汽车发动机有点渗漏防冻液，该怎么办？

汽车发动机里没有防冻液，所以发动机不会漏出防冻液，防冻液是给发动机降温的水箱里漏出来的。防冻液的主要功能是给发动机降温，如果防冻液的量不足，可能会造成发动机烧毁的可能。水箱漏液的处理方式：1. 如果漏液严重，不建议强制开车，途中烧毁了发动机就得不偿失了，这种情况需要拖车到4S店，尽快修理。2. 如果漏液不严重，可以临时补充一点纯净水，不建议用矿泉水，因为矿泉水含有矿物质，影响降温。低速开往4S店，尽快修理水箱。

老款英朗机油窜防冻液里需要换什么配件？

可能有2种原因：1、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。2、可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内。望采纳，谢谢！

英朗漏防冻液怎么办？这里有三个方案可以参考

车辆情况：2019款英朗，提车两年行驶3.3万公里，无事故。

故障描述：清洗车子时，发现一月前加满的防冻液已经消耗大半。

防冻液有消耗是正常的，正常情况下，防冻液一年消耗10-36%左右。如果防冻液消耗过快，可能有这些原因：1，防冻液补水壶损坏；2，散热水箱密封口处松动；3，水泵密封圈老化。

故障原因1：防冻液补水壶损坏。

打开引擎盖，可直接观察防冻液补水壶周围是否漏点、渗水的现象，如果有上述现象，就会直接导致防冻液泄露。

解决方案1：更换防冻液补水壶，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在200-300元左右，维修店的更换费用在100-200元左右。

故障原因2：散热水箱密封口处有松动。

打开引擎盖，直接目测散热水箱密封口处是否有漏水现象；用手晃晃动散热水箱连接管，看是否有松旷现象；如果有上述现象会导致防冻液泄漏。

解决方案2：如果散热水箱密封口有松动，可以用卡箍钳冲进紧固密封口，质保期内4S店免费维修。如果脱保，4S店的维修费用在100-200元左右，维修店的费用在50-100元左右。

故障原因3：水泵密封圈老化。

打开引擎盖，观察水泵密封圈是否有破损、开裂的现象，如果有上述现象，即可确认水泵密封圈老化，进而导致防冻液泄露。

解决方案3：更换水泵密封圈（加防冻液），质保期内免费。如果脱保，4S店的更换总费用在300-500元左右，维修店在200-300元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于补水壶有漏点导致的防冻液泄露，具体可参考解决方案1。建议车主定期做保养，如果发现防冻液不足请及时添加；如果发现防冻液泄露过快需及时检查维修，以免损坏发动机。

老款别克英朗GT的修车之旅（1）-防冻液漏光，水温爆表

车型是2013年款的别克英朗GT，6挡手自一体变速箱，1.8L的排量。兢兢业业为我家服务了很多年，刚开始是我爸的座驾前两年又传给了我，从没有因动力系统出问题而进过修理厂，颇有些凯美瑞传三代的意味。不过终究是大龄车了，前几天终于还是出了问题去修理厂走了一遭，这里小小的记录一下。

没拍自己车，哈哈，之前下雨一直没洗，有点脏

五月初的高温惹人心烦，空调开的大，油门和刹车也踩得比平时要大些。不知道是不是因为暴力驾驶的缘故，在一次小长途的过程中，水温突破了90度直逼120度，方向盘抖动，车子噪音巨大，动力也大幅减弱。一路轻踩油门，总算是熬到了常去做保养的一家修理厂。

停车检查，水温回落至100度左右，之前最高已经快120度了

机盖一开，好家伙水箱都开锅了。整个机舱喷得到处都是红色的已经烘干凝固的防冻液污渍，水箱里的防冻液几乎一滴不剩。

红色的防冻液溅得到处都是

原本的机舱盖模样，干干净净，整整齐齐，我保养的还是蛮好的

检查后发现是连接水箱和发动机舱的一根管子（图里划红圈的管子）裂了，连带着发动机盖也因为长时间高温而损坏。发动机盖损坏后导致气缸里的气无法顺畅排出，造成车辆动力减弱甚至气缸损坏。管子裂开漏防冻液算是老款英朗GT的一个常见问题，新的管子支撑个一两年后可能也会出现同样的问题。如果日常保养中不小心碰到了管子的接口处也可能导致损坏。不知道各位老款英朗GT车主有没有遇到同样的问题，如果各位有好的解决办法也欢迎在评论区讨论讨论。

更换了新的管道和发动机盖之后，水温总算是维持在了合适的90度。发动机盖原来是塑料的，被老板安利换了一个据说使用了改良工艺的铝合金机盖，也不晓得和之前的比哪个好些，等我用一段时间再来和各位说说。

换上了新的银色铝合金制机盖

虽然不知道我的老英朗还能坚持多久，不知道后面会不会也是修理厂常客。但我想一直一直留着他，对我来说，他就是我的桑塔纳，捷达，富康。