高速而生，如果不在乎油耗，这个车堪称完美。我曾经是别克君威车主，开他上高速简直是一种享受，上两百时速很安全不飘，轮胎抓地性很强，连续开个五百公里不累。别克的造车技术已达到一个高度，其他车企无法企及、望而却步的地步，令人叹为观止。

虽然十多年前的造型，现在看来依然帅气时尚。

油耗虽高，可以接受。十几万公里，对于别克的造车技术，只相当于过磨合期。

偶遇别克，选择真爱

要说自己最爱的车，当时是之后自己亲自选择的而且一路陪伴你的那个车才是最爱的车。

我选车的经历其实和大多数人差不多，不外乎是各种参数对比，各车系的纠结。而我估计和很多人不一样的地方就是购车的预算在一直下降，而又对车的品质和各项参数配置的要求是丝毫没有改变。最后就定在了别克君越这个车子上。

当然，吸引我的除了2.0T 237匹的发动机和各项配置以外，还有就是那个犀利的外形了。对于降级五米一的车身，我倒没什么感觉。

当接车的日期临近之时，才逐步意识到这个五米一的车子的驾驭性了。所以当时接车时还是请同事代我把车子开了回来。也许是之前偶尔开开小车的缘故，对于这台君越内心还有点恐怖感。最后还是自己给自己打气：既然自己选择了这台五米一的车，就要接受自己的选择。

可当我亲自开动车子时，我一下子就喜欢上了这台车。尽管其硕大的车身尽显的有点笨拙，但是其轻盈的方向盘，精准的指向一下子就激起了我的控制欲。然后也就顺其自然的将其喜爱之心延展至这台车的角角落落，正是验证了那句“丈母娘看女婿，越看越满意”。

当然，对于车的内饰而言，那就更不用多讲了。所见之处全是真皮包裹。也为自己的爱车选了颜色接近靠垫坐垫。装完坐垫后感觉车子内饰气质一下子就起来了。

自己的选择总是认为最好的。自己选择了别克君越，也就会越来越多的关注身边所出现的君越，然后再内心感叹一下：英雄所见略同！这不就在路边发现了第一代的别克君越，然后就情不自禁的围了上去，即使到现在，也能感受到第一代君越别克的豪华和非凡的气势。

最后，钥匙为证，未来路程，君越为您保驾护航！