40万提的别克新车，不到30公里就熄火？中乒上通4S店：不能换，也用不着换

津云新闻记者 马扬洋

5月25日，市民史先生在天津中乒上通别克4S店购买了一辆总价40万元的别克GL8，没想到提车一周、行驶总里程不到30公里，车辆就出现了故障。

出门两公里 马路中间熄了火

史先生介绍，5月25日，他在天津中乒上通别克4S店购买了一辆2019款的GL8ES旗舰（白色）7人座轿车，6月3日史先生将车从4S店提走。“我提车时仪表盘显示行驶总里程15公里，坏的时候是30公里，我这车几乎就没上过路面”史先生说。

因为准备开新车出趟远门，6月10日上午9点，史先生准备将车送去清洗，没想到刚开出家门两公里，车突然间在马路中间熄火了。史先生多次尝试仍无法启动汽车，并随即闻到一股很浓烈的汽油味。

史先生当即联系了别克4S店的售后人员，将车拖至了4S店进行维修。临近中午，别克的工作人员告知史先生车的喷油嘴坏了，需要更换，当时史先生并未在意，“当时我觉得换个喷油嘴嘛，小问题，想着换好后我赶紧开走，别耽误明天出行。但是我进去一看我的车已经被大卸八块拆解了，轮胎都卸下来了。”史先生表示，行驶总里程不足30公里的新车出现问题，除非厂商同意换一辆同款新车，否则修好了自己也不想继续使用了。

对于史先生提出的换货或退货的要求，4S店并未接受，“工作人员说不符合退换的标准，最多送我两次保养。”

记者走访：

问题属于“胎里带” 但不能更换新车

6月10日下午三点半，津云新闻记者来到了位于咸阳路74号的天津中乒上通别克4S店了解情况。

涉事别克4S 店的销售主管张女士回应称，也是第一次遇到如此短时间内就出现问题的车辆，“这就是‘胎里带’，可能车出原厂时喷油嘴就坏了，但是我们这边只能维修，无法更换或退货。”什么情况能够达到更换或退货的标准呢？“比如这车刚开两天，爆缸了，发动机出现问题了，这就属于心脏问题，可以更换或退货。而喷油嘴就像是人体不太重要的部位，更换零件就行了，用不着整车换新。”

记者随后查询了别克家用汽车“三包”凭证条款，其中第三条规定：车辆自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器；出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换车辆或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

针对张主管的说法，史先生表示无法认同，“说是喷油嘴的小问题可是把我的车拆的‘稀巴烂’，连轮胎都下来了，到底是哪里出了问题？而且相当于出厂后又重新装一遍，质量能有保证吗？”

张主管解释称，之所以拆的部件比较多，是因为GL8的喷油嘴与别的车型都不一样，自己这里是4S店，技术有保障，而换新车是厂家的事。记者随后采访了别克4S店附近的一家汽车修理店，店员告诉记者，没遇到过换喷油嘴需要拆卸轮胎的情况，“GL8我们修过，不需要都拆下来了，而且最多一天的时间也能修好了。”

进展：4S店表示可以商谈赔偿

面对记者提出的“厂商方是否已获知此事，并告知销售店面因该车未达到退换标准不予退换”的这一疑问，张主管先是表示已跟厂家沟通了技术上的问题，但对于史先生的换新车或退货的诉求，还未得到答复，而后张主管又说道：“我们都说了啊，厂商也是往我们店里来推呗，给车主店送点东西（保养、维修等），换车是换不了的。”

随后记者拨打了上汽通用别克品牌的客服电话，客服人员表示，会将信息反馈给4S店及厂商的技术部门，进行协调和处理。

“我们非常能理解您的心情，谁花40万买辆新车被拆成这样心里也不舒服，这事我肯定给您办，不推脱，我要耗着您的话就说今天修不好、明天修不好，等着吧，等着给你的脾气耗没了、磨没了。我们不用这种手段，该解决问题解决问题，今天无论多晚，都把您的车修出来。”张主管告诉史先生。

11日上午，史先生接到销售经理电话，表示经过检查维修后发现不是喷油嘴的问题，致汽车熄火的原因至今还未找到，需要进一步检修。并表示让史先生来店里谈赔偿。史先生表示已按照原计划出门，下周一再去店里商谈。对于此事进展，记者将继续保持关注。