2021款1.5t别克君威哪款车性价比高值得购买吗?

别克，作为美国通用集团旗下最为重要的品牌，其对汽车市场的地位和重要性毋庸置疑。1903年，大卫·邓巴·别克在美国密西根州的弗林特创立了别克汽车公司，同时建立了汽车工厂，从此别克便开始了在汽车市场里的发展。君威作为旗下标榜运动的中型车，一经上市便得到了美国消费者的喜爱。并在2002年12月26日由上海通用公司引入生产，在上海新国际博览中心隆重亮相。这款豪华车型取“君临天下，威重四海”之意，名定“君威”。

宽大的直瀑式进气格栅，搭配镀铬饰条进行装饰，精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。折角式日间行车灯的加入，更是提升了整体外观的科技感。溜背式车顶所构成流畅的线条一直延伸至车尾，充满了力量感的同时让整车颇具运动气质。车辆尾部鸭尾的设计，标志着它运动型中级车的身份。虽然已经有着5年多的车龄，但整体的外观设计依然没有过时，非常优雅时尚，符合年轻人的审美。

动力上搭载了ECOTEC系列2.0L直列四缸自然吸气发动机。EcoTec系列是通用汽车打造的一款具有全球顶尖水平的四缸发动机系列，在通用旗下的别克、欧宝和凯迪拉克等车型中均有配备。发动机最大输出功率154马力，峰值扭矩190牛·米，虽然没有君威GS搭载的2.0T发动机那么强悍，但胜在稳定性以及更为线性的动力输出上面。

搭载的全新系列的发动机以及第二代S6手自一体变速箱，让这辆别克君威彻底摆脱了美系车“油老虎”的称号，实测百公里平均油耗在9.9L左右。后期维护方面也是较为经济省心的，使用手册建议每5000公里对车辆进行一次保养，单次小保养4S店报价仅在600元左右。市场较大的保有量保证了维修保养的便利性。另外，在二级修理厂维修及保养方面的案例也较为成熟，价格上更是会便宜不少。4843*1856*1484mm的身材并不算魁梧，甚至有点秀气，但在同级别车型中属于中等偏上的水准。2737mm的轴距，最大程度的保证了车内驾乘人员的的乘坐空间，遗憾的是由于溜背式的造型导致后排乘客的头部空间并不是特别富裕，对于较为年轻的消费者来说后排的利用率不是特别高。在配置上同样能够满足年轻消费者的需求，电子驻车、胎压监测、定速巡航、驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入及启动功能、前排座椅加热、主副座椅多角度调节、蓝牙电话、车内氛围灯等配置均有配备，不仅提升了驾乘的舒适性和便利性还提升了整车的档次与豪华感。其前置前驱的底盘设定、恰到好处的车身尺寸、圆滑流畅的轮廓曲线、紧凑精准的驾控感受，让不少消费者都为之心动。

见多识广的朋友们，第一次买车，别克君威豪华型，还是魏VV6？

君威还是不错！性价比很高！全国大部分品牌普降这是没有办法的事情

新车 | 售15.98万元起 新款别克君威上市 新家族化前脸 1.5T/2.0T动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.7万元和3.5万元。本次上市的新款君威暂未出现GS版本。

左：新款君威官图；右：在售2023款君威实拍图

本次上市的新款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。

新款君威尾部造型

在售2023款君威尾部造型

新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，因此其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。从此前曝光的实车图中可以看到，新款君威在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

此前曝光的新款君威内饰

在售2023款君威552T智享型内饰

基于实拍车型来看，目前已到店的新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，实拍图中的新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。此外，2023款君威全系标配的全车无钥匙进入在实拍车型中改为前门无钥匙进入。目前别克官方暂未公布新款君威配置信息，最终以别克公布为准。

新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致

新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致

动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。

16万多买一台B级车香吗？体验别克君威，性价比太高了

HELLO，各位小伙伴们大家好，今天跟大家分享一台，有颜值，也有动力的B级车，而且这台车的价格还非常的实惠，目前在市场上的现金优惠还不少。它的名字叫别克君威。

其实聊到君威这台车，我对它还是颇有感受的，之前在试驾会上，我也体验了很多次君威这台车。虽然相比于它的大哥君越仍然要差不少，但是它的性价比是非常之高的。

外观出彩

这台车在外观设计上非常的独到，尤其是车头设计，相比以往的别克设计理念，这台车用上了全新一代的别克家族化的设计风格，让整个车头显得很战斗，而且非常的有年轻运动的感觉，这也是这台车做的很棒的地方。车侧以及车尾给人的感觉也是十分流畅，没有一丝拖沓，我想这也是为何很多年轻人愿意选择这款车的原因。在尺寸上就是妥妥的B级车的表现，虽然在城市里面确实开起来不那么方便，但是在一些比较开阔的路段，这台车还是表现的非常的灵活矫健。

内饰有档次

再来说说这台车的内饰，之所以很多人愿意选择别克，基本都是看中了别克家族的内饰设计风格，即便是五万块钱能够买到的凯越他、的内饰一样可以让很多人满意，所以就更不用说君威这种更高级别的车型了。今天给大家分享的是1.5T的精英版，不是高配车但是这台车的内饰也是做的诚意满满。

不管是平底式的方向盘还是支持安吉星的中控系统，这些都是能够为车主在日常驾驶中极大提升便利性的硬件。另外呢，这台车的内饰做工也是做的相当的到位，接缝很均匀，没有毛糙的感觉，做得很精致，也很认真。

因为车身线条比较流畅，所以在后排空间的设置上会略显局促，对于那些身材比较高大的朋友来说，坐在后排可能会稍显憋屈，但现在的家庭基本上每一个家庭都有一台到两台车了，所以这也不是我们需要顾虑的。

车机系统很方便

另外呢，这台车所搭载的车机互联系统也是非常方便，支持百度的CAR LIFE，以及苹果的CARPLAY系统。之所以我喜欢给大家推荐百度的CAR LIFE以及苹果的CAR PLAY系统，是因为这两个系统对驾驶有极大的便利性，尤其是导航通电话功能。另外这两个系统的界面设置比车机更加简单，所以使用起来也更加的高效。除此之外，语音识别系统也能够大大提升车系统的使用体验。

动力系统匹配不错

再来说说动力，这台车我比较看重的就是它的动力系统了，1.5T的发动机，在这个级别里面也算是名列前茅了，170多匹的动力对于它来说是肯定够用的。预算充足可以考虑一下更高配置的2.0T版本的君威GS，那个车型体验起来可能会更强一些。不过对于正常的用户而言，1.5T的君威精英版已经是非常的够用。

聊聊驾驶感受吧，虽然是1.5T的版本，但是动力依然是算起来比较轻快的，以往我们诟病得最多的就是别克的变速箱，换挡非常的拖沓，而且会经常出现延迟一两秒才缓缓降档的反应，但在这一台车上似乎没有这个表现，换挡还算是比较凌厉的，尤其是和自家的老款产品对比来说。总体来说，这台车的动力系统还是比之前的车系有了非常大的进步，我想这也是为何它能够卖的不错的原因。

保值率一般

当然在保值率上这台车的表现就没那么美妙了，可能是因为之前的产品口碑的原因，别克车系在很多地方都不是很受待见，尤其是在二手车市场上，所以导致这台车的保值率比较一般，不过它的二手车性价比相对来说也是比较高的。

当然从家用车的角度来看，如果买完车之后想开个六七年以上，即便是比较差的保值率，也可以忽略不计。因为到了六七年之后，大部分车型的保值率都过于平淡了，大家就算卖出去也不会亏得太厉害，所以这台车还是相当值得推荐给大家的。作为一个媒体人呢，我觉得我说的话还算负责任吧！

写在最后

综合来看，这是一台值得推荐给大家的属于年轻人的车吧，裸车价目前大概可以优惠到4万块钱左右，我觉得花个十六七万买一台很正经的B级车也是非常的划算了，而且有颜值，还有动力，开起来感觉还不赖，我想这也是为何它性价比如此如此之高的原因吧。