别克GL8和陆尊有什么区别？外观上的车窗玻璃连体的是哪种？有分开的是哪种的？

改款的gl8叫陆尊 所以说都是一样的。

别克新GL8侧后塑料玻璃怎么修复？

全能修复。刮伤也要看程度。你所谓的那块塑料130多块就能修复。 玻璃嘛 可能就要换掉了 。

上市即主流，标配2.0T+9AT，连隔音都是多层，体验别克GL8

在国内MPV市场，别克GL8是无论如何绕不开的车型。在过去的一年时间里（2021年），别克GL8累计销量144423辆，再一次取得MPV市场的销量冠军，足足比第二名的传祺M8多卖出78751辆。老实说，以往别克车型取得高销量更多是依靠较大的优惠幅度，很多新车上市立马就给到优惠；但别克GL8不同，不仅少有优惠，在购买时还不一定有现车，而且相比同品牌的其他车型，别克GL8还有着较高的保值率。

23.29-53.39万元的售价区间，除了别克GL8，这个价位区间本田奥德赛、艾力绅、赛那等几款车型都有着较高的关注度，并且在用车成本方面，这三台车都是采用油电混动，有着更出色的燃油经济性，可实际销量却不到别克GL8的一半。可见在MPV市场，别克GL8确实有着更强的吸引力。下面我们就以2022款ES陆尊653T尊享型为例，一起来看看别克GL8的表现。

首先是外观的颜值，选择别克GL8的消费者多数是有着商务的需求，所以外观的气场是非常重要的。而别克GL8恰恰符合消费者的需求，整台车的外观造型非常大气，硕大的前格栅同时辅以钢琴烤漆中网和高亮镀铬饰条，再加上左右两侧造型犀利的头灯组，气场直逼豪华品牌。

别克GL8在国内市场的定位是中型MPV，但实际的车身尺寸定位中大型也不为过；所以就造成和奥德赛、艾力绅同级，但别克GL8有着更大的尺寸优势，无论是外观的体积感，还是车内空间都要更胜一筹。

不仅如此，别克GL8的内饰装潢布局也是挺有心意的。相比同级的竞品车型，这台别克GL8的内饰用料是非常扎实的，使用较多软性材质覆盖，并且在边缘部分加入缝线的点缀，内饰的色彩搭配看着也比较温馨，所以让人坐进车内就会感到心情放松。多功能方向盘的造型虽有些老气，但也符合商务车的调性；全液晶仪表和中控多媒体屏幕采用联屏设计，使用的车机系统不仅有着丰富的功能性，还支持苹果CarPlay和百度CarLife，带有安吉星服务，这点是竞品所不及的。

结合车身尺寸的表现，别克GL8的车内空间自然不需要多做介绍。值得一说的是第三排，因为有着更长车身长度和轴距，在将第二排座椅调整至合适的位置，我178cm的身高坐在第三排是有着一拳多的腿部空间，两侧提供有扶手箱和杯座，并且配备有较大尺寸的车窗，使坐在第三排的乘客并不会感动空间紧凑。因为采用2+2+3座椅布局，第三排满载时的空间表现比较一般，所以可以当做“六座车”使用。后备厢的常规容积是521L，同级少有车型能比它更大，日常使用不是问题。

动力方面，虽然别克GL8分为多个版本，但全系所搭载的动力规格是相同的，均是采用2.0T+9AT。发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最大马力237Ps，同时配备有48V轻混系统，官方百公里加速时间是9.8秒。就像前面所说的，选择别克GL8的用户多是有商务需求，而驾驶者也不会刻意追求更快的加速响应，把车开的平顺舒适才是关键。底盘悬挂的整体表现是比较侧重舒适性的，有着不错的高级感。全车玻璃均采用多层夹胶玻璃，对于噪音的抑制很是明显，并且后排车窗采用隐私玻璃，对于后排乘客形成一种保护。

综上所述，别克GL8的外观颜值符合绝大多数消费者的审美，虽然别克并非豪华品牌，但视觉效果营造到位。定位中型MPV，整台车的尺寸相比同级竞品也是天然的优势，外观造型更大气，车内空间更宽敞，稍加改装就有不同的效果，所以别克GL8在国内市场有着不错的改装潜力。如果有着充足的预算，你会选择别克GL8吗？欢迎在评论区留言。

商务车里的销量王，23.29万起，不加价，实拍别克GL8

如果轿车是经典的，而SUV则是受欢迎的，那么MPV则是各汽车厂商最为青睐的具有巨大潜质的市场。拥有轿跑的舒适性以及SUV的可通度，以及独有的大空间MPV，从理论来说确实更加适合国内的汽车市场，特别是家用代步的需求，那么下面我们就来看看别克GL8车型的具体性能。别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型，指导售价23.29-53.39万元。

外观设计上，别克GL8的车头非常宽大，大尺寸的进气格栅边缘装饰了精致的镀铬条。车头两侧的灯组较为饱满。进气格栅边缘的镀铬条还延伸入灯组内部，点亮后车灯的辨识度很高。而前脸上下方的进气口又窄又长，上方还用较厚的镀铬饰带进行点缀，看起来十分的有活力。

来到车身侧面，别克GL8的长宽高5238/1878/1800mm，轴距3088mm，前后轮胎规格均为225/60 R17。车身很修长，车窗顶部装饰了精致的镀铬条，地柱采用了黑色饰条，使得车顶有种悬浮式设计的效果。车身的线条较为立体，很好的修饰了车身，多幅式轮毂也非常的动感。

尾部方面，别克GL8车尾虽为贯穿式设计，但尾灯是由镀铬饰条进行联接，别出心裁，并配以高位刹车灯凸显高级感。

内饰部分，别克GL8整体设计较为简约，采用双联屏设计增强科技感，中控地台为分离式设计，在仪表台下方增加了抽拉式储物槽，提升了空间灵活性。皮革座椅的配色看起来也非常的雅致。仪表盘和液晶显示屏采用了双联屏设计，下方的空调出风口很细长，物理按键排列也很整齐。

在座椅方面，2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型的座椅采用真皮和仿皮材质包裹，舒适感尚可。不过前排座椅均需手动调节。

别克GL8配备后排侧隐私玻璃、后座出风口。第二排空间比较充裕，第三排座椅也比较宽敞。

动力方面，2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型搭载2.0T四缸涡轮增压LXH发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，最高车速195km/h，官方0-100km/h加速为9.5s，工信部综合油耗为7.9L/100km。

点评： 别克GL8动力方面表现可圈可点，在满足日常使用的同时，还能偶尔感受一下推背感。该车的空间十分宽敞，实用性很出色，许多配置也使得行驶更加轻松，是一款比较推荐的商务车。

新款别克GL8 ES陆尊上市 2.0T+48V/安全性提高

近日，别克官方宣布，2022款别克GL8 ES陆尊正式上市，新车共推出6个配置，价格区间为31.79-41.79万元。新车针对2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，作为年度改款车型，新车在外观与内饰基本保持不变，动力部分将全系搭载2.0T+48V轻混系统。其他的主要变化则集中在对部分配置做出调整。

　　外观上，新车基本上与现款保持一致，新增碧玺棕和大漠金两种车身颜色。几何雕塑感前脸型面采用家族化飞翼式镀铬进气格栅，两侧展翼型全LED自动感应大灯包含29颗LED，还有LED流水式转向灯。

　　不过在车内配置上，新车针对座椅进行了升级，增加前后门静音玻璃，优化内饰氛围灯，还拥有eConnect 3.0车机系统。另外，新车在内饰配色搭配上提供谦和米以及谦和米/雅黑配色。

　　动力方面，新车将采用2.0T+ 48V轻混动力系统搭配9AT变速箱作为全系标配。新车还针对2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，新增SAS交通标识识别功能，提升了主被动安全性。（文：太平洋汽车网 柳昀青）