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别克老陆尊汽油味

别克gl82005款陆尊3.0ct 七坐舒适型多少钱

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别克陆尊能装汽油多少升

别克陆尊3.0L发动机,油箱可以装90~100升汽油(最多102升)(包括老GL8型车辆),别克陆尊2.4L发动机,2011款的油箱可以装68~75升汽油(最多80升)。

新车|2.0T混动/1.5T插混 新别克GL8陆尊实车曝光 售价多少合适?

文:汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前,我们从工信部获得了新别克GL8陆尊的实车图。新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言,提供2.0T混动和1.5T插混共2种动力可选,并有普通版和艾维亚版本选择。据悉,新别克GL8陆尊PHEV目前已经开启预订,并将于4月24日上市。

消息显示,新别克GL8陆尊PHEV定位将高于现款GL8 ES陆尊。参考内部定位大胆猜测,新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考,目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。

新别克GL8陆尊PHEV实车图

结合实车图显示,新别克GL8陆尊外观造型基本延续了别克世纪的设计思路,采用大尺寸前格栅造型,并设计有分体式大灯组,前包围使用大量镀铬条装饰。

从侧面造型判断,新别克GL8陆尊使用隐藏式车门外拉手,并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。此外,新别克GL8陆尊车尾同样延续了别克世纪的风格,使用贯穿式风格的尾灯组,不过采用透明的灯罩,尾门两侧标有车型身份信息。

新别克GL8陆尊混动版实车图

此外,新别克GL8陆尊还提供艾维亚版本,前格栅、前/后保险杠造型与普通版有所区别,并且车身细节增加艾维亚标识。

申报信息显示,新别克GL8陆尊长宽高分别为5219/1878/1807毫米,轴距为3088毫米。作为参考,现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805(1799)毫米,轴距为3088毫米。对比来看,新别克GL8陆尊车身高度增加2毫米,其他尺寸保持不变。此外,新别克GL8陆尊提供6座和7座车型选择,并配备18英寸轮辋。

据悉,新别克GL8陆尊提供2.0T混动和1.5T插混共2种动力系统可选,其中,1.5T发动机最大功率为132千瓦;2.0T发动机最大功率为155千瓦。此外,1.5T插混动力系统的纯电续航里程为138公里(CLTC工况)。

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因为要老二了 考虑得换个商务车这样方便些 开始每天晚上逛论坛看网友的评论 4S店也跑过几次 看车试车 还是因为兜里钱不够多吧 又不想贷款 还有一点我比较在意 商务这车 当然了孩子假期还真容易被别人借车 综合考虑买个二手车 还不心疼 还不用贷款 接下来就是找车 本地找周围城市找 因为确定了车型所以找的比较容易 只要是有2.5的消息我就第一时间去看车 网上找 倒车的朋友帮联系 最终因为去看一台车没看中 返回的路上突然看到一辆这车 在车商门口停着 我就停好车 先去看看 看了半天才找车商谈车 因为我相信 车和人要有眼缘的 看了车比较相中 然后谈价车商要4.8万 最终4.3万成交 我告诉他。我不找别人看车也没有什么缝钱 能卖就卖不卖我就走 车商看我说的比较直白 也相当痛快 我唯一的要求就是 试车 找个地方给我架起来看看底盘 没问题我就交钱 从看车到成交1个小时 但问题来了 车买了 开不回去 我还比较想开 矛盾啊 最后还是没开走 第二天来取的车过的户 一切比较顺利 我老婆也问我没找人看看啊 我说 试车的时候加速 换挡都没问题 就不怕了 毕竟买二手车 要有买回来准备收拾的心里准备 所以我也没考虑那么多 买回来以后 机油 变速箱油发电机皮带 火花塞 轮胎全部换新 开了一个月 没有任何问题 也找人看了车 都说还不错 我就更安心了 对了 回来开了二个月正好8月份孩子休息 整个空挡背着老婆把车送去全车喷了一遍漆 玩回来以后正好当什么都没发生一样 每天送孩子补课 上幼儿园

还有一点我想说 本人以前有台奥迪车 和宝马车 因为最是漏油 修车修车的我都习惯了 3天不去修理厂 修理厂的人都想我 买了这台车以后我有一个多月没去过 省心啊 以前愿意玩老车 但现在弄两个孩子真没那个精力了所有把所有的老车都出手了 只留了两台自己的最爱 MK2 133 总得还说 这个车真的省心 坐着开也比较舒服比我的吉普舒服多了 老婆都爱开这车接孩子了 不知不觉说了这么多 感觉没头没尾的 这车值得拥有 老八!对了 我这车 是10年6月 这国几车 现在没标还真不知道这个?请大家指教

BY 爱卡汽车卡友:xuser17663805

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【精华】看爱卡半年多时间成功入坑10年GL8 精英2.5_GL8论坛_爱卡汽车移动版

二手车|别克GL8:空间超大还保值!奶爸首选

随着二胎、三胎政策的放开,再加上生活水平的提升,越来越多的消费者在购车时更愿意将一台MPV车型作为自己乃至全家出行的工具之一。当然了,像很多“壕”们都会选择埃尔法、威尔法这一类更注重社交属性的MPV,而更多的老百姓选择MPV时还是以舒适性、实用性甚至价格为第一要务。今天给大家带来的这款车不夸张的说,它可以算是中国MPV市场的开山鼻祖,它就是别克GL8 ES陆尊系列车型,喜欢您就来着吧!

GL8 ES陆尊车型最早在2016年底上市,也算正式开启GL8的2.0T时代,同时还推出了用料更豪华、体验感更强的艾维亚车型。如今,几年的时间过去了,ES陆尊车型也经历了中期改款,外观更精致,大联屏也出现在了中控台之上,2022款车型在动力上还加入了48V轻混系统。

(注:图片源于网络)

根据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会发布的数据来看,GL8车型的三年保值率为74.24%,相比本田艾力绅和奥德赛要高一些,并且在整个MPV市场也处于领先的位置,所以这也就带来了它在二手市场较高的价格。

整个GL8系列车型都属于商务用途居多,所以在买二手车时候首要因素就是看看是否实表,个人建议在挑选GL8 ES陆尊车型的时候还是尽可能的选择年限近一点的准新车,市场中有不少几千甚至几百公里的“大新车”,不过价格肯定低不了,毕竟保有量大、终端价格坚挺的畅销车型在二手车市场的价格就越高,里外里其实也就省个购置税,好处就是不用饱受等车之苦。

2022款的GL8 ES陆尊车型在外观上可以说是特别的精神,格栅尺寸在中期该款之后进一步加大,镀铬饰条横贯中网并一直延伸至灯组内部,精致效果显著。艾维亚车型配备了带有8种智能照明模式的Matrix矩阵式大灯组,同时提供灯光秀功能。

2022款GL8 ES陆尊车型的B柱、C柱和D柱都采用了隐藏式的设计,这也是目前很多MPV车型提升高级感的手法。方正的车尾视觉重心比较向下,熏黑的尾灯被一条镀铬装饰连接了起来。

车内可以说是科技感与豪华感并存,相比日系竞品优势明显。大联屏的设计是车内最吸睛的地方,由两块12.3英寸液晶仪表组合而成,在MPV车型中还是比较少见的。

两块儿屏幕的UI设计很有质感,整体以深色为主基调,各个功能区域划分很规整,读取信息一目了然。另外,中控屏幕内置了eConnect智联系统,语音助手可以控制娱乐、导航、蓝牙电话、空调、天窗等,使用起来非常的方便。同时,CarPlay、CarLife和安吉星功能同样没有缺席。

2022款GL8 ES陆尊车型即便在满载状态下,后备厢依旧有着非常出色的装载能力,能够非常轻松的放下28/24/20英寸三个箱子。

动力方面,2022款的GL8 ES陆尊车型搭载了代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。传动部分,与之匹配9速手自一体变速箱。

写在最后:

GL8车型在中国市场可谓大获成功,商用市场、家用市场兼得,真正做到了宜商宜家。出色的舒适性、豪华氛围和装载能力,让这台车几乎没有什么短板,综合产品力真的很强。如果您想选择一台二手MPV,我觉得GL8不妨可以考虑一下!

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