别克车真的有那么耗油吗(别克轿车油耗高吗)

发布时间：2022-05-13 14:48:02

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新一代别克凯越搭载全新1.3LEcotec双喷射发动机，最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，功率提升58.6kW/L，比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。高效燃烧和超低摩擦设计，配合先进的热管理系统，燃油经济性较上一代提升5%-10%；综合工况下百公里油耗低至4.6L。

与全新1.3L Ecotec双喷射发动机匹配的是别克首款CVT智能无级变速器。将皮带传动与2速辅助箱相结合的创新设计，不仅使其更加紧凑轻便，而且以其更宽的速比范围进一步提高了传动效率。在保证平稳驾驶体验的同时，它实现了更好的性能和更好的燃油经济性。油耗和安全是两个矛盾的东西。安全性取决于材料、结构和重量。从物理角度来说，谁为什么有人说别克君威耗油量大，本身重量也很大，但它也是公认的安全性很高的车辆。开别克要想省油，老司机会给你展示发动机的特点:1。知道20、40、70三种升档速度；2.将发动机转速控制在1000-1500或1500-2000。当车速为1500时，车速可达20 km/h，此时只要油门稳定，车速可降至1000 rpm左右。3.稍微加油后，当车速达到2000时，车速可达40 km/h，稳定油门，降低车速至1500左右；4.再加一点燃料。车速70时，速度达到2000，稳定油门，速度降到1500左右。如果速度控制在2000-2500，油耗会增加。一般来说，君威GL2.5的油耗水平为高速公路7.5-8.5，一般道路10-12，极拥堵路段13-15，平均11。以上对别克油耗的详细分析，以及老司机给出的节油观点。

别克车”是油老虎，开起来很费油？车主实测别克君威真实油耗！

导读：提起别克汽车，大家对它还是很熟悉的，它是最早进入国内的合资车品牌之一，曾有“官车”之称。而近几年，在日系品牌的冲击之下，别克汽车的销量有所下滑（2019年销量只有83万辆），最主要原因就是它的经济性不如日系品牌。也是因为如此，近几年在国内还流传着“别克车”是油老虎，开起来很费油的评价，那么别克汽车真的是烧油如喝水么？今天我们就拿别克旗下的中型轿车别克君威作为例子，来跟大家一起看一看别克车主对它们的油耗是否满意。

别克君威是别克主打的一款中型轿车，它在销量方面虽不如本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞等车型，但别克君威的性价比还是非常高的。价格方面，本田雅阁等车型的入门车型都得18万多，而别克君威的入门级车型却不到15万。外观方面，别克君威时尚前卫的造型，还是非常耐看的，独特的前大灯也是为它增加了几分美感。内饰方面，采用的是简约风格，拼接式的设计也是比较有个性。那么在油耗方面，别克君威的表现又如何呢？

别克君威有1.5T和2.0T两种动力，最大马力有170/261Ps，最大功率是125/192Kw，自身车重是1430Kg/1530Kg，而工信部给出的综合油耗是百公里6.3L/7.4L，这个油耗大家都懂得，基本上是不可能实现的，那么别克君威的真实油耗是多少呢？下面来看下两位别克君威车主的真实实测经历吧！

1、别克君威1.5T车主实测的油耗是7.1L，他加了400元汽油跑了853公里，其中市区道路约50公里左右，省道100左右，皖南山区200左右，高速是500左右。而油表显示的油耗是7.1L，这比工信部油耗（6.3L）高出0.8L，也是比较合理的，就算它是表显油耗，再加0.5L-1L左右，也才7.6L-8.1L左右，这对于一款中型轿车来说，真的是不高。

2、别克君威2.0T车主实测的油耗是9.4L，他跑了2700多公里，不过大部分都是平缓道路，几乎没有拥挤路段，时速在60Km/h左右。油表显示的是9.4L，这比工信部油耗（7.4L）高出2L，整体还是比较低的，一般车主的油耗大都在9.8L-10.5L左右，而这个油耗对于一台2.0T的美系车来说，也是比较不错了。

小结：从两位别克车主实测的油耗来看，“别克车”是油老虎，开起来很费油这种说辞，也是不攻自破。从别克君威的油耗表现来看，它虽然不如一些主打经济性的日系车，但作为一款中型轿车，这样的油耗也是能接受的。

买了辆别克君威，感觉油耗显示是假的，4.5个油也太低了吧

【最满意】

最满意的必须是外观了，毕竟始于颜值！2，操控性很好，方向盘没有虚位，特別是环形转弯特别能体现出来。3，车身很稳，跑髙速或者快速过弯的时候感觉很能给到驾驶员踏实的感觉。4，油耗我个人觉得挺满意的，没提车的时候一直很担心油耗会不会很高，也经常去看口碑，看论坛，一心想着到时候我的车能控制在8^个油左右就挺满足的了，直至现在油耗低得让我不敢相信1200公里74个油，高速最佳4.5，我一度怀疑车的油显，跟记录的公里数是不是错的？

【最不满意】

最不满意的就是内饰中控塑料感太强了吧？一摸到塑料立马感觉掉了一个档次，后排出风口也一般吧。还有就是行车噪音感觉挺大的，不知道是胎噪大还是隔音差了，但是在车内关门关窗，别人在外面跟我说话又是完全听不清的前排空间肯定是够的了，可以说很宽敞，后排坐过三个女的，平均100斤，问过她们，都说不挤，够用吧，反正基本没什么机会坐满人。

动力的话感觉挺平顺的，没刺激过，没深踩过油门，运动档也没试过，加油加了3次，前两次加的92感觉动力也就那样，之后加的95感觉开起来舒服多了，不知道是心里因素影晌，还是上了1000公里之后跑起来就是不一样，或者也是跟加的油有关吧

【操控】

操控方向盘没有虚位，方向盘偏重，开起来挺舒服的，不会觉得特别累，座椅包裏性挺好

【油耗】

目前行驶1200公里油耗出乎意料，感觉有点不太相信，还没到首保，首保过后油耗会不会升高呢，

减震效果一般吧，毕竟偏运动，座椅也偏硬，坐过天籁，那才叫舒服，新车异味，我个人觉得不大没什么异味，可能我比较粗糙吧！朋友说有，能闻到新车的味道，今天放了炭包，一次买了八袋外加两只竹炭狗？？

【外观】

最满意的就是外观，本来就是奔着外观去的，帅气的前脸，看起来很高档，加上日光行车灯也贼帅，尾部排气隐藏了，看起来很一般，不过可以改，车漆是金属漆看起来很亮，选颜色的时候还是挺纠结的，只有四种颜色，白色，棕色，红色，黑色，白色烂大街pas掉了，棕色太显老fou了，直纠结选红色还是黑色，鉴于长远考虑最终定了黑色，提车果真没让我失望，加上我是不喜欢随大流的，黑色的君威很少有，选黑色太满意了！上次回家去玩的时候有了条小路，穿了草丛，路两边都是那些竹子的枝，车子来过被刮得滋滋响，心想肯定会留下划痕了，第二天去看没看出来，下午去洗车的时候洗完了，认真看了一下还真有，不过要靠近看才看得出来，心疼死了

【内饰】

内饰座椅挺好的，坐着也挺舒服，偏硬，其他地方有点要吐槽了，塑料感太强

【性价比】

性价比算挺高了，算了一下整车落地17.4-17.5万，首付9万，贷7万，3年免息，当时谈的时候也没有谈什么裸车价，就开门见山的说谁谁谁能给我什么价，包保险，三者100万，其他该有的都得有，什么不计免赔，涉水险，玻璃险什么的，反正就是要求买全险，问他能给什么价给我，最终确定了价格销售就去申请。该有的都有了，一键启动，无钥匙进入，定速巡航，电动座椅，远程启动，还有自带安吉星，很方便，功能也很强大，有台手机差不多等于车钥匙了，还有车载wifi很高档

【为什么选择这款车】

关注君威的时候是刚上市的时候，去官网看过，蓝色的君威GS那时候可谓是超级喜欢，无奈价格太贵了，有没有优惠，之后就不了了之了，今年年初开始关注凯美瑞25运动版，被车身的黑白配跟红色内饰所吸引，然后一直逛论坛看口碑，也去车展看了现车，然后就在之家留下信息，第二天各家4S店就来电，询价后都没啥优惠，随之也就放了一放，直至9月中的时候去看车展，又被君威给吸引住了，跟销售谈了之后最终是165包保险，自己上牌，自己交购置税，然后没订？？，打算再去看看天籁的，过了10几分钟，销售来电话说让我回去，说快收展了有优惠，就扭头回去了？？，16万包保险，自己上牌，自己交购置税，送倒车影像，行车记录仪，车枕，头枕，全包脚垫，尾箱垫挡泥板，防爆膜，别克旅行箱，交了定金5000，搞定