新车 | 1.5升发动机+CVT，售13.29万元起，全新广汽本田缤智上市
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 11月30日，全新广汽本田缤智正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为13.29万-15.29万元。作为换代车型，全新缤智在外观和内饰方面均得到更新，车身长度也进一步增加，动力方面搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，峰值扭矩为145牛·米。
新车特点：左：老款缤智，右：全新缤智
在本田最新设计语言的指导下，全新缤智造型风格变化明显。其中，前脸基本延续日版普通版缤智的多横幅前格栅设计，并非RS版车型的镀铬点阵内部细节。当然，作为传承，溜背式设计和隐藏式后门外拉手等标志性元素在全新缤智车型上得到保留。同时，全新贯穿式尾灯组与UR-V车型类似，并配备有隐藏式排气系统。
上：老款缤智，下：全新缤智
在车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。相比老款缤智，全新缤智车身长度有所增加，高度略有降低，宽度和轴距均保持一致。
全新缤智
老款缤智
内饰方面，全新缤智换装与新一代思域风格类似的本田最新车内设计风格，中控台采用横向贯穿式出风口造型，匹配悬浮式多媒体显示屏。基于此前拍摄到的全新缤智高配版车型来看，该车配备有液晶仪表盘、自动大灯、自动空调、前排手机无线充电、双天窗、后排出风口、带杯架的后排中央扶手等。
动力方面，全新缤智全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，峰值扭矩为145牛·米，相比老款缤智配备的1.5升发动机最大功率降低了5千瓦；传动系统匹配CVT无级变速箱。
新车背景1998年推出的第一代缤智
第二代缤智
此次上市的全新缤智为该系列的第三代车型
缤智是本田在1998年推出的一款小型SUV，该车在日本市场命名为Vezel，在全球其他市场使用HR-V命名。从第二代车型开始，本田将该车引入国内，其中广汽本田沿用其Vezel的英文名，中文名为缤智，而东风本田则将其命名为XR-V。此次上市的广汽本田全新缤智，为该系列最新的第三代产品。
市场环境丰田C-HR
大众探影
基于国内合资小型SUV市场来看，本田缤智同级车型主要包括丰田C-HR/奕泽IZOA、大众探影/途铠、马自达CX-30等车型。尽管当前处于第二代车型的产品末期，不过从销量数据上来看，老款缤智近一年仍达成了近14万辆的销量成绩，位列国内近一年小型SUV销量榜第一位。
此前，我们已对广汽本田全新缤智进行了试驾体验，欢迎点击文章标题查看：换代能否带来全新驾乘体验？试驾全新广汽本田缤智
1.5升中配和1.5T低配最值得购买 2020款本田缤智购车手册
文：汽车日报 杨艺帆
[汽车日报 产品]去年6月，广汽本田缤智正式推出了中期改款车型。如今时间过去将近一年，2020款缤智也于今天正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为12.78-17.68万元。虽然新车整体售价区间与2019款车型保持一致，但此次新增的1.5升 CVT精英版却进一步丰富了缤智的车系阵容，为消费者带来了更多选择。2020款缤智哪款最值得推荐购买？它们和2019款车型相比在配置上都有哪些变化？如果你有这些疑问，也许下面的这份购车手册可以给你一些参考。
? 2020款 1.5升 手动舒适版
? 指导价：12.78万元
? 推荐指数：??????
配图为2019款 1.5升 手动舒适版
作为缤智全系的入门车型，同时也是唯一的手动挡车型，2020款1.5升 手动舒适版可以说是加量不加价。具体来看，新车增加了发动机自动启停技术以及后排杯架功能，在用车便利性方面有着一定程度提升。此外，诸如倒车影像、自动驻车、胎压报警、8英寸中控大屏在它身上一应俱全，保证了基本的用车体验。
配图为2019款 1.5升 手动舒适版
考虑到手动挡车型正在我们的生活中渐行渐远，如果你在这方面仍然具有一定的情怀，那么这款车可以说是一个不错的选择——当然，也是唯一的选择。
? 2020款 1.5升 CVT精英版
? 指导价：13.38万元
? 推荐指数：????
此前，缤智的次低配车型为售价13.88万元的1.5升 CVT先锋版，而随着这次新增的1.5升 CVT精英版车型的到来，这个门槛被进一步降低。相比入门的手动挡车型，你只需再额外付出6000元，便能避免在堵车时左脚与离合的相互折磨。
配图为2019款 1.5升 CVT先锋版
显然，多花的这6000元全都“用在了刀刃上”。对比完配置表，我们遗憾的发现，身为全系的次低配车型，除了增加了全景天窗以外，1.5升 CVT精英版在其他配置方面相比手动挡车型出现了较大缩水。随着8英寸中控大屏的取消，与之相关的车载蓝牙、倒车影像也统统不见。此外，新车前排也不再配备2个USB接口。
除非你不想购买手动挡车型，裸车购车预算偏偏又卡在13.5万元以内，否则1.5升 CVT精英版并不是一个值得推荐的选择。
? 2020款 1.5升 CVT先锋版
? 指导价：13.88万元
? 推荐指数：????????
配图为2019款 1.5升 CVT先锋版
相比老款车型，2020款1.5升 CVT先锋版在配置上并没有明显变化，并同样增加了发动机启停技术。另外，前面所说的1.5升 CVT精英版“缩水”的配置在它身上均得到了补充，座椅也采用了更具高级感的皮革/织物混搭材质。
配图为2019款 1.5升 CVT先锋版
考虑到和CVT精英版的差价仅仅为5000元，这款车可以说是整个1.5升自吸动力阵营性价比最高的一个，个人比较推荐。
? 2020款1.5升 CVT豪华版
? 指导价：14.88万元
? 推荐指数：??????
配图为2019款1.5升 CVT豪华版
作为搭载1.5升自然吸气动力的缤智顶配车型，1.5升 CVT豪华版的售价已经超过了动力更强的220 TURBO CVT精英版。鸡头还是凤尾？这向来是一个难题。不过鉴于131马力和177马力的差异实在过于悬殊，对动力有刚需的消费者很容易在两者之间做出决断，因此我们不妨往前比较，看看多花的10000元都带来了哪些配置上的提升。
配图为2019款1.5升 CVT豪华版
配图为2019款1.5升 CVT豪华版
最终你会发现，在付出裸车接近15万元的代价后，你的爱车远近光灯及雾灯均升级为了LED光源，同时还增加了无钥匙进入和一键启动功能。如果你是一个更看重配置而对动力比较佛系的消费者，那么1.5升 CVT豪华版值得你考虑。
? 220 TURBO CVT精英版
? 指导价：14.58万元
? 推荐指数：??????????
当来到1.5T动力阵营，恭喜，你终于可以感受到厂家宣称的缤智的澎湃动力。在此，我们不妨将220 TURBO CVT精英版与前面得到四星推荐的1.5升 CVT先锋版进行比较。可以发现，前者在后者的基础上不仅针对动力进行了升级，同时还保留了大部分舒适性及便利性配置，主要变化在于取消全景天窗、座椅改为织物材质，而空调则由手动改为了自动。
配图为2019款220 TURBO CVT精英版
整体来看，220 TURBO CVT精英版可以满足日常的大部分用车需求，在主被动安全配置上相比更高一级的220 TURBO CVT豪华版也没有缩水。因此，个人认为这是1.5T动力版缤智最值得推荐的车款。不过新车和2019款车型一样，依然没有提供运动外观套件，是个小小的遗憾。
? 220 TURBO CVT豪华版
? 指导价：15.98万元
? 推荐指数：??????
事实上，当迈入16万元的价格区间，一台合资小型SUV在性价比上已经开始呈现出断崖式下跌。在这个价格区间，既可以买到一些合资中型车，也达到了合资紧凑型SUV的门槛，更不要说一大批排着队的自主品牌车型。接下来，让我们看看220 TURBO CVT豪华版比精英版都多了哪些配置。
配图为2019款220 TURBO CVT豪华版
最终，多花的14000元买来了全景天窗、运动套件、无钥匙进入、一键启动、LED远近光大灯和LED雾灯。个人觉得，除了LED大灯外，其他新增的配置可有可无。另外，考虑到新车并没有在主被动安全配置上有任何提升，这无疑使它的性价比进一步打了折扣。
? 220 TURBO CVT旗舰版
? 指导价：17.68万元
? 推荐指数：????
在2020款缤智的顶配车型身上，Honda SENSING安全系统终于得以现身，诸如车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、自适应巡航在内的一系列主动安全功能使新车武装到了牙齿。此外，新车在被动安全配置方面也更加完善，新增了前后排头部气囊。
配图为2019款220 TURBO CVT旗舰版
其他方面，当手握顶配车型的方向盘，你的双手终于可以感受到柔软的真皮，耳边的扬声器数量也增加到了六个。至于主副驾的化妆镜，也贴心的增加了照明灯。
配图为2019款220 TURBO CVT旗舰版
最后，虽然顶配车型着实比较香，但是它却需要你付出接近18万元的代价，早已没有了性价比可言。缤智220 TURBO CVT旗舰版，适合那些对缤智爱的深沉非它不可、同时预算又比较充裕的消费者。
