别克全新一代昂科旗发布：全新设计语言，配30英寸车机大屏
IT之家 4 月 9 日消息，全新一代昂科旗于今日正式首发亮相。据别克、GMC 全球副总裁 Duncan Aldred 介绍，别克现已拥有完整的燃油车产品组合，拥有全新或改款车型的“完整阵容”。据介绍，该车将于今年夏季上市，预计今年晚些时候国产。
外观方面，新一代昂科旗对进气格栅、前脸和后包围进行了重新设计，拥有“大嘴”前脸、细长的日间行车灯和指甲刀形状的新版 LOGO。
官方未披露该车尺寸信息，仅表示新款车型比上一代车型更长、更宽、更高，且提供了强大的路面表现力（现款昂科旗长宽高分别为 4981/1953/1722mm，轴距 2863mm）。该车配有悬浮式中控台，上方设立了储物空间、手机无线充电，搭载了号称同类最大的 30 英寸一体式车机屏幕。
动力方面，该车配备 2.5 升涡轮增压发动机，最大功率 328 马力，最大扭矩 326 磅-英尺，标配八速自动变速箱，提供前轮驱动和全轮驱动两种车型。值得一提的是，该车具备拖挂能力，最大可达 5000 磅（IT之家备注：约 2270 千克）。
该车全系标配 Super Cruise 高级驾驶辅助系统，支持盲区转向辅助、交叉路口自动紧急制动、交通标志识别等功能。
全新一代昂科旗拥有 Preferred、Sport Touring 和 Avenir 三种不同配置。IT之家附不同车型配置信息大意如下：
全系标配可定制的多色氛围灯
自动感应电动升降门
别克的标志性技术 QuietTuning（静音技术），有助于防止不必要的路面噪音进入车内
第一排电动加热座椅，带四向腰部支撑
20 英寸合金车轮
适用于 Sport Touring 和 Preferred 车型的 12 扬声器 Bose 音响
增加调校功能，为 Sport Touring 和 Preferred 提供更好的驾驶和操控平衡。这有助于隔离尖锐的路面冲击。
Sport Touring平底方向盘
ST 专属内饰
独特的黑色高光格栅环绕和镶饰
20 英寸机面车轮，镶嵌高光黑色嵌件
独有的 ST 徽标
Avenir16 个扬声器的 Bose 高性能系列音响
22 英寸 Avenir 珍珠镍面漆
全景天窗
雨量感应雨刷
连续阻尼控制系统（CDC）配有增强型减震器，可带来精致的驾乘体验。这项技术通过对每个车轮的阻尼力进行最佳调节，显著提高了驾驶安全性、舒适性和动力性。
带按摩功能的前排通风座椅和可加热的第二排外侧座椅
标配“动力套件”，包括抬头显示、一键折叠第二排座椅和电动折叠第三排座椅（前述两个配置可选装）
新车 | 配曲面中控屏/后舱娱乐大屏 新别克GL8陆尊PHEV内饰官图曝光
文：汽车日报 付博
[汽车日报 2024北京国际车展] 日前，新别克GL8陆尊PHEV的更多官图发布，新车将在4月24日正式上市，据悉，该车搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程为108公里，提供6座和7座可选。此前，新GL8陆尊PHEV已开启预订。
提供车内氛围灯
消息显示，新别克GL8陆尊PHEV内部定位将高于现款GL8 ES陆尊之。参考内部定位大胆猜测，新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考，目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。
悬浮式中岛
从内饰官图来看，新别克GL8陆尊PHEV配备有贯穿式曲面中控大屏，后排提供顶置娱乐屏幕，第二排配备有小桌板。此外，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。
新别克GL8陆尊PHEV提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。
座椅方面，新别克GL8陆尊PHEV与在售GL8 ES陆尊相比，第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。
回顾外观，新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是，新别克GL8陆尊PHEV艾维亚版本，在前翼子板位置增加有艾维亚标识，可以简单理解为全系车型的顶配版本。
新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手，并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。
申报信息显示，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身高度增加2毫米，其他尺寸保持不变。
迎宾投影灯
动力方面，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率为292千瓦，综合扭矩580牛·米，工信部纯电续航里程为108公里。
随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选择它吗？欢迎在评论区共同交流。#2024北京国际车展#
新车 | 内饰升级曲面大屏 新款别克昂科威S艾维亚/ST运动版实车曝光
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 继此前工信部申报图曝光后，新款别克昂科威S实车图再次现身网络。新车除换装别克品牌最新家族式前脸外，内饰采用曲面双连屏布局。作为参考，在售昂科威S指导价为20.99万-24.99万元。
新款昂科威S艾维亚
新款昂科威S ST运动版
新款昂科威S属于本代车型的中期改款版本，本次曝光车型包括艾维亚版和ST运动版。从车身侧面的黄色边灯判断，该车或为用于出口的美版车型。通过对比来看，新款昂科威S艾维亚车身细节使用更多镀铬处理，并提供艾维亚车型专属前格栅造型。新款昂科威S ST运动版车身细节更多使用黑化处理，与国产版昂科威GS运动型装饰风格类似。目前国产在售昂科威S不提供艾维亚版本，仅针对昂科威Plus提供艾维亚套件。
新款美版昂科威艾维亚官图
现款美版昂科威艾维亚官图
新款美版昂科威艾维亚内饰官图
此前，新款昂科威S美版车型（在美国市场被称为昂科威）部分官图已经公布。从内饰局部细节来看，新款昂科威S中控台升级有全新连体式大屏，预计该连体屏尺寸将达到30英寸。同时，位于方向盘上部的指示灯表明，新款昂科威S美版车型将新增Super Cruise超级辅助驾驶系统，这将使新款昂科威S美版车型的驾驶辅助级别达到L2级。预计国产版新款昂科威系列也将延续美版车型的内饰升级幅度和配置原则。
近半年的销量统计显示，昂科威系列零售量为46309辆，位列别克品牌车型销量排行第三位，属于别克旗下销量最高的SUV车型。对于别克而言，昂科威系列可视为销量支柱，新款昂科威系列也大概率影响着未来别克品牌的销量走势。目前，别克官方暂未公布国产新款昂科威家族的上市时间，我们将保持关注。（实车图来源：小马不停蹄）
