2o16款新君威怎么样

好啊2012款最大的变化是升级了变速箱，改善了2011款的顿挫感，是众望所归啊。

别克君威和新君威怎么区别？

展开全部从外观配置来看，两者更可以说是相差无几，而厂家的说词”定位“太模糊，这种情况下，消费者选的其实就是一种感觉、一处贴心的设计。别克君威2.0T长宽高分别为4830mm×1856mm×1484mm，新君越2.0T则为5000mm×1858mm×1497mm，从数据上看，新君越的确是占尽优势，但最大差距也只在10cm左右，在这么大一款车前，除非你把两款放在一起，否则用肉眼还是很难一下子把它们区分开的。从正面看过去，细数一下，明显的不同之处只有了了几处。首先是雾灯，新君威双幅式的设计明显比新君越多了几分运动感;在镀铬舷窗的布置上，多了“T”标识的新君威也急着证明自己纯属“运动流”;可遗憾的是，新君威和新君越在后视镜上的设计就有待提高了。发现一个挺有趣的现象，那就是无论小改款还是大换代，车“屁股”总是修改得最多的地方。新君威和新君越亦是如此，所以有朋友问起它们的区别在哪，我们不妨直接就说“看车屁股”吧!总体来说，新君威与新君越在外观上还是挺多的，但前提是你很细心的去找，要怪就怪新君威“运动”得不明显。内饰篇 细节做工双君差距明显与新君越一样，新君威采用了全黑内饰充满运动感，搭配钛银饰条，360度环抱一体式座舱和源自豪华游艇的Floating水平悬浮设计理念，更合理地布局内部空间，营造流畅宽适的整体感受;真皮方向盘集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身。极具运动感的内饰搭配值得肯定。与新君越2.0T配备安吉星OnStar“全时在线助理”系统不同，新君威2.0T的安吉星出现在旗舰运动版，而本次评测车型豪华运动版与旗舰运动版的26.99万相差1.1万，不知道是不是就差在安吉星的设置上呢?据介绍安吉星OnStar系统首年免收服务费，第二年开始征收，所以安吉星对车主来说，还是值得商榷的。在储物设计数量上，双君是没有出入的，唯对人性化的思考走商务路线的君越还显得不够全面。门板上的储物空间可以做宽点，那么常规饮料瓶都可以放进去，当然，君越车门的层次设计还是挺好看的。在这点上，君威反而做得很好，确实让小编很意外，一激动之下，牛奶、饮料瓶、iphone都往里放，一点问题都没有。

全新别克君威解析

在15万级别的家用轿车是汽车市场主流的水准，正因为这个级别的车型市场很热销所以选择是非常多的，传统车企以及新势力车企都将自己的产品瞄准了这一细分市场，难免会让一些潜在消费者在选择上模棱两可。15万元可以选择紧凑型车，也可以选择中型车，也会有人说宁做鸡头不做凤尾，但别克君威既是标准的B级车，同时配置也非常丰富，如果手握15万左右的潜在消费者不妨来了解下这台车。

打开有驾APP 看高清君威大图君威的外观设计历代都很讨人喜，第一眼的感觉很高档，长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距长达2829mm，属于同级主流水准。采用全新的家族式格栅设计，运用数字美学设计凸显立体化形态。星点状电镀饰条呈现矩阵式排布，璀璨如星潮涌动，兼具力量与动感。配备展翼式全LED自动感应大灯，轮廓刚劲而不失优雅，将科技感和时尚动感拉满。单个灯组由20颗LED提供光源，采用近光灯和远光灯组双反射碗设计，灯光如炬，照明范围更大。尾灯内部光带采用单侧115颗LED灯珠的双展翼设计，呈现出多层次的阵列式光带效果。

车内的空间对于家用来说是非常重要的，同样预算完全可以选择A级车但是空间感不如B 级车，君威长达2829mm的轴距提供了更为宽敞的车内驾乘坐空间，后排乘坐空间在同级别数一数二，满足家庭全员出行对于身高也有着更好的兼容性。所以从空间上来说，这台车能够提供舒适的驾乘空间。

作为传统的合资燃油车，在智能化程度上可能不及新势力车企，但君威全系标配的配置也很多，以2023款君威552T智享型入门版车型为例，采用了摩卡棕麂皮绒面内饰、带换挡拨片的多功能真皮方向盘和ETRS按键式电子排档，这些高级配置将车辆的档次感提升到全新高度。同时，主驾驶座椅和副驾驶座椅均支持6向电动调节，并有前排座椅加热功能。此外，带有AQS空气质量控制系统和纳米级防PM2.5空调滤芯，能迅速过滤车内灰尘颗粒和有害病菌，有效净化座舱空气，打造清新舒适、干净安心的座舱环境。在经历过疫情之后，汽车的座舱空气环境也被重视了起来。

别克君威除了颜值在线，同时在智能化方面也比较与时俱进。支持无线Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，无论安卓还是苹果手机，都可使用USB端口连接，或WIFI无线连接，快捷实现车机互联。搭载语音助手功能也非常强大，利用百度AI人工智能技术与后台大数据中心，实现真正的在线自然语音交互。在线信息查询、车联应用控制，车辆功能设置等，都可以通过语音指令来控制操作。并且车机系统提供丰富的APP在线应用包括：酷我音乐、听伴音乐、天气查询、维保预约、限行查询、股票查询等。支持个人账户同步，共享历史记录，适应个人习惯与偏好，上手使用方便自如。熟悉别克的朋友应该知道别克在手机端有自己远程控制App，可以通过iBuick手机APP应用实现车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等5大类远程服务功能。

动力系统方面，君威采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和2.0T两种选择，满足对于动力的个性需求，匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这套组合也是非常成熟了，使君威开起来的感觉会更加灵活，同时兼顾一定的燃油经济性。在底盘调校方面，前麦弗逊后多连杆独立悬架让君威不仅看起来很动感开起来也很运动。这套底盘很有韧性完美平衡了运动操控性能和高级行驶质感。对于手握15万元左右预算的用户来说，君威是一款值得考虑的B级车。

「大秀测评」别克君威安全评级五颗星，你怎么看？

在交通事故频发的社会，安全成为考察车辆的一个重要方面。虽然我们大多数人一辈子都可能不会亲历事故，但谁也不能保证这样的小概率事件不会发生在自己身上。如果说驾驶技术的提升是为了增加对潜在危险的预判能力，那么一辆安全可靠的车，则是车内乘员的第一道屏障。

既然聊到了车辆安全，就不得不说一说车辆评级安全的标准C-NCAP规程，并扒一扒获得C-NCAP安全测试五星评价的别克君威。

C-NCAP更新的规则，更严的标准

C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。全新的C-NCAP规程的严苛程度在全球范围内首屈一指，想要在这样的碰撞测试中获得高分，绝非易事。

的确，自2018年修改章程开始，C-NCAP的五星过关率，从2015年版的70%以上骤降至57%。而2019年首批参与测试的车辆中，仅有包括别克君威在内的四款车型获得五星安全评级。这也从侧面印证出了这一次的C-NCAP审核严格之程度，丝毫不亚于IIHS（美国）和E-NCAP（欧洲）的水准。

钢身君威，筑起对于一辆五星安全评价的车型来说，首先受到考验的，就是整车的车身构架和钢材强度。只有足够坚硬的车身，才能在突如其来的碰撞中，保证车内足够的生存空间。在严苛的的C-NCAP碰撞测试中，君威取得全优成绩，与其车身结构的改善有着极大的关系。

在不久前的C-NCAP碰撞测试中，君威进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40％重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞。从测试图片和结果中不难看出：在两个正面碰撞试验后，君威的车身A柱没有发生形变，整个驾驶舱空间并无压缩。

此外，车头溃缩区充分变形，分散了乘员舱受到的冲击力。在坚实车身结构和安全气囊的双重保障下，假人没有磕碰痕迹，车辆内部安全得到了良好保障。

君威防盗

车位紧张的时代，随意停车，临时停车位是热门话题，但随之而来的是车辆被盗风险。为此，基于安吉星系统，君威开发出车辆碰撞后安吉星自动报警，在停车上锁后，手机端为车辆设置，当车辆有移动或者超出此范围，安吉星系统会在第一时间向车主发送短信告知。除此之外，安吉星系统还能够实时监测车辆信息，通过手机端APP一目了然。

君威行车安全

最新的Onstar系统已上线，在7大类22项服务中，不仅包括紧急救援、车况检测、导航、车载4G LTE WI-FI、手机APP应用等功能，还包括了碰撞自动求助、被盗车辆定位等实用功能。倘若车辆受到撞击或者是安全气囊弹出，安吉星在线服务人员将会第一时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，为你提供第一时间的救助，甚至比公安消防反应速度更快。

除了安全的保障，依托于别克品牌的君威更有可靠质量，可靠的质量表现对于一辆完美的中级车来说，是除了可靠的安全性和产品力之外，更加需要获得更多用户信赖的。2019年J.D.Power发布的新车质量可靠性排名榜单中，别克品牌位列榜单第五名。

甚至定位于豪华品牌的一些品牌车的总体可靠性位居别克之下。当然，别克品牌的可靠性并不仅由君威一款车型累积而来的，而是在整个通用集团的所有车系共同的技术沉淀之下，慢慢积累，才能有今天辉煌的局面。

结束语：

用业内最严的标准研发最优秀的车辆，这就是别克君威安全评级获五星的杀手锏。上汽通用别克通过研发更加坚硬的车身构造，搭载最新的智能互联技术，再到全方位可靠地机械素质，使得新一代的全新君威轻松获得C-NCAP五星评价！

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别克君威全面革新再出发，或将重新定义中级豪华？

新款别克君威已于7月24日正式上市，新车主要在外观方面进行了明显调整，配置方面也将有所变化。新车定位中高级轿车，此次共推出两款车型，售价区间为15.98万元-17.58万元，较现款车型有小幅度上涨。

外观方面，新车采用全新的家族式星潮格栅设计，星点状电镀饰条呈现矩阵式排布，兼具力量与动感。展翼式全LED自动感应大灯造型犀利，极具冲击力的造型又不失优雅的姿态，与之相呼应的双展翼型LED尾灯呈现出多层次的阵列式光带效果，超大的照明范围即使在阴雨天也可放心出行。十八寸铝合金轮毂采用双五辐式设计，动力十足。车身尺寸方面与现款车型相同，长宽高分别为4904(4913)*1863*1461(1462)mm，轴距2829mm。

内饰方面新车采用环抱式设计，2829mm的长轴距带来充足的车内空间和更好的后排体验。三辐多功能方向盘造型小巧，集成多功能控制区让车控更加便利。内嵌式中控屏内置eConnect智能互联系统，提供丰富的车载娱乐体验。无线Apple CarPlay智能手机映射功能可随时开启路线导航，接打电话等功能，无线充电系统带来更智能化的驾乘体验。集成全新一代OnStar安吉星全时在线助力，实现多种跨平台的交互功能，解决各种出行需求。

动力方面，新车搭载1.5T及2.0T发动机，最大功率分别为124kW、174kW，配备9速HYDRA-MATIC智能变速箱，动力输出丝滑流畅，运动调校的底盘架构更带来了酣畅淋漓的驾控体验。遍布车身四周的探测装置也全天候为驾乘者保驾护航，使出行者安全无忧。

此次别克新车的全新发布一改之前家族式的设计风格，将时尚与动力相结合，宽敞的乘坐空间也将智能与品质完美融合。不知道此次改款车型的亮相能否带领别克重回巅峰，挽救别克近两年的销量走势呢？