2019款别克英朗很费油吗?它有哪些突出的优缺点?听听老司机的分析

在现款全系列车型都搭载三缸涡轮增压发动机的别克英朗之前，那时候的别克英朗在国内汽车市场上曾长期占据轿车销量前三的位置！但随着新款车型的上市，这种销售盛况已经不复存在！很多人说如今的别克英朗早已经不是当初的那个别克英朗。如今的别克威朗才是真正的别克英朗的换代车型！如今的别克英朗，只是凯越的升级版而已！那么究竟是不是这样呢？下面我们就来简单的了解一下。

全新换代的别克英朗拥有着别克家族式的外形设计，车身线条流畅，造型饱满，具有非常高的辨识度！而车身长度则是4.609米，这样的车身长度在紧凑级三厢轿车里面。长度并不算很长！再加上其采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂，对后排空间有一定的挤占，内部乘坐的空间实用性并不是非常优秀的一类！本来采用四轮独立悬挂是一件非常耗成本的事情，应该获得非常良好的市场反馈才对！但别克英朗的后多连杆式独立悬挂，其行驶品质却表现一般，舒适性和操控性体验并没有其他主流合资品牌采用同类型后悬挂的车型来的好！看来本是舍得下了，但整体的调校还是需要加强！

相比空间实用性和底盘行驶品质上的相对不足，别克英朗最为人们所诟病的还是其全系列车型采用的三缸涡轮增压发动机。具体来看，别克英朗采用了1.0t和1.3t的两款三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是六速手动变速箱，六速双离合变速箱和6at手自一体变速箱！其中1.0t涡轮增压发动机的动力表现只能算是够用，燃油经济性表现可圈可点。而1.3t的涡轮增压发动机，其动力还是比较强劲的！只是整体的运行品质和四缸发动机相比仍存在着一定的差距！配置方面，别克英朗显得比较的厚道，多安全气囊，车身动态稳定系统，胎压监测，铝合金轮圈，多功能方向盘这些都是标配！

价格方面，别克英朗是10.99万元是14.49万元，本身定价就不高，再加上目前拥有巨大的市场优惠，使得这款车型目前具有非常高的性价比！若是考虑购买一款主流合资品牌的紧凑级三厢轿车，别克英朗是最具性价比的一款车型！当然了，如果您不介意其采用的是三缸涡轮增压发动机的话！

提别克英朗1.5L自动精英版，油耗7.3L，这价格怎么样

近日，乘联会公布了2020年12月份各车型的销量数据，通过榜单可以看到，在今年的家轿市场中，日产轩逸无疑是最受消费者欢迎的车型，在12月份以62339辆的成绩再次夺得冠军，同时去年它的全年总销量也达到了538680辆，成绩远超其它对手。此外，别克英朗在12月份以42233辆的成绩力压大众朗逸和丰田卡罗拉，成功跃居到榜单第二名，众所周知，英朗在去年重新推出了四缸版本之后销量大涨，那么这台车的表现究竟如何呢？刚好前不久我身边就有一位朋友提了一辆四缸英朗，一起来看看吧！

先来说下价格，朋友买的这台别克英朗是2021款典范1.5L自动精英型，官方指导价125900元，店里给出了44100元优惠，最终裸车成交价是81800元，算上购置税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了不到94000元，不得不说，别克的优惠力度确实让人很难抗拒，这也是朋友选择它的原因之一，相同价格如果想买其它合资车，可以买到大众桑塔纳，配置用料都十分简陋，或者是买到本田飞度、丰田YARiS L致炫这样的小型车，级别空间也不占优势，而别克英朗在各个方面的表现是比较均衡的，这也是它销量好的另外一个原因。

朋友这台英朗目前开了还不到一千公里，除了性价比高以外，最让他满意的还有以下三点：

1.设计时尚。虽然只是一款入门级车型，但英朗的外观设计还是非常帅气的，前脸采用了别克家族的展翼式中网，远近光一体式的大灯组造型锐利，并且使用了LED光源，C字形日间行车灯在点亮之后辨识度很高。车身侧面和车尾的线条以简约为主，16英寸的轮毂看起来也并不小气。内饰部分，虽然英朗的车内使用的也都是硬塑料，但通过各种银色饰条的点缀让它看起来并不廉价，配置上像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅这些基础的功能都有，平时用起来还是比较方便的。

2.空间够用。别克英朗的长宽高分别是4609/1798/1464mm，轴距2640mm，尺寸要比桑塔纳大一些，空间表现也是比较充足的，朋友身高1米73，坐在前面头部还有一拳多的余量，后排的腿部空间也能达到两拳左右，对于普通的家用车来说，这样的空间已经足够用了。另外英朗的储物空间也挺多的，前排除了放手机、水杯等随时物品的地方以外，副驾驶前方还有一个可以用来放雨伞的储物槽，十分贴心，后备箱也足够宽大，比较可惜的是它的座椅不支持按比例放倒，影响了一定的空间拓展能力，如果放大件行李就有点力不从心了。

3.油耗经济。这台英朗搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，匹配6挡手自一体变速箱，动力谈不上有多强，刚刚够用而已，起步的时候会有一些肉，速度上来之后再给油加速还是没问题的，6AT变速箱也没有太多的顿挫感，关键是油耗比较经济，目前表显综合油耗是7.3L/百公里，算下来一公里的油费大约四毛钱，一点也不比日系车费油，朋友平时也就是上下班开开，一年估计最多能跑一万公里，所以一年只要4000块钱的油钱就足够了，再算上保险、保养、停车、洗车等费用，养车加起来一年差不多要一万块钱。

当然了，英朗也是有缺点的，除了起步无力以外，朋友还觉得这台车隔音不太好，风噪胎噪都比较大，底盘也偏硬，而且新车提回来异味很重，放了一个月还是散不净，但想想它的价位，这些缺点也不是不能接受，毕竟一分钱一分货，不知道您对于这台车有什么看法呢？