#风华姿态#别克君越改装AIRBFT空气悬挂案例
#风华姿态#别克君越改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享别克的改装案例，这台君越主要改装的AIRBFT空气悬挂系统，玩低趴姿态的，最近几年在改装行业非常流行姿态改装，替换原来的避震更换气动避震或绞牙避震都可以实现底盘降低的效果。
别克君越改装低趴姿态，既彰显了车辆的豪华与尊贵，又展现了车主的个性与品味。通过改装，车辆的外观和性能都得到了极大的提升，同时也不失实用性。 在外观方面，别克君越改装低趴姿态，采用了空气悬挂和短簧的搭配，使车辆高度降低了30公分左右，呈现出更加优美的车身线条。
在性能方面，别克君越改装低趴姿态，也进行了一系列的优化与升级。由于车身降低，风阻系数相应增大，因此前部进气口被加大，后视镜也采用了更加流线型的设计，以减小风阻。同时，加装了专业的刹车系统，提升了车辆的制动性能。
改装圈的稀客—别克君越，玩起姿态风还有股VIP的气质
别克君越，一辆非常冷门的车型，平时在路上原厂的都很少能遇见，更别说改装过的了。但这并不能阻止部分个性的改装玩家对它"下手"，那么今天就为大家分享一位来自广东车友阿文打造的姿态风别克君越。
"这辆车是我在2019年年底购入的，因为我之前一直都玩车，也有自己的改装店，购入它就单纯想尝试玩一下这款冷门车。"
买车后第一件事就是带着它去做个"大保健"，收拾好后就开启我的君越改装之路，首先还是大家熟悉的操作，一低遮百丑！一套MAGIC AIR气动系统搭配上FEEL AIR气动避震安排装车，趴下。
有了气动后，当然少不了一套合适的轮毂来加持啦，随着就是一套19寸国锻三片锻造轮毂上车。
"由于没玩过这款车，这套前8.5后9.5的轮毂数据不太理想，藏轮太厉害了，只能先上法兰盘度过一下。"
"后续找到了一套数据合适的19寸SSR CV01三片锻造轮毂换上。"
"虽然数据很好，但由于这款轮毂有点偏竞技风，感觉不太适合君越这款车。"
后面只好又换上了一套19寸安布雷拉定制双片锻造轮毂，这才符合这辆君越的气质嘛。
外观方面没做什么大的改动，就装上了一套DIY定制前铲和侧铲，还有个据说能"吸引异性"的底盘灯加持。
"目前这辆车的改装状态就先到这了，改装费用大概花了5万左右。目前这辆车让我满意的地方就是DIY的前铲、侧铲，很贴地。还有这套气动的行程也是挺满意的，能满足低趴需求，也有通过性。"
"不满意的地方就是因为这款车太冷门，没有改装案例参考。现在的问题就是后面太高了，没有包围选择，也没有一点头绪怎么改，各位大神们可以给点意见。"
"拥有这辆车后，让我见识到了什么叫'油老虎'，也让我成为了‘中石化长久合作伙伴兼VIP客户’，对比现在10元时代的油价，唉……不说了我要去加油啦。"
"不过10块的油价也并不影响我热爱玩车，平时除了折腾车之外，平时还会参加一些聚会。毕竟车改好，都是为了在各大车友眼前展示，把车改好不拉去参展等于白改。
"最后，这辆车肯定还是要继续改下去的，没有案例参考那就继续研究，看什么时候有头绪再做一点变化。"
