别克全新的eConnect互联技术，了解一下？

前不久，别克发布了旗下2019款GL6车型，与现款车型不同之处在于——新款GL6在以往版本的基础上搭载了2019款迭代升级后的别克eConnect互联技术。对于GL6这样的家庭用车来说，有了更加智能的车载互联系统，可以使得日常驾驶变得更为得心应手。车载互联系统我们已经见过不少，那么别克这套全新的eConnect互联技术又有何与众不同之处呢？

手机远程操控

现如今，大多人都离不开手机，如果我们的智能手机可以远程操控自己的车，是不是一件格外有科技感的事情呢？这在很多豪华品牌上已经实现了，作为普通家用车品牌的代表，别克也帮我们实现了这个小愿望。

1. 远程启动

现在已经是11月底了，寒冷的冬天已经悄悄地走近，北方早已漫天飞雪，南方没有暖气，大家只能无奈地穿上秋衣秋裤。开车的小伙伴们，每天早上坐进车内第一件事就是打开暖风，但是等水温上来还得好久，车窗上的冰霜也要等好久才会化，大家只能在车里坐着瑟瑟发抖，感到头冷。。。

来看看别克GL6的车主，早上8点要出门，7点半就可以通过手机上的安吉星App远程操控车辆启动，并且打开暖风。等到8点下楼坐进车里的时候，车里早就已经暖暖的等你投入它的怀抱了。这场面，想象一下，是不是很惬意，美好的一天开始了！

2. 后备箱远程开启

不知道大家在不方便收快递的时候都是怎么处理的，不过别克GL6的车主似乎多了一种选择。假如，你网购了一大箱很重的玻璃水，快递员不愿送上楼，给你打电话让你下楼取快递，你在家里忙着吃鸡，你不想立刻下楼，快递员不想上楼送，这种情况是不是很尴尬，总要有人先妥协。

而GL6的车主有了一个折中的办法，就是通过安吉星的手机App打开车的后备箱，让快递员放进车里，然后再关上。这虽然有些理想化，你的车里得没有贵重物品或者快递员有着高尚的职业操守才有可能行得通，但是有这个功能总比没有的强，说不准哪天就可以用的上呢！

3. 远程闪灯鸣笛

我们汽车编辑都是常年加班熬夜，头发快掉光了，记忆力也不太行。每次在偌大的停车场里停好车都要拍下车的大概位置以防回来找不到车。就这样，我有时候也得找半天。

没错，你猜对了，GL6的车主就是这么优秀，他们有办法。打开安吉星的手机App，让车开始自嗨，闪灯加鸣笛，整个停车场都是它的呐喊，存在感爆棚，大家注意不要扰民呀！被人举报了，我不负责的~

智能车载互联

坐进车内，一眼望去就是中控台上的7英寸中控显示屏，搭载了全新升级后的eConnect互联系统的中控屏，不仅可以实现apple carplay和百度carlife的手机互联功能，还有车载的高德地图、网易云音乐和考拉FM可以随心使用。

值得一提的是，别克的全新一代车载互联应用程序是支持OTA（空中下载技术）的，说人话就是可以远程更新。另外，在使用过程中，每年有24G的免费流量，保守估计24G的流量对于一台车机来说是够用的。

AL频道小结

全新一代的别克eConnect互联技术并非独宠GL6一款车型，包括别克旗下畅销的英朗、威朗、阅朗都会搭载此系统，这些别克的畅销车型原有的产品力都格外强，加了全新的车载互联系的BUFF，那岂不是功力大增？

不过反观整个汽车甚至车机市场，别克eConnect系统在界面美化设计以及屏幕尺寸大小还是存在进步空间的，想要赢得消费者的青睐，别克任重而道远！

问题四则：玻璃水能用自来水代替，是真的吗？

别克君越，值得入手吗？

答：就目前这个阶段来看，别克君越已经不太值得推荐了，理由有两个：第一，它的产品力现在很尴尬。虽然别克君越自诩为B+级车，但就我们的体验来看，它的产品力并没有和传统的B级车（比如迈腾、雅阁）拉开差距；而和售价高度重叠的豪华品牌B级车比（比如奥迪A4L），则有明显的不足，比如品牌影响力、滤震、隔音以及燃油经济性都不如奥迪A4L。

第二，价格高不成低不就。目前君越只有2.0T车型在售，优惠完的价格在20-26万元左右。产品力差不多的B级车，大多有更亲民的动力版本，17万左右（优惠完）就可以买到入门车型，如果想要2.0T+9AT的组合，也有和它同等动力规格的迈锐宝XL，也比别克君越便宜了一大截；而和以奥迪A4L为代表的豪华品牌B级车比，奥迪A4L 2.0T主销版本的售价在24万元左右，价格上和君越有很大重叠，但前面也分析过，别克君越的产品力是不如奥迪A4L的。

宝马x1好还是本田冠道好？

答：我认为这两辆车是各有千秋的：首先，就品牌影响力来说，毫无疑问宝马X1会更好；至于内饰和空间，两辆车其实差不多，尤其要说明的是，数据上空间更大的确实是冠道，但这两辆车的空间对绝大多数的家庭用户来说，是够用的，所以空间的大小没有大家想象中那么重要；至于好开程度，宝马X1会更好一些，具体差异主要体现在两点：第一宝马X1的车身尺寸更小，拥堵的市区开起来更轻松。第二，宝马X1的动力响应更好（都是1.5T的版本对比）；而静音水平、底盘的舒适度方面，毫无疑问冠道会更好。当然，它们也有各自的问题，宝马X1主销的是三缸机、而冠道的1.5T发动机依然有增机油的风险。

所以，通过上面的分析，两辆车的使用场景其实已经区分开来了：如果你需要一辆品牌好，然后经常市区驾驶的，宝马X1是更合适的选择；如果你经常跑长途、跑高速，对滤震隔音有着更高的要求，本田冠道是更合适的选择。

玻璃水用完可以用水代替吗？

答：临时应急是可以的，但因为水的清洁力远不如玻璃水，所以条件允许的情况下我们还是建议用回玻璃水。

而且用水代替的时候一定要注意下面几点：第一，尽量使用纯净水，不要使用矿泉水，因为矿泉水内含有矿物质，某些情况下这些矿物质有一定概率会堵塞雨刷细小的喷水孔；第二，对于气温低于4°的地区，就千万不要用水来代替了，因为水会冻住，并且结冰的水体积会变大，容易导致玻璃水管道破裂。这种情况下就一定要用玻璃水，而且用的时候一定要注意选择冰点低于环境温度的玻璃水。

汽车中控到底需不需要防晒垫？

答：对大多数用户和大多数使用场景来说，我认为是不需要的，因为大部分厂商都会对中控台做高温耐久性测试，所以正常使用是不需要担心中控台被晒坏的（这么多年、这么多车中，目前我唯一知道的中控台耐久性不行的案例就是六代凯美瑞同时期的丰田车）；而且，很多厂商会在产品手册里强调，副驾驶气囊上不要覆盖任何物品，以防气囊弹出时伤人（也有概率会影响气囊弹出）。

但我也接触到两种确实需要垫防晒垫的情况：一是，某些厂商为了省成本，耐久性测试做的不那么充分，选择的材料耐久性也没那么好，这就导致如果你的车一直放在户外曝晒，中控台过几年就会老化得比较厉害，这确实需要垫防晒垫（这种情况用粘在挡风玻璃上的反光板更好）；二是，某些厂商选用的中控材料，会反光到挡风玻璃上，这种情况是不利于驾驶安全的，所以这时候垫防晒垫其实不是为了防晒，而是为了防反光。基于上述理由，防晒垫这种东西，原则上我们是不建议用的，但如果你副驾驶不经常坐人，比较爱惜车又不介意防晒垫比较丑，买一个放着我认为也没什么大问题。