现在真是就剩下个零头了！最新拿下15年别克君越2.4L

15年别克君越2.4L。

这玩意性价比真是太高了，我真担心你们买回去高兴的睡不着觉。当年上路也是二十五六万的车，现在就剩下个零头了，正儿八经的B+级车。

这是一个2015年10月份上牌的别克君越，2.4自然吸气舒适版，到现在就跑了98000公里，全车原版的车况，金属件两件，美观补漆。我不知道你们有没有这个概念，在10年到16年左右的时候，谁家要是开着一个别克君越，那绝对算是个大户人家。

2.4自然吸气发动机，这车全车的标签都在，别克这个车特别抗造。如果现在年轻人不懂，问问你家老的就行。这种年限的车就看内饰磨损程度，看看人家这个座椅边边，方向盘按键，包括这个挡把子，里外透着新。原车主加了两个后排娱乐系统，我都给你们试了，都管用。带着一个全景大天窗，这个空间是一点问题都没有，毕竟它也是一个B+级车。

这个车也是刚刚置换来的，对它感兴趣的，每天晚上6点来我直播间。

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下面把这台2015年11月份上牌别克君越开起来简单的试一下。扎上安全带，安全带成色非常的新。点火，挂挡，松手刹。

这台车搭载了一台2.4自然吸气的发动机，匹配6AT变速箱。由于自重1.7吨，所以零百加速只有10.1秒。10年的时候当时还在从事汽修行业，第一次见到这款大改款的别克君越的时候惊艳感十足。因为那时候路面上大部分的车还都是方方正正的，突然看到这么一款造型厚重，像公路坦克一样的车，打心眼喜欢。但是由于当时每月工资只有1000块钱，想买这台20多万的君越也只能是想想。

圆梦时刻到了，今天这条路也格外的给力，一台车都没有，直接油门到底试一下。提速确实是一般，因为它的自重太沉了。掉头再来一脚，车长5米多，这条路想一把掉头有点难。时速是0，油门到底开始，不要为难它了。

这台车提速确实是一般，一台2.4自然吸气，186匹马力，自重1.7吨的别克君越，提速确实是一般。但是这台车无论从外形观感，驾驶质感还有内饰氛围感上，安全感十足。

这台当年裸车指导价255900，15年11月份上牌的别克君越，现在售价58800。欢迎对这款车感兴趣的小伙伴前来看车试驾。今天的视频就到这里，拜拜。