汽车仪表显示ECO是什么意思

车载显示屏出现“ECO”表示车辆进入了节能模式。

具体情况如下：

1.ECO这一名称由Ecology、Conservation和Optimization合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

2.ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式。

3.主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小，变速箱换挡逻辑更偏重经济性，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。

4.主动式ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

5.当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合,才能实现最为理想的油量。

6.非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，它只是起一个提醒、引导功能。简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。例如别克凯越的ECO模式就是这一种。

以上就是关于汽车仪表显示ECO是什么意思的介绍，希望那个对你有所帮助。

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长期用ECO模式，真的会产生积碳吗？老司机告诉你真相

大家好，我是小李。ECO是汽车的一个经济驾驶模式，它就跟咱们家里的两轮电动车一样有经济啊爬坡啊这些驾驶模式。只不过ECO这个模式在省油的同时会降低汽车的动力水平，毕竟发动机内部的燃烧情况发生了改变，所以很多新手朋友担心长时间用ECO模式会产生积碳。关于这个问题今天小李就来跟大分享一下我的看法，以及我的用车情况，希望我的讲解能够帮助到大家。

ECO模式又称节能模式，它并不会额外给发动机增加什么积碳，了解了ECO模式的工作原理你就知道了。ECO模式的作用就是行车电脑通过一系列的计算控制发动机的喷油量，从而实现不必要的燃油浪费。我们在日常开车的过程中其实有很大一部分燃油是白白浪费掉的，它确实是在发动机内部燃烧了，但是没有做到应做的功而是变成热量浪费掉了。举个例子，就好比体育课上面的拔河比赛，对方10个人我方也是10个人，但是我方这10个人里面并不是每个人用力拉的方向都是对的，有些人也在用力拉但是他是往横着方向拉的，起不到作用还浪费了力气，搞不好还拖累大家，俗称帮倒忙。

我们平时一脚油门踩下去，发动机转速立马飙起来，但是这个时候可能我们刹车松得不够及时啊，或者档位没有匹配好啊，再或者本来不需要地板油的我们踩了地板油啊等等这些因素都会造成汽油浪费，ECO模式就能够很好的通过行车电脑帮助我们避免这些没有必要的浪费。

发动机之所以会产出积碳本质原因是发动机内部没有充分燃烧，我们在市区走走停停啊，原地热车啊，以及用力劣质的汽油啊等等因素才是产生积碳的罪魁祸首。说白了虽然内燃机产生积碳是不可避免的，但是我们用车过程中的这些外部因素才是加重积碳产出的主要原因，不能全怪ECO模式。

有些小排量的汽车比如别克的英朗1.0T这款车，为了保证燃油效率，节能模式是D档状态下默认开启的，我自己用了几万公里了也没觉得积碳有多严重。所以大家不用太担心ECO模式长时间使用会产生积碳。但是长期使用ECO模式确实会有坏处，变速箱是有学习功能的，当它习惯了长期用ECO开车的状态，就会根据实际情况调整换挡的时机等等一系列措施，从而导致同一款车子却有不一样的动力感受。

想要车子油耗低动力强，那么用正规的汽油用合标号的机油，勤保养多跑高速才是最好的做法。希望我的讲解能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。