新车 | 5月底上市/1.5T动力/17万起步？全新广汽本田雅阁燃油版实拍
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，我们拍摄到了全新一代广汽本田雅阁燃油版车型的实车图片。作为雅阁系列的换代产品，新车在外观和内饰方面均采用了本田最新的设计语言，动力方面搭载了1.5T发动机。根据此前报道来看，全新雅阁将于5月底正式上市，将同时推出燃油及插混两种动力车型。作为参考，现款雅阁（仅包括燃油版车型）指导价区间为16.98万-21.58万元。
全新广汽本田雅阁高配版
六边形前中网内部采用三角形网格结构
插混版本车型与燃油版的主要区别就是Logo的底色有所不同
前灯组内部集成有纤细的LED日间行车灯带
外观方面，全新雅阁采用了本田最新的家族式设计，六边形的前中网内部采用了三角形的网格化结构，而上半部分的边缘与前灯组相连，使中网与前灯组看上去整体感更强。狭长的前灯组内集成了纤细的LED日间行车灯带，在一定程度上拉伸了车头部分的视觉宽度。
新车采用了溜背式的车身造型
全新雅阁的高配版车型搭载了19英寸轮辋
车身侧面，全新雅阁采用了溜背式的车身造型，使整车更具运动感。实拍车型为燃油版雅阁的高配版本，搭载了19英寸轮辋，个性的造型搭配双色涂装使车侧更具辨识度，轮胎为马牌的ContiSportContact 5系列，规格为235/40 R19。
新老款雅阁车身尺寸对比
车身尺寸方面，全新广汽本田雅阁长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，轴距为2830毫米。作为参考，目前在售现款雅阁长宽高分别为4906/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。全新广汽本田雅的车身长度相较老款车型增加了74毫米，轴距保持不变。
车尾设计有着较为丰富的层次感
贯穿式尾灯同样采用了较为纤细的LED灯带
车尾方面，全新雅阁采用了时下流行的贯穿式尾灯组，取消了现款车型的C形尾灯组设计，而纤细的LED灯带与日间行车灯形成了呼应，同时也为车尾提升了辨识度。后备厢盖上方设计的黑色的固定式扰流板以及后包围底部的黑色饰板，也尾部带来了更多的运动感。
内饰采用了本田最新的家族式设计
多功能方向盘
多功能方向盘上的辅助驾驶控制区域
内饰方面，全新雅阁同样采用了本田最新的家族式设计语言，贯穿式的空调出风口与现款型格、ZR-V 致在等车型如出一辙。此外，该车还搭载了带有换挡拨杆的多功能方向盘，通过方向盘右侧区域的按键还可以看出，Honda SENSING辅助驾驶系统也在该车上得以应用。
10.2英寸全液晶仪表
12.3英寸悬浮式中控屏
实拍车辆搭载了BOSE音响系统
10.2英寸全液晶仪表盘具备不同主题的界面设计，在使用导航时，可以切换为以地图画面为主的模式。12.3英寸悬浮式中控屏配合最新的Honda CONNECT车机系统，支持CarLife手机互联、语音控制等功能。此外，与全新雅阁e:PHEV高配车型一样，燃油版高配车型也搭载了BOSE音响系统。
空调控制旋钮内嵌了一块小液晶屏
手机无线充电面板
换挡机构依旧为机械式挡把
空调控制区域也采用了全新设计，按键和旋钮均应用了全新造型，旋钮中央还嵌有一块LED屏幕，能够显示指针或数显模式的时钟界面。而在中央通道下方的储物格内，还集成有手机无线充电面板。全新雅阁的换挡机构依旧采用了机械式挡把。
前排座椅设计有较高的侧围
座椅记忆功能
全车座椅采用皮质包裹
后排空调出风口与USB Type-C接口
可开启的全景天窗
实拍车型全车座椅均采用了皮质包裹，前排座椅均为电动调节，主驾座椅还配有座椅记忆功能。后排则配备了独立的空调出风孔、USB Type-C接口等，对后排乘客比较友好的配置。全新雅阁高配车型还搭载了可开启的全景天窗，能够为车内提供更好的采光效果。
动力方面，全新雅阁燃油版车型搭载了1.5T发动机，其最大功率为141千瓦，峰值扭矩260为牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。那么，参考现款雅阁16.98万-21.58万元（仅包括燃油版车型）的售价来看，你觉得全新雅阁燃油版车型会卖多少钱呢？欢迎在评论区留言讨论。
中控带液晶时钟！新一代广本雅阁内饰曝光，相比海外版有变化
作为本田的明星车型，雅阁深受全球消费者的喜爱，而如今已经推出了第十一代车型，国内也即将同步上市。近日，更是有国产版本的内饰谍照曝光，相比于海外已经上市的版本，新车又有什么样的变化呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。
实体按键少了从谍照整体来看，国产版本的全新雅阁内饰和海外版本大体差不多，新车同样拥有全液晶仪表和悬浮式中控的设计，目测来看尺寸也差不多。只不过在中控屏上，美版雅阁采用的是目前国内型格的同款造型，屏幕旁边有实体按键，操作非常方便，但国产版本的全新雅阁似乎都采用的是触摸式按键设计。
不仅如此，液晶仪表和中控的UI设计似乎也不同于美版，国产版本看起来更加花里胡哨，不知道后期能不能迎来调整。好在新车同样配备氛围灯的设计，搭配白黑色的配色，整体视觉效果非常不错。
要说变化最大的那还是空调控制区，如图所示，美版全新雅阁配有三个实体旋钮和多个实体按键的配置，而国产版本却在此基础上进行了精简，只采用了一个旋钮的操作方式，两侧的按键数量也相对减少。
更重要的是，这唯一一个旋钮似乎还增加了一块LED显示屏，从谍照上来看是显示了时钟的内容，后期应该能支持自定义编辑。
上半年就发布回顾去年底曝光的申报信息来看，新车在外观造型上和海外版本并没有太大的区别，同样采用了本田最新的家族式设计语言。在车身数据方面，新车长宽高为4980/1860/1450mm，轴距依旧为 2830mm，没有太大的变化。
动力部分，根据此前的信息来看，新车不仅将会搭载1.5T燃油版本的动力总成，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米。还会搭载第四代2.0L i-MMD混动系统，最大功率为204马力，最大扭矩335牛·米。
自从第六代雅阁引进国内之后，这款车型就凭借着自身强大的实力收获了许多消费者的认可，随着第十一代即将上市，更是有消息称预计在上半年就会发布，全新国产雅阁可以说是饱受期待。如今看到了内饰谍照之后，屏幕前的你们对这款车的热情是增加还是减少了呢？
编辑/Sugeng
挂绿牌的雅阁你见过没？A7L既视感+中控时钟，本田粉的最终归宿！
在全新广汽本田雅阁于工信部亮相一段时间后，新车实车在近日遭到曝光，这意味着新车上市时间逐渐临近。
据部分媒体猜测，新车或于4月开幕的2023上海车展完成国内首发，并预计在二季度完成上市。
外观方面，全新一代本田雅阁造型基本延续海外版，由修长的六边形中网搭配全新LED灯组，以及下部贯穿进气格栅，整体造型较上代车型更显简洁，且拓宽了新车横向视觉。
尾部方面，新车采用主流的贯穿式造型，中部由黑化饰板及LED灯带进行衔接，并配备小尺寸后扰流板，使得车型更有时尚感。同时，新车还采用了隐藏式排气设计。
侧面部分，从曝光图片只能看出新车延续了溜背设计，但也基本延续海外版造型，依旧保持较传统的风格，配备传统门把手设计。
尺寸方面，从此前申报信息了解，全新雅阁长宽高分别为4980/1860/1450毫米，车长较现款有所提升，但轴距依旧为2830毫米，当然现款雅阁尺寸优势依旧。
内饰方面，虽然新车延续本田最新家族语言，但为了凸显新车本土化设计，广汽本田雅阁将对中控稍作调整。
例如悬浮式中控屏下方三圆造型将调整为“单圆筒”造型，质感较海外版更强，或凸显与广汽型格差别。
动力方面，从申报信息了解，新一代雅阁继续提供1.5T燃油动力以及第四代2.0升i-MMD混动系统，且还有插混选择，但动力有小幅下调。
其中1.5T发动机最大功率192匹，传动系统匹配CVT变速箱；而2.0升i-MMD混动系统最大功率为204匹，匹配E-CVT变速箱；而插混驱动电机功率为184匹，将匹配宁德时代锂电池组。
目前本田雅阁在合资轿车市场依旧属于中坚表现，所以竞品主要有丰田凯美瑞、大众迈腾等车型。
丰田凯美瑞
指导价：17.98-26.98万元
大众迈腾
指导价：18.69-30.99万元
从目前曝光的新款雅阁造型来看，新车争议较大，也因当下新势力车型不断涌现的环境下，让新雅阁造型稍显传统，甚至有不少声音猜测新雅阁难以赢得新市场销量。
不过，本田雅阁作为主打性价比的车型，相信选择该车的潜在客户更讲究综合表现，只要价格具有优势，相信依旧能够获得市场青睐，至少从上一代车型的颠覆性变化依然体现“真香定律”，何况如今还有插混加持。
