全系四缸，空间优秀，动力够用，实拍别克英朗

全系四缸，空间优秀，动力够用，实拍别克英朗

在国内市场，三缸机车型的销量一直处于劣势地位。哪怕是原本有着不少受众人群的别克英朗，在其将动力总成改为三缸机后，即便在价格上做出了让步，但销量终究出现了一降再降的情况。作为少数在国内紧凑型家轿市场有着一定地位的美系车，别克英朗自是不会轻易放弃，于是做出了将不讨喜的三缸机换回了四缸机的决策。换回四缸机的别克英朗表现如何，不妨一起往下看。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型在外观设计上延续了别克惯有的较高水准。飞翼式的中网设计，辨识度极高。再搭配犀利的大灯，进一步强化了运动感。

来到车身侧面，该车车身尺寸是4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，车侧采用了平滑的线条，显得非常动感。轮胎来自玛吉斯品牌，前后轮胎规格均为205/55 R16，配备了双五辐式轮圈。

英朗车尾设计走的是简约风，采用了平直的线条进行勾勒，简单大气。尾灯设计比较常见，虽不能“一见钟情”，但胜在耐看。

来到英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型车内，内饰线条很流畅，营造了精简的视觉效果。标配了定速巡航、上坡辅助、CarLife等多项配置，日常行车该有的配置它都有，可以提升用车便利性。

英朗平底三辐式方向盘采用塑料材质，触感很比较普通，配备了方向盘上下手动调节。此外，该车仪表为传统的双圆环式设计，中央的液晶屏为3.5英寸，虽然尺寸不大，但是各项行车参数信息显示齐全，给行车带来便利。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型采用了仿皮座椅，虽不如真皮有质感，但好在英朗座椅两侧的包裹感不错，乘坐起来十分舒适。

该车配备电动天窗，能在一定程度上提高车辆的采光率，给乘客带来更好的乘坐体验。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型后排空间还算宽敞，普通身高的乘客入坐后，头部和腿部空间都能留有空间，可以满足日常家用。另外，后排地板中央的凸起不大，对中间乘客还是比较友好的。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型后备厢空间表现中规中矩，但可以应对日常家用的需求。但是该车后排座椅不支持放倒，后备厢容积无法进一步扩展，让人略感遗憾。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速180km/h。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

总的来说，别克英朗有着时尚的外观、满足日常需求的配置与空间，用作家用车足以。值得一提的是，它为了迎合消费者喜好，换成了四缸机这一操作，应该可以为它圈粉一波。再结合它优惠后给力的价格，小哥觉得别克英朗称得上是一款性价比较高的车型。

空间大价格还实惠，这台合资车能重回巅峰吗？带你看别克英朗

价格“真香”系列，带你看别克英朗

随着汽车市场的竞争日益激烈，很多车企为了获取更大的销量旗下车型纷纷降价，甚至有些合资紧凑型车的价格已经下探到了中国品牌紧凑型车的价位区间，对于消费者来说，这是十分乐意见到的事，有些正打算购置家用车的用户正好能为自己省下一大笔钱。今天我们就带大家一起来看一辆性价比十分优异的合资紧凑型车——别克英朗。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型前脸设计风格较为年轻，多边形格栅采用了镀铬饰条进行修饰，再加上两侧锐利的大灯，给人的感觉冲劲十足。

来到车身侧面，该车尺寸是4609/1798/1464mm，轴距是2640mm，配备的为玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。

往后来看，英朗尾部造型与前脸相呼应，都显得十分年轻。两侧尾灯造型狭长，视觉效果上颇为精致。

来到英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型车内，内饰采用了双色设计，看着颇有居家的感觉。另外，该车配备了前排侧气囊、上坡辅助、发动机启停技术等多项配置，基本能令人满意。

英朗方向盘使用了三辐式的设计，只是采用的塑料材质握感表现一般。仪表盘界面运用了双圆环式的造型，界面显示直观。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型配备了织物座椅，座椅填充物较为厚实，能保障驾乘者的乘坐舒适性。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，满足日常家用完全没有问题。此外，该车后排配备了出风口。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型行李厢空间表现中规中矩，由于不支持后排座椅放倒，空间难以得到进一步拓展，装一些大件物品时不是很方便。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是113马力，峰值扭矩是141牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗是5.9L/100km。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

今天的实拍体验就到这里为止了，下面来给大家总结一下吧。英朗较低的油耗能为车主省下不少钱，这点还是令人比较满意的。同时，英朗空间方面的表现也符合家用车消费者的诉求，只可惜后备厢空间灵活性稍差了些。当然了这款车最大的卖点还是它的售价，不信大家可以去线下问问价格，绝对有惊喜。