换代4缸英朗现在行情怎么样，车子质量怎么样，值得入手吗？

8.5个以内可以入手，本来准备入手的，犹豫了一下，年底涨价了，要9.5个，放弃了，

2022款别克英朗会改什么配置？

机械手刹？缸体是铁的？后排椅子不能放倒？费油？发动机是五菱面包车发动机？

21款新别克来了！配LED+四轮独悬，大空间 低油耗，月销超卡罗拉

#汽车日报来了#说到现在销量最好的三款紧凑型轿车，相信大家闭着眼睛都能数得出来：日产的轩逸，大众的朗逸以及丰田的卡罗拉，这三款爆品车型，目前在中国的汽车销量十分好，可以达到月销三四万的地步，呼风唤雨，很少有车可以与之抗衡。

但是很多人并不知道，其实时间往前推3到4年根本就不是这样的局面。虽然这三款车型也经常上榜，但其实还有另一款非常热销的紧凑型合资轿车，但是这款车型的销量在近两年出现了较大的降幅，笔者说的这款车型就是别克英朗汽车。

说到别克英朗汽车，相信很多朋友都会说太有争议性的话题了。大家都觉得别克公司很有意思，我们都熟知的就是发动机使用三缸，导致别克英朗销量跌出了第一销量梯队。但是随着四缸发动机的英朗到来，别克英朗车型随之展现了旺盛的生命力。

别克英朗在今年的四月份卖出了30643辆，逐渐的找回了巅峰的感觉，环比增长了254.42%，实力非常的亮眼，今天我们就一起来了解一下别克英朗车型除了四缸还有什么？能让消费者如此的热捧？值得一提的是，在今年的四月份，卡罗拉一共卖出了30553辆，成功被别克英朗以微弱的优势反超了。

首先是价格方面，全新的别克英朗官方售价从11.99万元到12.59万元，目前这款新别克英朗车型的优惠幅度高达4万元，这样的优惠幅度实在很够诚意了，原来三缸车型有这样的优惠，现在虽然已经切换回四缸发动机，但是优惠并没有缩水，入门级的别克英朗只有8万元还是四缸的。

动力方面，目前全新的别克英朗一共有四款车型，动力分为两种，分别为1.5升的自然吸气，以及1.3t的轻混动力。

其中1.5升自然吸气的最大功率113马力，最大扭矩141N·m，而1.3T的最大功率163马力，最大扭矩230N·m，这款1.3t的还是一款三缸发动机，所以从具体车型上来看，消费者购买的主要还是1.5L的车型，因为性能消费者觉得更稳定，而且价格也更加的实惠。

变速箱部分，与1.5升自然吸气动力匹配的是六挡手自一体的变速箱；与1.3t轻混匹配的也还是6挡手自一体的变速箱。，取消了手动挡，这对喜欢手动挡的朋友是一些遗憾，而且手动挡的价格更实惠。这两款动力总成都有一个共同的优点就是省油。其中1.5L自然吸气的百公里油耗约为5.9升，混动版的百公里油耗只有5.3升，所以别克英朗最大的优点之一就是，它确实非常的省油。

还记得几年前我们对别克汽车扣上的大帽子吗？油老虎，但是这两年别克轿车油耗都下降的比较明显，基本上也没有人再提到别克油耗高了。

底盘结构部分，这款英朗车型虽然价格不贵，但是底盘构造却一点都不含糊，它采用的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，四轮独立悬架的设计相比于大众的朗逸，日产轩逸要好太多了，这也是第二原因，为什么大家都选择。独立悬架真的要比非独立悬架好太多了。

车身数据方面，这款英朗车型的长宽高分别为：4609*1798*1464mm，轴距是2640mm，新款别克英朗车型的整体空间非常的宽敞，而且它的整备质量只有1.25吨重量比较轻，所以也是英朗油耗降低的主要原因之一。

安全配置方面，全新的别克英朗配备了三个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统，安全系数确实不如丰田卡罗拉来的那么硬气，只能说够用。

一般的启停，上坡辅助全系标配，如七英寸的触控显示屏，天窗，以及倒车影像，倒车雷达只有在高配车型上面才配备，入门级配置不高。

灯光配置，全新英朗也做出了改变，两款入门级车型采用的是卤素远近光大灯，高配车型采用的是led的光源，全系配备了led日间行车灯以及自动头灯，并且大灯可以实现高度调节，更加的便捷。

现在我们总结下来就是别克英朗的外观确实漂亮，空间大，油耗低，并且底盘结构也相当的优秀，最主要的价格实惠呀！

具体优惠，可以参考以下卡片，很准确。

给老婆买个代步车，试驾过卡罗拉之后，最终选择了别克英朗

别克 英朗 2019款18T 手自一体 互联精英版 国VI裸车价：9.49万元购车时间：1个月油耗：7.8L/100km

#最满意 外观非常年轻，车子买给老婆的，她也是非常喜欢。因为她一直说别克的外观非常好看。前脸非常年轻。英朗的配置也是比较高，性价比非常好，优惠力度非常大。1.3T的动力驾驶感觉不错，动力挺强劲，偶尔激烈驾驶感觉特别好。

#最不满意 收音机启动后就默认开始，不开心这个功能。自动启停不实用，因为不喜欢那个启停的感觉，还很容易会被插队的。

#选车理由 选车的时候主要看的紧凑车，毕竟预算有限，没办法。一开始带老婆看的卡罗拉，外观是很给力，不过车内一看这配置，不行啊。价格优惠也少。1.2T的动力不怎样，试驾以后跟老婆说算了。老婆说她同事的旧款英朗开着还行，我心想喜欢那就去看看。进店一看这英朗改款后前脸这么年轻运动，动力好像也挺给力啊。最后再谈到优惠，果断入手啊。

#外观 5星 新款的英朗跟旧款一对比，这完全就是运动风格的改款啊，非常有运动气息。前脸飞翼式前脸，显得非常便宜。车身侧面线条非常流畅，后尾灯改款后设计的比较简洁，不过LED光源的加速更加好看。16寸轮毂款式动感，非常耐看，配置也还算厚道。钣金缝隙接线处非常均匀，做工值得肯定。车漆方面感觉一般，比较薄了。

#内饰 5星 一眼看到都是真皮材质，这配置高级啊。方向盘真皮材质，手感非常给力。真皮座椅也是配置高，缝线也非常均匀。多功能按键搭配原厂中控屏幕，操作更加方便。仪表盘的背光灯光线柔和，看起来还挺好看。档把设计非常符合人体工程学，手感也是特别舒适。不过中央扶手有点短，放手不太好。后排空间出风口不会缺席的。

#动力 5星 1.3T的动力，偶尔还可以有推背感。不说这个三缸发动机还真的感觉不出来。6AT变速箱的换挡逻辑比较聪明，超车降档比较快，动力提速也不错。高速行驶动力储备很充足。英朗1.3T的动力完全不担心不够用。

#舒适性 5星 车内软质材料多，真皮座椅柔软舒适。车子的空间也是符合理想，乘坐感非常好。天窗开启车内增加了很多亮度，比较通透。后多连杆独立悬挂，滤震比较清晰。空间制冷快，加上有后排空调出风口，更加舒适了。

本文来自易车社区网友——su泽