君威胎压故障灯怎么消除？建议了解这三种解决方法

车辆状况；2019款君威，2年行驶3.6万公里，无事故。

故障描述：车子启动时，仪表胎压报警灯亮起。

胎压故障灯亮起，可能是这些原因造成的：1，轮胎胎压不足；2，胎压传感器故障；3，胎压监测没有复位。

故障原因1：轮胎胎压不足。

用胎压表量取轮胎胎压，如果压力低于正常值（2.3-2.6bar），即可确认轮胎的胎压不足。如果轮胎胎压不足，就会导致胎压故障灯亮起。

解决方案1：找到胎压不足的轮胎进行充气，4S店和维修店都可以免费充压缩空气。如果充氮气的话，4S店的费用在50-100元左右/轮胎，维修店的费用在20-50元左右/轮胎。

故障原因2：胎压传感器故障。

用举升机举起车子，拆下轮胎，取下胎压传感器，用万用表检测胎压传感器的电路板是否通电。如果不能通电的话，即可确认胎压传感器出现故障。

如果胎压传感器出现故障，仪表就很难接收到胎压传感器的信号，进而出现胎压故障灯亮起。

解决方案2：更换胎压传感器，并且匹配学习。质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在300-500元左右，维修店的更换费用在200-300元左右。

故障原因3：胎压监测没有复位。

如果车子在轮胎充气或者更换胎压传感器之后，没有进行复位，也会导致胎压故障灯亮起的现象。

解决方案3：重新对胎压监测进行复位，4S店、维修店都是免费的。

总结：经检测，案例中的车子是由于轮胎胎压不足造成的故障灯亮起，可以参考解决方案1。建议车主定期给车子做保养，如果遇到胎压故障灯亮起的情况，需要及时检查维修、消除，以免胎压不足影响到行车安全。

别克老君威更换胎压传感器

今天下午某修理厂转过来说一台09年的别克君威胎压显示不了，让我们去检测一下。对于这种老车，大概率是传感器电池没电了。到地方，用设备依次激活传感器，右前已经触发不了，再读了一下故障码，实际上其余几个也基本到寿命了。用我司的替换件传感器烧录对应车型协议，重新匹配一遍，收工。

对于配备直接式胎压监测的车型，通常5年以上就有可能触发低电报警了。根据开车的公里数和使用环境不同，有的传感器也可能撑到10年。如果产生胎压监测低电报警，一种方式是去4S店用原厂件更换，还有就是找类似我司这种专做原车替换件传感器更换。

胎压监测故障码

仪表显示胎压故障

数说别克威朗：配置满意/价格接受度低

[汽车日报数说新车]别克威朗于6月27日正式上市，售价区间为13.59-19.99万元。威朗是上汽通用别克的全新紧凑型轿车，别克试图将这款车树立为紧凑型车的新标杆。从上市文章后的调查来看，大家对于这款车的价格有着不小的看法，究竟大家是怎么看待威朗的价格，是怎么看待其配置的？大家优先购买的是哪款车型？我们将通过具体的数据来看一下。

样本说明：本报告样本取自2015年6月27日20:00至7月4日9:00期间投放并回收的《别克威朗上市用户调研问卷》，有效样本数为1778人（筛选标准为1年内有购车意向，计划购车类型为轿车，购买预算在10-20万元，年龄在18周岁以上的消费者）。

如果你还不了解威朗这款车型，可以查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以了解编辑试驾威朗后的真实感受。

● 关于别克威朗的售价：27%的消费者表示可以接受。

此前我们曾针对汽车日报研究中心的最新数据统计方法进行过解释。其中价格与配置满意度方面，选项“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

别克威朗官方指导售价车型售价（万元）15S 手动进取型13.5915S 自动进取型14.6915S 手动领先型14.4915S 自动领先型15.4920T 双离合领先型16.2920T 双离合精英型17.2920T 双离合豪华型18.5920T 双离合旗舰型19.99

一款车到底贵不贵，还是由大家来说了算。从数据来看，消费者对于威朗价格的总体接受程度仅有27%。此前凌渡的价格接受度也不高，但也达到了44%，威朗的这个结果数据确实需要厂家进行关注，那么为什么大家会有这种看法呢？

从具体车型来看，低配的15S手动/自动进取型的价格接受程度相对高一些，达到了32%，这两款车的价格分别是13.59和14.69万元。目前这个价位的合资紧凑型车产品众多，像新408、凌渡、速腾、C4L等等都是之中好手，但像速腾230TSI手动舒适型（1.4TSI）的价格为14.68万元，动力上相比配备1.5L发动机的威朗要强不少，同时不少车型销售终端也有着不错的优惠，这也难怪大家对于威朗低配价格的认同度不高。

而顶配达到19.99万元的20T双离合旗舰型的接受程度最低，仅有21%，这个价格目前在市场上能够买到不少中型车（君威、索纳塔九等)、紧凑型SUV（RAV4、奇骏等）以及豪华品牌的紧凑型轿车了（DS 5LS、奥迪A3），所以大家对于威朗顶配的价格接受度也出现了较低的情况。

● 关于别克威朗的配置：71%的消费者认为配置水平可以接受。

和价格接受度较低形成鲜明对比的是，普遍网友对于威朗配置的接受程度较高，总体接受度达到了71%，能够看到大家对于其配置还是很认同的。

从配置来看，威朗全系标配的配置很丰富，例如LED日间行车灯、远近光一体式大灯、ESP车身稳定系统、6安全气囊、一键式电动防夹天窗、后排ISOFIX儿童座椅接口、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、防紫外线隔热/隔音夹层前挡玻璃、无骨雨刷、MoonWhite月光车内氛围灯、外后视镜电动调节/加热/LED转向灯、发动机启停、三辐式运动型多功能方向盘、双效纳米级防PM2.5空调滤芯和AUX/USB接口等等。其中像天窗、ESP等等在许多竞品上并不是所有配置车上都有的，威朗在这一点上确实做的不错。

在威朗的8款在售车型中，顶配两款双离合豪华和旗舰型的接受度最高，达到了75%。而旗舰型这款车还配备了像自动防眩目内后视镜、ACC自适应巡航系统、FDI前车距离提示、前方碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、车载导航系统、氙气大灯以及自动雨刷等等配置，这些配置能够显示这款车的“旗舰”地位。

20T 双离合豪华型/20T 双离合旗舰型配置差异对比车型/配置20T 双离合豪华型20T 双离合旗舰型厂商指导价18.59万元19.99万元差价-1.4万元轮圈16英寸10辐运动轮圈17英寸10辐运动轮圈轮胎尺寸205/55 R16225/45 R17自动雨刷-●电动折叠外后视镜黑色织物●氙气大灯-●真皮方向盘-●前排头枕4向调节-●内饰材质黑色Alcantara麂皮绒面内饰棕色Alcantara麂皮绒面内饰自动防眩目内后视镜-●ACC自适应巡航系统-●FDI前车距离提示-●前方碰撞预警-●车道保持系统-●车道偏离预警-●智能远近关灯控制-●车窗四门一键升降-●大灯清洗功能-●四门电动遥控启闭车窗-●天窗遥控关闭-●车载导航系统-●

上面我们已经看到，威朗的普遍价格接受程度不高，但是配置接受度较高。这个调查结果其实显示了别克对于威朗的一个产品策略，就是想通过丰富的配置将这款车树立为一个高质的形象，而高质自然会产生相应的溢价，因此其价格制定的也会高一些。

● 预购比例方面：有30%的消费者会考虑购买威朗。

下面我们再来看一下威朗的预购比例，从数据来看，有30%的消费者会考虑购买威朗，同时有70%的消费者表示不会购买。

● 考虑购买因素：造型设计/安全配置/品牌

在考虑购买威朗的因素之中，外观造型时尚动感、安全配置丰富以及品牌值得信赖是排在前三位的，同时也是占比高于50%的因素。威朗这款车的设计师是来自泛亚技术中心的黄斌，他曾参加过GL8陆尊、科鲁兹掀背车以及新君越的设计项目。而他对于威朗的和英朗的定位区分就是“动感”。而从设计来看，威朗的造型也确实营造出了动感的视觉效果。

安全配置方面，我们上面已经有所介绍，威朗的主动以及被动安全配置都是比较丰富的。品牌方面，别克的品牌竞争力在汽车日报2014年度中国汽车市场品牌研究报告主流海外品牌中位列第五，能够看到大家对于这个品牌的认同。之后还有一些像内饰设计、车内空间等方面，其实也是威朗有优势的地方。

● 不考虑购买因素：价格因素

正如我们在最开始介绍的那样，威朗只有27%的消费者能够接受其售价，在不考虑购买威朗的要素中，价格因素占到了最大，高达95%。而动力性能、燃油经济性等虽也有投选，但是其比例较低。可以说在不考虑购买的因素中，价格因素成为了其中的决定性、压倒性要素。

● 在车型选择上：消费者会优先考虑15S自动进取型和20T双离合领先型

从结果来看，消费者购买时优先考虑的车型是1.5L的次低配15S自动进取型和1.5T的入门款20T双离合领先型，这两款车的售价分别为14.69万元和16.29万元。配置方面，15S自动进取型可以说是低配的自动挡版，本身威朗的标准配置就较高，已经能够满足基本的用车需求，而自动挡车型也是不少车主现在的首选。

20T双离合领先型是20T的入门车型，这款车虽然配备了电子手刹、后排出风口、定速巡航等配置，但是作为一个售价16.29万元的车型，却仅配备了织物座椅，所以它适合对动力要求较高，但是预算有限，对配置要求不高的消费者。

除了这两款车型之外，我们还看到选择15S自动领先型的消费者也有一些。领先型和进取型的差价不到1万元，却增加了前排座椅电动调节、前排座椅加热、真皮座椅还有配置更高的多媒体系统，性价比还是很高的。同时我们的购车手册也推荐个这款车，您也可以关注一下。

● 颜色方面：消费者优先考虑雪域白，其次是琥珀棕和玛瑙红。

优先选择雪域白颜色的消费者占到了25%，为四分之一，白色确实是许多消费者购车时的首选，我们在许多产品的调查数据中都能够看到这样的结果。而琥珀棕和玛瑙红也都是看上去颇具质感的颜色，低调不张扬，又能显示自己的个性，也是大家所喜欢的颜色。

『雪域白』

『玛瑙红和赛道灰』

● 在考虑购买威朗的同时：大部分消费者还会关注408、速腾和凌渡。

在购买威朗的同时，大家还可能会考虑的产品排在前三位的是标致408、速腾以及凌渡，前两款车型的考虑比例在20%以上，而凌渡也达到了19%。威朗未来将进入的是中高端的紧凑型车市场，而上述车型则在这个市场已经“闯”出了一些名号。标致408凭借细腻的做工，获得不少消费者的青睐；速腾则是销售多年，累计了一定的口碑；凌渡则是通过“奢适宽体轿跑”的宣传口号获得不少的关注。

● 有意向购买威朗车型的用户平均年龄为30岁

从用户年龄属性来看，威朗这款车的主要潜在客户年龄集中的阶段为25-30岁，综合来看平均年龄为30岁。目前25-30岁的人其实是“85后”，经过一段时间的打拼，他们已经有了一些积蓄，在有限的预算内更加看重车的品质，同时一颗年轻的心也符合威朗“天生爱跑”的产品口号。

同时从用户属性来看，威朗的主要消费者平均月收入达到了11,042元，并多是已婚家庭，已婚家庭的比例高达66%。威朗丰富的安全配置、不错的空间表现，是吸引这部分消费人群的闪光点。

总结：

从此次的数据来看，威朗其定价在不少网友的心中是偏高的，但是这款车丰富的配置以及不错的空间、造型设计等等又能够被大家所认同。回想英朗在2010年刚刚上市时13.49-18.59万的售价，这个售价在当时也不太被大家所接受，但是随着市场终端的优惠增大，大家对于产品的认识增加，英朗开创的这个中高端紧凑型车市场也慢慢被大家所接受，到了2014年，英朗的单车年销量达到了246305，位列紧凑型车第10名。

所以在编辑看来，作为别克在紧凑型中国高端市场接任老款英朗的一款产品，其实威朗的定价和产品策略延续了此前的方式。相信随着未来威朗的优惠幅度慢慢增加，这款车预计也会被大家所慢慢认同。（文/汽车日报王寅）

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