中型燃油车怎么选：名爵MG7和本田雅阁，谁才是90后的菜？

前段时间，一发小（90后）想买台车，想找我推荐一下，起先它相中了领克03，但是他女朋友又很中意特斯拉Model 3的颜值，问我意见咋样。一番交流下来，他认为领克03性价比高，还有不小的市场的优惠，但是他女朋友却认为领克03颜值不够“好看”，尺寸也比较小，于是直接给pass掉了。

后面在我的推荐下，建议他们选择一台空间稍微大点的中型车，比如本田雅阁。其实在预算允许的范围下，还是较为推荐奔驰C级、宝马3系和奥迪A4这些豪华品牌，不过，确实超预算了。而且在沟通过后，特斯拉Model 3也排除在外了，因为续航焦虑，所以还是着重往B级燃油车方向靠拢。

而在20万左右的价位区间，如果要选择一台B级燃油车，想必第一时间想到的，可能是丰田凯美瑞和大众帕萨特这些合资车型，不过这些车型的颜值却又不讨他们喜欢，这就犯难了。

也就是说，他们预算有限，但是又想买一台颜值高点，还“运动”点的车。就这样僵持了一段时间，后面他又来问我名爵MG7这台车怎么样？他们认为这台车的颜值不错，还详细说了自己的砍价、比价过程，认为名爵MG7是自己认真斟酌后的“选择”。

确实挺出乎意料的哈，毕竟笔者我大多数推荐是销量较为靠前的车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞这些车型。那么，我的这位发小，怎么偏偏看上名爵MG7了呢？听他头头是道，还是值得讨论一下的。所以这篇文章，就通过对比本田雅阁和名爵MG7，来看看它们的区别在哪？一起来看看吧。

首先，对于这两款车型，关于车型版本和价格方面，我们列出它们各个版本的官方指导价，而根据统一的官方售价信息，其中比较值得关注的，是雅阁在广州地区，有3万元至4万元左右的车价优惠，MG7也有相应的金融优惠政策，但具体额度与优惠幅度，还因各地经销商的差异而有所区别，因此仅罗列两款车型的官方指导价，仅做对比参考。

MG7的运动感VS雅阁的居家风

作为同是B级车的直接对手，可以看到，MG7的溜背造型很加分，尤其是可升降尾翼和无边框车门这些配置，的确很“拉风”。当然，这种运动氛围在内饰上也得到了延续，譬如一体式运动座椅、麂皮绒Dinamica?材质覆盖，再加上平底式运动方向盘和红色的启动按键，这样的运动氛围，确实挺讨我们这些90后年轻消费者青睐的。

反观本田雅阁，与MG7的“运动”风格不同，虽然也是溜背造型，但雅阁则更显内敛和中庸。尤其是车内座舱，它采用的是居家风格，譬如宽厚的座椅，相较于MG7，则是提供了更为舒适的“沙发”坐感，而座椅通风和座椅加热两项功能的加持，则对南方地区的车友更为友好。此外，在隔音降噪方面，雅阁还搭载了主动降噪和前排多层隔音玻璃。

可以看到，相较于MG7的无边框车门、可升降尾翼等更具视觉美感的设计，雅阁的配置则更为务实。当然，这两款车型的定位取向也不同，一个是为颜值考虑，牺牲一定舒适性体验，另一位则是更注重舒适性和静谧性，但是却牺牲了颜值。

名爵MG7动力参数更占优

对于一款轿跑车型而言，除了颜值要到位，其动力性表现，也往往占据很大一部分决定性因素。尤其是对于当下的年轻消费群体而言，首先考虑的是颜值，其次就是动力性。就像我那位发小所顾虑的那样，他老是顾虑1.5T 的动力会不会不够，当时和它交流时，没想到他对动力性这么“挑剔”。

具体到参数上，MG7搭载的2.0T发动机，配合VGT可变截面涡轮增压技术，最大功率为192kW，最大扭矩达405牛·米，0-100km/h加速时间为6.7秒。而在雅阁上，搭载的是1.5T VTEC涡轮发动机，最大功率为141kW，最大扭矩达260牛·米，0-100km/h加速时间为8.6秒。整体上看，名爵MG7的动力参数更占优势。

而具体到驾驶层面，其实还得看底盘配置。MG7在底盘方面是搭载了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架两大配置的，结合我们前期的试驾体验，这套底盘系统拥有着“硬而不颠”的驾驶反馈，也就是底盘反馈运动，但是也兼顾日常驾驶时的舒适性。

反观本田雅阁，它的动力输出虽然没有MG7那么爽快、直接，但作为老牌动力组合，相比其它日系品牌和合资品牌、譬如凯美瑞和蒙迪欧这些车型，雅阁的表现还是更照顾年轻群体的感受的，它的油门、刹车、转向手感都挺不错，甚至有点小运动，这也是这套1.5T“黄金搭档”，这么多年依旧深受大家青睐的原因。

智能化的下半场，燃油车都落伍了？

接下来就是智能化体验了，在“新四化”背景下，在这股电动化浪潮当中，无论是合资品牌还是自主品牌，他们传统燃油车型似乎已经被扣上“不智能”的帽子。当然，这也是我那发小所顾虑的原因之一，生怕他选择的车不够智能，没过两年就被淘汰了。

其实就真实的使用体验上来看，传统燃油车型在智能化方面的体验并非“乏善可陈”，譬如本田雅阁，在配置上搭载了12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示+10.2英寸仪表盘，起码在硬件配置上不寒碜。它的这套Honda CONNECT 4.0系统，已经实现本地化功能以及合作APP软件下载，结合苹果CarPlay以及百度CarLife车机联动功能，相较新势力车型而言，基本上抹平了在基础功能体验上的差距，要说落伍，的确有些夸张了。

而名爵MG7相比本田雅阁，基本上可以达到如今新能源车型的水准。譬如它搭载了高通8155芯片，配合斑马洛神智能座舱系统，能实现更高阶、复杂的车机控制。比如可以自动播放喜爱的音乐，自动打开空调并调到你常用的温度，还可以提前在公司附近的咖啡店下单一杯你最常喝的咖啡等。这些智能体验，也是在向当下主流新势力车型看齐。

另外在智驾方面，MG7区别于雅阁“辅助驾驶”的基础功能之外，值得关注的是搭载了NGP高阶智能辅助驾驶系统。根据官方介绍，这套智驾系统，已经实现根据车机导航设定，在高速和城市快速路中进出匝道、自主变道、并线超车以及自主调速等智驾功能，此外，像APA自动泊车和RPA远程遥控自动泊车等高阶自动泊车功能也有搭载。可见，在智能车机体验和智能驾驶上，MG7也能满足大家的需求。

车友观察：谁更适应年轻消费者需求？

不难发现，在过去，如果需要更出色的颜值和更智能的配置，就需要付出更多的购车预算，就像是购买一台轿跑车型，比如宝马4系、奥迪A5这些，购车预算就是比宝马3系、奥迪A4高出不少。而随着国内新势力的崛起和新能源智能化对于年轻消费群体的冲击，大家对于个性化、智能化、高端化等需求也愈发“挑剔”和“内卷”。

通过对比，我们也发现，不止新能源、新势力车型在“卷”，传统燃油车型在智能、用料，以及驾乘舒适性上的表现也愈发“内卷”和“成熟”。就比如本田雅阁和名爵MG7，其产品力在各自领域也愈发完善了，也更能满足不同消费群体的需求。

话又说回来，从关注度和销量的角度上看，本田雅阁自然占据着更高的市场关注度，而名爵MG7的“年轻运动”则稍显小众。但是从单纯的产品角度出发，MG7的性价比是更符合当下年轻消费群体的，至少在价格上，相比本田雅阁是更具优势的。当然，孰优孰劣…或许大家都有不同的答案。

最后，你认为哪款车型更加适合当下的年轻消费者呢？欢迎下方留言讨论。

奔驰A200L vs 名爵6Pro vs 本田雅阁：性能对比与科普解析

奔驰A200L、名爵6Pro和本田雅阁都是备受关注的轿车品牌，它们在性能、安全性、燃油经济性、马力和价格预算等方面有所不同。本文将对这三款车进行详细的性能对比，并提供真实可靠的信息，帮助读者更好地了解每台车的特点和优势。

1. 奔驰A200L：

- 速度：奔驰A200L搭载的发动机提供出色的动力表现，0到60英里/小时（0到96公里/小时）加速仅需约7.7秒。

- 安全性：奔驰一直以来在安全性方面表现出色，A200L配备了主动刹车辅助、盲点警示、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统，为乘客提供卓越的安全性能。

- 耗油量：奔驰A200L相对较为节油，在城市道路上平均耗油量约为26到30英里/加仑（约为11.1到12.8升/100公里）。

- 马力：奔驰A200L通常具备163至190马力的动力。

- 价格预算：奔驰A200L的价格预算一般在25万到30万人民币之间。

2. 名爵6Pro：

- 速度：名爵6Pro搭载强劲的发动机，0到60英里/小时的加速时间约为7.2秒左右。

- 安全性：名爵6Pro配备了主动刹车辅助、胎压监测、车道偏离警示等安全功能，确保驾驶过程中的安全性。

- 耗油量：名爵6Pro在城市道路上平均耗油量约为28到32英里/加仑（约为11.9到13.6升/100公里）。

- 马力：名爵6Pro通常具备170至220马力的强劲动力。

- 价格预算：名爵6Pro的价格预算一般在15万到20万人民币之间。

3. 本田雅阁：

- 速度：本田雅阁以其平顺的动力表现而著称，0到60英里/小时的加速时间约为8秒左右。

- 安全性：本田雅阁配备了碰撞警示、车道保持辅助、自适应巡航控制等先进的安全功能，保障驾乘人员的安全。

- 耗油量：本田雅阁在城市道路上平均耗油量约为30到34英里/加仑（约为12.7到14.5升/100公里）。

- 马力：本田雅阁通常具备140至190马力的动力。

- 价格预算：本田雅阁的价格预算一般在20万到25万人民币之间。

结论：

奔驰A200L、名爵6Pro和本田雅阁是各自品牌的代表性轿车，拥有不同的性能特点。选择最适合自己需求和预算的车型是重要的。如果您追求品牌知名度、舒适性和安全性，奔驰A200L可能是不错的选择；如果您注重性价比和动力表现，名爵6Pro可能更合适；而本田雅阁则以其平顺的驾驶体验和可靠性受到喜爱。购买前请务必进行充分的测试和试驾，并参考个人需求选择最佳性能轿车。