别克英朗GT 1.8自动

别克英朗GT 1.8L自动时尚版，2012年5月上牌，苏州美女一手用车，10万多公里，费用齐全。天窗导航，多功能方向盘，真皮座椅，红红火火的外观，全车精品，无事故，水泡，火烧。现车在店，支持分期

人生的第二台车—丰田八代凯美瑞2.5豪华，选择困难症的心路历程

本文作者：XiaoMC昊

最喜欢的大嘴

第一台车是2010年9月买的别克英朗XT 1.8的自动时尚版。当时因为要装修跑市场，总是借老爹的车开特别不方便，就买了英朗，买完就后悔了。。。因为油耗真高，磨合期油耗9.5个油，开了8年，卖车的时候已经高到12个油

每天看着上涨的油价真心觉得后悔（当时要是选了高尔夫1.4TSI就好了）。

八年时间里家里的人口也从两人世界变成了四口之家，两厢车越来越不能满足家人的出行需求，换车提上了日程。

作为一个选择综合征患者开始了不断死脑细胞的纠结选车之旅。

首先确定预算，裸车价25万。

级别最少要B级车，要不然空间不够用。

配置最少要有氙气灯，开了八年的英朗两个暗暗的卤素灯让我每次在走夜路的大灯对决中输的一塌糊涂。

在这个范围内，我开始了漫漫的选车之旅，首先看的

第一台车，丰田汉兰达2018款2.0T两驱精英7座

厂家指导价24.88万，实际购车一般需要加1万到2万不等的装饰费。

前前后后去4S店试驾了6次，汉兰达开起来是真的很平顺，隔音也不错，空间也不错，小朋友都很喜欢第三排，SUV的视野开阔，内部储物空间超级多。

最后没有选汉兰达的原因，第一要加价！！！！！！！

第二内部配置实在不给力，25万的价位竟然还是卤素灯，内部的科技配置也挺少的。

第三，平时一个人开，周末也基本上是四人出行，对于7座没有太大的需求，如果丰田出一款5座的汉兰达，配置又高一些就好了，现款的五座真是买个壳子。

汉兰达就此别过。。

第二台车，本田冠道2017款240TURBO两驱尊享版

厂家指导价26.38万，实际成交可以优惠1.5万。

因为长沙的本田和丰田都离得很近，每次都是和汉兰达做对比试驾，整体感觉更喜欢汉兰达的行驶质感。

冠道的优点

1.内部空间巨大！！！这个价格的大五座SUV后排的地板可以躺一个人，并且地板全平。

2.内饰的科技程度甩汉兰达2条街啊！！2条街！！！

3.不加价！！！！还可以打折。

下面说说缺点。发动机机油增多

说好的买发动机送车呢，说好的本田黑科技呢，说好的1.5T天下无敌呢，哎。。。。

只能继续往下看了

第三台车，进口大众蔚揽2018款380TSI两驱舒行版

试驾了两次，第一次在展厅里看到实车的时候就一个感觉，真好看，迫不及待的让销售办理试驾手续。

蔚揽的优点

1.旅行版在国内算小众车型，出街的回头率那可是杠杠的。

2.旅行版的尾箱，同级别最大，放倒后排座椅的空间真是什么姿势都行啊。

一定要加个图。

下面说说缺点

1.大灯是卤素灯，为啥就不能来个氙气的呢，又不要几个钱。

2.主驾驶是半电动座椅，调节前后是手动，副驾是手动的。

3.噪音控制不够好，试驾车中控台在过减速带的时候会有异响，悬挂的整体感觉比较松散。

第四台车，别克君越2018款28T豪华型

厂家指导价28.98万，到点优惠后24万左右，还可以参加别克同品牌置换，厂家补贴4000元。

君越优点

1.前排有座椅按摩?，这是其他车型都没有的功能，感觉特别的豪华。

2.5米的车长，2.9米的轴距，后排空间巨大

3.BOSE音响，效果杠杠的。

4.优惠幅度巨大，巨大。

缺点

1.美系车的通病，油耗比较高。

2.中控屏的效果像汽配城，不喜欢

3.有自动启停，但是没有电子驻车，等红灯的时候要一直踩着刹车，不理解这种设计。

第五台车，丰田皇冠2018款2.0T运动版

厂家指导价29.48万，到店咨询26万左右可以拿到。

家里有台09年的2.5皇冠，平顺性，静音性，舒适性，真是没的说，所以一想到自己可以拥有一台皇冠真的让人兴奋。

皇冠的优点

1.全景摄像头安全性有保证

2.曾经也是可以碾压奥迪A6的车，虽然现在销量不高，最少B格还是有一些的。

缺点

1.车身宽度太小，比很多B级车都要窄。

2.后排中间的地台特别，特别，特别高，直接导致后排只能做两个成年人。

3.平顺和静音性都没有老的2.5V6好。

4.最后一代皇冠，马上就停产了，担心以后的配件会难找。

第六台车，本田2018款260TURBO旗舰版

官方指导价22.98万

全新十代雅阁，比老款更宽，车顶也更加低矮，配合溜背造型，让整台车更加年轻运动

雅阁优点

1.LED头灯 ，内饰年轻

2.本田的空间利用率真心不错，虽然是溜背造型，但是后排的头部空间完全没问题。

3.方向盘指向性和行驶中心感都挺好的

缺点

为什么1.5T发动机会机油增多！！！！！！，为什么一台运动车型要用CVT变速箱。

要是能有国外2.0T的版本多好。

第七台车，丰田凯美瑞2018款2.5G豪华版

最后定音，喜提凯美瑞！！

官方指导价21.98万 ，找了熟人优惠5000

全新八代凯美瑞和以前的凯美瑞完全，完全的不一样了！！

采用全新的TNGA架构，让整车的安全性更加的好，操控性也更好，开起来让你有一种德系车的感觉。

凯美瑞优点

1.全新的2.5发动机，热效率40%，热效率高了，油耗也会相应的降低一点

2.难得还在坚守自然吸气阵营，后期维护养护成本低，一万公里一次保养，不挑食，92的油就可以喂饱。

3.发动机和变速箱是进口的，底盘是全新的。

凯美瑞的缺点

1.后排中间地板不是全平的，坐在中间的人会不舒服

2.噪音控制一般般，发动机加速时的噪音比较大

3.只有顶配有全景影像，但是顶配的后排因为有电动调节靠背，所以不能放倒。

最后的总结

选车真的是个磨人的活儿，一点儿都不亚于选房，特别是对于我这种有点选择困难症的人来说，我从准备换车到最后订车前前后后花了一个月的时间

另外就是给大家的建议

1、先明确自己的需求（朋友买了台凯迪拉克ATsl盖中盖版，只要19万。。真心羡慕没有娃的朋友）

2、明确预算和预算之上能承受的空间，不要越级看车

3、记得一定要试驾，车开起来才知道是不是自己喜欢的

4、最后最好有三两个型号供选择，以免出现没有现货，或者加价的现象

5、善于砍价和比价

6、一定要把车辆的维护成本计算在车价内

祝大家选到自己喜欢的车，下次见

智行千里 一路有你——英朗

我的别克英朗 出生于2012年4月，是一款6速1.8L的手自一体真皮实尚型。至今已行驶九万公里，爱车陪伴我与家人九个春秋，风雨中任劳任怨，最长的一次旅行是18年的云贵川之行，历经三千多公里，驾驶感舒畅，最后平安归来！英朗GT功不可抹！
英朗GT典型的四门五座轿跑，上窄下宽，流线型设计，风阻系数小于0.3。并有着小君越(参数|询价)的美称！
背部看得更清楚，上窄下宽，所以无论是转弯、还是跑高速都四平八稳，也充分展示其美式车的特点！两条高亮条压着尾灯，像眼睛上的眉毛，不仅仅是装饰作用，还有着保护尾灯的功能，帅呆了！
明亮的转向灯嵌入车头两侧，有画龙点睛之作用！车身镀铬门把手，好亮呀！可以当作镜子！连圆形的油箱盖上线条也分明突出！集成在门板上清晰的外后视镜视野开阔，不论转向与超车都极其方便。引擎盖上的三根筋线与中网的三颗子弹头车标不谋而合！优美的车身线条体现它的完美颜值！
充满韵律感的弧线座舱，凸显出一种时尚韵味，中控台采用大量真皮包裹，提升了它的品质与档次！三幅真皮方向盘指向精准，无虚位。右边的多功能按键方便调节音乐与接听电话。在方向盘两侧还增加了运动凹槽，用以增加转向时的把握度，真细心的设计！
别克特有的指针式双炮筒仪表盘，左边大炮筒为怠速表，右边则为速度表。中间上方两个为水温及油量表。下方方形液晶显示各种里程、油耗及挡位。通用的6速手自一体挡把，上、下坡及超车时可使用手动挡，驾趣无限！中央后视镜自带防炫功能，保障了行车安全！电动的天窗按钮，位于驾驶席右上方，方便通风与透气！空调自带四个出风口，自动空调能自我调节温度，节省能源！
两边车门角链支撑有力，九年老车还无任何锈斑，开合角度大约为75度，方便上下乘客！
英朗GT采用的是1.8L的自吸发动机，使用九年只更换过气门室缸盖，发动机运转平稳，无任何抖动／质量可靠！
后备箱的纵深、开口设计合理。即使下再大的雨，后备箱内也干燥无比，密封条无老化！
四门展开如带翅膀的雄狮，极富俯冲力！已使用九年的它依就光彩照人，我越看越舒服！每次离开它时都三步一回头！
九年之中，英朗GT从未掉链子，只正常更换过正时皮带与前后刹车盘片。当时购车也是冲着别克的品质而来的，英朗GT做工精细、用料厚实，就连备胎都还没落地过！可见GT质量非同一般！英朗GT众望所归，是一台高品质的合资车，也是我人生的第一台车，我爱我的英朗GT，感谢你的一路陪伴！