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别克英朗顿挫感怎么办

别克英朗加油门顿挫,英朗踩油门顿挫怎么办

您好!如果只是轻微的踩油门顿挫的话建议您检查下是否是喷油嘴堵塞,节气门积碳等问题造成的,如果顿挫严重建议您到专业4s店检查是否是变速箱故障造成的。

别克英朗方向盘有顿挫感怎么回事

展开全部变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在,具体内容可以百度详细了解!

车主投诉:别克英朗-变速箱顿挫、发动机质量问题

所在城市:厦门

投诉时间:2019-04-04 09:50:03

经销商名称:厦门建通

投诉车型:质量问题

投诉问题:发动机

已行驶里程:9000

品牌车型:别克英朗1.3t自动精英

投诉内容

在行驶中升档转速没有达到2000转方向盘抖动,发动机声音很大发出哒哒哒哒哒的声音。车辆抖动,发动机声音大,方向盘抖动,变速箱顿挫,希望投诉的内容得到缓解而不是每次去4S店都得不到解决,希望厂家能重视。

投诉进度

已提交,处理中

期望结果

希望厂家能重视。

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一看就懂,遇到别克英朗变速箱无法行驶的问题就会处理了

别克英朗变速箱开了19万公里了,在行驶中出现严重的顿挫问题,紧接着就出现了英朗变速箱无法行驶的问题了。从新启动英朗变速箱还是没办法正常行驶。试了试,倒挡还是有的。拖车把英朗变速箱拖去检查维修。经过检查发现,别克英朗变速箱内部的缓冲片损坏了,导致英朗 变速箱内部的铝鼓、单向锁止离合器损坏了。英朗变速箱电脑也出现损坏的问题了。要更换改进的缓冲片、铝鼓、单向锁止离合器、改进的变速箱电脑进行维修英朗变速箱不走车的故障问题。

抬下别克英朗:GF6变速箱

取下变矩器

英朗变速箱上的变矩器又叫大力鼓。变矩器是安装在发动机的飞轮盘上的,变矩器利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的换挡离合器中,有小范围内的降低转数增加转矩和自动变速的功能。如果英朗变速箱内部摩擦片烧坏了,那么,就要拆开英朗变速箱变矩器,对变矩器进行检修和清洗后,才能把变矩器从新装在英朗变速箱上。

拆掉所有故障英朗变速箱阀体总成的螺丝

取下英朗变速箱阀体总成

英朗变速箱阀体和变速箱电脑是连接在一起的。英朗变速箱有两个常见故障:一个是变速箱电脑故障。一个是缓冲片故障。如果发现英朗变速箱电脑损坏了,就要更换改进的变速箱电脑进行维修英朗变速箱电脑故障。

改进电脑和旧电脑的对比图

从英朗变速箱改进电脑和旧电脑对比图上可以看到,改进电脑上的电磁阀材质要比旧电脑上的电磁阀材质要好。材质上的改进,让改进的英朗变速箱电脑出现故障的机会减少了不少。英朗变速箱电脑的使用寿命延迟了。英朗变速箱故障率降低了。

拆了英朗变速箱中壳,对中壳内部的机械部件进行检查。

取下英朗变速箱传动链条

手里的是英朗变速箱制动器

对英朗变速箱的制动器进行检查。英朗变速箱如果在行驶中出现少了那个挡位,如:没有6挡了。或是出现发动机空转,英朗变速箱的速度上不去的问题。就有一半的可能是英朗变速箱内部的这个制动器出现问题了。要好好检查一下制动器。英朗变速箱缓冲片也是在制动器内部的。

拆卸下来的英朗变速箱缓冲片

英朗变速箱内部的缓冲片出现断裂的故障了。一开始缓冲片断成一个口,时间长了,就会断成这样的几段。断裂的缓冲片随着变速箱的运转,对变速箱内部的机械部件造成磨损的蝴蝶效应。所以,发现英朗变速箱出现故障就要及时维修,时间拖的越长,故障就会越严重,英朗变速箱内部部件就会损坏的越多,故障开始都是偶发的。拖到后来就会变成不走车的严重后果了。

改进缓冲片和原厂缓冲片对比图

原厂缓冲片断裂的原因:缓冲片材质不好,厚度太薄。导致原厂英朗缓冲片出现断裂、损坏的问题。改进的缓冲片材质要比原厂缓冲片好,厚度也比原厂缓冲片厚很多。所以,换了改进缓冲片的英朗变速箱出现缓冲片变形、断裂的机会比较少。换了改进的缓冲片的英朗变速箱和没有用改进缓冲片的英朗变速箱出现故障的机会就少很多。

新旧铝鼓的对比图

画圈的地方是缓冲片工作的地方。缓冲片正常工作的时候,是套在铝鼓上工作的。缓冲片的内直径和铝鼓画圈位置的直径是紧密结合的。缓冲片工作的时候,缓冲片和铝鼓是在一个同心圆上运转的。但是,如果缓冲片出现断裂或是变形的故障了。缓冲片的内直径就会变大,活动半径就会增大,导致缓冲片脱离原来的运动轨迹,和铝鼓出现运动不同心的故障。导致铝鼓有严重磨损的问题。

损坏的锁止离合器

英朗变速箱内部的单向锁止离合器正常的情况下是可以转动的。损坏的单向锁止离合器是有磨损或是出现单向锁止离合器出现卡死的问题。导致单向锁止离合器损坏的原因:缓冲片断裂部分对锁止离合器造成的损坏。单向锁止离合器出现损坏的问题后,维修办法是:更换新的单向锁止离合器进行修复英朗变速箱故障。

太阳轮损坏

经过检查英朗变速箱内部太阳轮,发现太阳轮也有严重的磨损问题。导致太阳轮损坏的原因:缓冲片断裂的不动,随着变速箱运转,缓冲片的断片把太阳轮损坏成这样了。太阳轮损坏的修复办法就是换新的太阳轮。

换好改进的英朗变速箱缓冲片、改进的英朗变速箱电脑、新的单向锁止离合器、太阳轮、铝鼓。从新把英朗变速箱组装好。试车后,发现别克英朗变速箱顿挫和无法行驶的问题都消失了。别克英朗变速箱恢复正常了。

以下就是这个变速箱的图解和问题

2021款英朗很费油吗?它的顿挫感强吗?车主说了几个小毛病

英朗的性价比还算可以,价位不高,还是个合资品牌,比较有保障。10万不到给老爸代代步是非常适合的,而且平时的油耗,后期的保养啥的费用也不贵。综合下来,在同级别的车里,英朗是个不错的选择。

选择买英朗的理由很简单,性价比高呀。品质也是没话说的,家里也是别克的老用户了,还是比较信任别克这个品牌的。总体下来,英朗的外观,空间,配置都没有很差,新手驾驶完全是可以的,10万级“家轿之王”实至名归。

【空间】

车内的空间还是挺宽阔的,前排就不用说了,座椅是可以自动调节的,可以根据自己的需求自己调节适合自己的位置。后排座椅的空间也还可以,家里的人都不是那种身材魁梧的,正常的后排坐三个人还是没问题的。车内的储物空间不算多,平时也就我爸一个人开,基本也没有什么需要放的,随手放点水杯啥的都是可以的。后备箱的储物空间也还好,平时需要用到后备箱的机会也不多,最多就是去批发市场买很多东西的时候要用,完全是够用的。

【动力】

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动力方面有点弱,我买的是1.5L的,因为1.3T的是三缸发动机,之前也开过三缸的,抖动还是挺厉害的,所以但是就考虑买的四缸的1.5L的,1.5L的动力没有1.3T的强劲。起步肉,后面在加速的时候,稍微给点油门速度也可以跟上去。开车也不是比赛,这个车还是比较适合新手的。

【操控】

操控简单,而且改款的英朗有多功能方向盘,这样操作就更加方便了。而且对于我爸这个年纪的人来说,方向盘的操作还是比较简单的,没有过多复杂的按键,都比较简洁明了,一目了然,一学就会。车子的底盘比较稳当,开起来不会有太飘的感觉,配置方面,安全系数还是比较高的,这样给家人开也比较放心。

【油耗】

油耗的话,毕竟是小排量的,估计油耗也不会太高。平时都是我爸在开,我也没有多关注。大概5个多。我觉得现在别克也在进步,也没有像大家说的那样是“油老虎”的感觉。我爸平时开得也比较稳当,没有过多的猛踩油门,自然油耗也还好。在夏天或者冬天开空调的话,油耗自然要高一点,这点还是可以接受的。

【舒适性】

舒适度的话一般,肯定是没有那些贵的车舒适,毕竟一分价钱一分货。座椅的软硬程度还是可以的,也不是开长途车的。后排也是有空调出风口的,坐在后面的也是可以感受到空调的温度的。减震效果没有很差,稍微有点颠簸的路段也没有很大的感觉,整体来说,驾驶的感觉还是可以的。

【外观】

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外观给我的感觉还是比较大气的,我们买的是金色的,这个颜色不管是年轻人开还是中年人开都是不错的。整体的设计还是比较简单的,经典的家族式外观设计就像是品牌的标志一样,辨识度很高。我老爸好像无所谓的样子,外观啥的没什么要求,不过我个人觉得外观还是挺好看的,非常适合家用的一款车。

【内饰】

内饰的风格比较简约,米色的内饰,比较清爽,平时也不会坐很多人,所以不需要过分考虑耐脏的问题。我们选的是改款的,带有多功能方向盘的,就是塑料感比较严重。按键的位置也是中规中矩的,中控屏的设计也比较简单,操作方便。座椅的做工还是可以的。毕竟价位在这里,也不要要求太多,就是有点新车的味道,新车都要多散散味道的。

点评:

优点:

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最满意的是英朗的性价比,买来是给老爸开的,老爸平时上下班开开足够了。这个价位还是比较有吸引力的,老爸也是刚拿驾照,买给他开的话价格也不贵,别克的质量也是蛮硬的,家里也是别克的老用户了。而且英朗现在改款之后,还是带有多功能方向盘的,经济实用的一款车型,老爸也比较满意。以后终于不用随时准备做老爸的“小跟班”去接送他啦!

缺点:

最不满意的就是动力了,车提回去,我开着体验了一下,1.5L自然吸气的发动机起步确实有点弱,可能是自己的车开多了,一时间没习惯。但是给老爸开的话,我觉得还是可以的,毕竟是新手上路,还是慢一点好,安全第一。后期熟练了,可能想要超车的时候,估计就会有点慢了。还是要看个人需求,平时上下班代代步完全是可以的。

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