别克世纪：最顶级的别克是啥样？开过它就知道了，豪华感一流！
如果问别克最让人印象深刻的车型是什么，那别克GL8绝对算是一个，相信有过出差经历的朋友一定都坐过它，它也是国内MPV市场最畅销的车型，在商务接待这个场合里，一定少不了它的身影。
别克GL8在国内市场已经很多年了，经历过几次换代，产品形象也在一直提升，逐渐往高端MPV阵营去靠拢。去年诞生的别克世纪其实可以理解为GL8的奢华版，虽然它的名字不叫GL8，但你在它的车尾依然能看到GL8的标识。
别克世纪目前一共两个版本，分别是六座版与四座版，我觉得四座版才是精髓，因为如果选择六座版，那选择普通的GL8就能够满足。先看售价，四座版顶配的售价达到了68.99万元，说实话一点都不低，那售价这么贵的别克，到底有什么不一样的？
功能性与LM基本一致
后排才是这辆车的精髓，这辆车的后排只布置了两个座椅，因此能够获得的空间是巨大的，这两个座椅也相当的宽大与舒适，它与普通的MPV独立座椅不一样，无论是设计还是材质用料，它都是顶级的，当然配置也毋庸置疑，座椅通风、加热与按摩应有尽有，并且也能够进行平躺。
这款世纪的用户当然都是一些老板与大佬，所以在出行时它们最在意的一方面一定是隐私，在这台上，你能够发现后排的车窗都具备遮阳帘，当完全打开时，你从外面是完全看不到车内的情况的。
说到隐私，这台车更夸张的是，后排与前排可以完全隔开，通过扶手上的屏幕操作电视缓缓升起之后，你就可以得到一个完全独立的后排空间，前排的司机是看不到也听不到后排的景象的，如果你需要与前排说话，按住座椅扶手下面的按钮，方可与司机进行通话。
可以说这款车的百分之80的心思全都花在了后排，至于前排，它与普通的GL8几乎没什么太大的差别，一块33英寸的曲面大屏幕算是亮点，但对于它的用户来说，似乎没有什么影响。
除了座椅、大屏幕这些舒适性配置外，这台实际的后排也配备了冰箱，最高可以调整到-8℃，夏天用起来还是比较方便的，两侧还有很大的储物盒，实用性也完全不用担心。
不过最让我意外的是，这台车的后排竟然配备了流星顶，可以说是比较有特色了，虽然它的效果远不及劳斯莱斯的流星顶，但也相当豪华了。
开起来如何？
关于别克世纪的动态感受，我想对于它的用户群体来讲，多半是不在意开起来如何的，那我们就把它的重点放在乘坐上。首先，别克世纪的底盘与普通GL8基本一致，后排的底盘滤振性能只能说中规中矩，跑高速时还算不错，但遇到烂路时，后排还是有明显的颠簸感的，我觉得如果能给它配备一套空气悬挂，效果会非常不错。其次是隔音方面，虽然这台车的四个车门都采用了双层玻璃，但是整个车的体格较大，所以高速风噪还是比较明显的。我觉得世纪的乘坐感受与丰田埃尔法甚至雷克萨斯LM基本相差不大，都属于同一个水平线。
对于司机来说，世纪的开起来的感觉，就一个字“大”，车身长度非常长，所以在转弯、掉头时，必须要注意盲区，多留一些空间。至于动力，2.0T的发动机拉动这台车是足够了，但也谈不上有多么的强。
总结
别克世纪最大的价值就是它是用来向上阻断丰田埃尔法的，因为它的精髓就是四座，埃尔法原厂是没有四座的，很多车主通过后期改装才能实现。四座给你的感受确实足够的尊贵，比较符合这类人群的需求，六十多万的售价与埃尔法、LM这些车型相比，性价比很突出，这种车型目标群体很特定，所以对于普通大众来说，是不做推荐的。
新车 | 全新外观/售价低于50万？别克世纪新车型曝光，奔驰V级同级
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从网络获得了别克世纪全新车型的实车图。与在售别克世纪车型不同，世纪新车型使用了全新的外观造型，风格与此前申报图保持一致。结合此前申报图显示，世纪这款新车型预计为普通版，而非在售的艾维亚版本，以此来进一步降低价格门槛。作为参考，目前在售的别克世纪（均为艾维亚版本）提供4座、6座以及7座，售价区间为51.99万-68.99万元。如果别克世纪新车型为普通版本，售价很可能低于50万元。
世纪新车型实车图
世纪新车型实车图
世纪新车型申报图
在售别克世纪
结合实车图具体来看，别克世纪新车型对前脸进行重新设计，采用新造型的大灯组，并且进气格栅内部改为多横幅式结构，前保险杠两侧增加镀铬装饰。
世纪新车型实车图
世纪新车型申报图
在售别克世纪
世纪新车型申报信息
至于车尾部分，别克世纪新车型同样采用贯穿式尾灯组，不过尾灯造型与在售世纪车型不同，并且后保险杠造型也有所区别。此前申报信息显示，该车长宽高分别为5230/1980/1864（1867）毫米，轴距为3130毫米。
世纪新车型内饰图
在售别克世纪
根据曝光的内饰图显示，别克世纪新车型基本延续了在售世纪的风格，配备有双连屏设计和多功能方向盘。动力方面，此前申报信息显示，世纪新车型将搭载2.0T发动机，预计将匹配48伏轻混系统，发动机额定功率为174千瓦。关于新车的更多信息，汽车日报将持续关注。
花老款的钱买新款的车第一季，别克新世纪巧改君威
今天的主角是一辆2000年的别克新世纪，老骥伏枥志在千里，车主厌恶了老气的外观买了一套新装备。
首先是一对需要更换的灯具
还是新买的君威的中网霸气
前后保险杠都需要更换，都是发来的副厂件
改成君威以后肯定要换车标啊
3.0的大排量，搞不起啊
整个牌照板都要更换的
前大灯总成漂亮吧
一对尾灯总成也需要更换。
这是新世纪的最后一张照片了
所需要的配件都摆在这里了
先把新世纪的两个大灯拆下来
后牌照灯整体拆下来
新世纪的牌照灯总成，时间太久拍照架都上锈了
新世纪的尾灯组合，这么多年了还是原厂的货。
这是需要换上的君威尾灯的组合。
现在准备拆新世纪的后保险杠了。
这个是君威的后杠，副厂件，老车了没必要用原厂的。
君威的水晶大灯，再开几年应该不会白内障吧。
废了九牛二虎之力终于顺利的吧前杠拆下来了
后杠的拆卸也很顺利。
即将报废的新世纪前杠。
谁能联想到它会成为君威？
新牌照灯整体安装完毕
先把前保险杠给合上。
屁股目前还是光秃秃的。
装上中网后有点君威的形状了
这样看是不是有点君威的样子了
晕，两个君威的雾灯没有装
现在开始装雾灯
后杠支架这两处需要修整
装上君威的尾灯
ok了，看看正面效果
再看看侧面的形象
屁股也比以前丰满多了
这难道不是一两君威吗？
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